Autority autority
SUZUKI

SUZUKI Swace 2020-heden

Occasionprijs €22.400 – €29.400 mediaan €24.800 3 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod
2 varianten Uitstekend

Overzicht

De Suzuki Swace is een ruime C-segmentstationwagon die sinds 2020 in Europa wordt aangeboden. Het model is ontstaan uit de samenwerking tussen Suzuki en Toyota en is technisch een zustermodel van de Toyota Corolla Touring Sports. De Swace wordt in het Verenigd Koninkrijk gebouwd en combineert een 1,8-liter benzinemotor volgens de Atkinson-cyclus met een elektromotor, een compacte hoogvoltageaccu en een e-CVT. Daarmee richt hij zich op gezinnen en zakelijke gebruikers die een praktische, comfortabele en zuinige stationwagon zoeken zonder externe laadverplichting. Er bestaat slechts één generatie van de Swace. De oorspronkelijke versie uit 2020 leverde een gecombineerd systeemvermogen van 90 kW of 122 pk. Bij de facelift van 2023 werd de hybride aandrijflijn herzien en steeg het systeemvermogen naar 103 kW of 140 pk, waardoor vooral de acceleratie en tussenacceleraties verbeterden. Tegelijk werden multimedia, digitale functies en rijhulpsystemen gemoderniseerd. Gedurende zijn gehele Europese loopbaan bleef de Swace uitsluitend verkrijgbaar als vijfdeurs stationwagon met voorwielaandrijving en full-hybridetechniek; benzineversies zonder hybrideondersteuning, diesels, plug-inhybrides, elektrische uitvoeringen en sportversies zijn in Europa niet geleverd.
Ideaal voor: De Swace is geschikt voor gezinnen, zakelijke rijders en kilometervreters die een ruime, zuinige en betrouwbare stationwagon zoeken zonder een plug-inhybride te hoeven opladen. De auto past vooral bij bestuurders die comfort en lage gebruikskosten belangrijker vinden dan sportiviteit, trekvermogen of een uitgesproken vormgeving.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Beproefde en doorgaans zeer betrouwbare Toyota-hybridetechniek
  • Laag praktijkverbruik, vooral in stadsverkeer en gemengd gebruik
  • Ruime en goed bruikbare bagageruimte
  • Soepele automatische e-CVT zonder conventionele koppeling of schakelovergangen
  • Uitgebreide actieve veiligheidssystemen
  • Comfortabel en stabiel weggedrag
  • Regeneratief remmen beperkt de slijtage van de mechanische remmen
  • Distributieketting in plaats van een periodiek te vervangen distributieriem
  • Vaak een gunstige standaarduitrusting ten opzichte van een vergelijkbare Toyota Corolla Touring Sports

Aandachtspunten

  • De motor kan bij stevig accelereren langdurig hoge toerentallen maken, wat extra geluid veroorzaakt
  • Minder dynamisch en minder krachtig dan sommige turbo-, plug-inhybride en volledig elektrische concurrenten
  • Geen vierwielaandrijving of krachtigere 2,0-liter hybride leverbaar als Suzuki
  • Beperkt toegestaan trekgewicht in vergelijking met veel conventionele stationwagons
  • Relatief lage zitpositie voor kopers die een SUV-achtige instap wensen
  • Infotainmentsysteem van de vroege uitvoeringen oogt en reageert minder modern dan dat van sommige concurrenten
  • Onder de laadvloer is minder extra opbergruimte beschikbaar door componenten van het hybridesysteem

Waardeverloop

Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (16.950 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 0–6 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 78% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 56% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 50% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 47% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 43% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 40% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 33% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 16.950 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Technische gegevens

Lengte
4655 mm
Breedte
1790 mm
Hoogte
1460 mm
Wielbasis
2700 mm
Kofferruimte
596 L
Gewicht
1400-1475 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Vijfdeurs stationwagon
Geproduceerd in
Verenigd Koninkrijk

Te koop (2)

Bekijk alle

Varianten (2)

Kies je variant

1.8 Hybrid 122 pk
2ZR-FXE
Hybride 122 pk 4.5 L/100km Elektronisch geregelde continu variabele transmissie e-CVT
1.8 Hybrid 140 pk facelift
2ZR-FXE
Hybride 140 pk 4.5 L/100km Elektronisch geregelde continu variabele transmissie e-CVT

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
—
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
—
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
—
Onderhoud
SUZUKI gemiddelde × km
—
Totaal Binnenkort
2 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Ontladen of vroegtijdig verzwakken van de 12-volts accu, vooral bij weinig gebruik, veel korte ritten of langdurige stilstand.

Klein

Bouwjaren: 2020-2023

Laat de conditie en laadspanning van de 12-volts accu testen. Vervang een zwakke accu en gebruik bij langdurige stilstand eventueel een geschikte onderhoudslader.

Softwareproblemen met het multimediasysteem, smartphonekoppeling of het eCall-noodoproepsysteem.

Klein

Bouwjaren: 2020-2023

Laat controleren of alle software-updates en eventuele terugroepacties door een Suzuki-dealer zijn uitgevoerd.

Oppervlakteroest of vastzittende delen van de achterremmen doordat het hybridesysteem veel regeneratief remt en de mechanische remmen relatief weinig worden gebruikt.

Klein

Bouwjaren: 2020-heden

Laat remschijven, remblokken, geleidepennen en parkeerrem tijdens onderhoud reinigen en controleren. Regelmatig bewust wat steviger remmen kan lichte roestvorming beperken.

Rammel- of kraakgeluiden vanuit interieurpanelen, de bagageruimteafdekking of de achterklep op slecht wegdek.

Klein

Bouwjaren: 2020-heden

Controleer bevestigingspunten, rubbers en losse voorwerpen. Een dealer kan contactpunten isoleren of afstellen.

Sensoren van de rijhulpsystemen kunnen bij vuil, sneeuw, laagstaande zon of een verkeerd gekalibreerde voorruitcamera tijdelijk waarschuwingen geven.

Klein

Bouwjaren: 2020-heden

Houd camera en radarsensor schoon en laat de systemen na vervanging van de voorruit correct kalibreren.

Controleer bij aankoop

  • Controleer aan de hand van het chassisnummer of alle terugroepacties en software-updates zijn uitgevoerd.
  • Vraag om een volledig onderhoudsboekje en controleer of de juiste motorolie volgens fabrieksspecificatie is gebruikt.
  • Laat een hybrideconditietest uitvoeren, ook al staat het hoogvoltage-accupakket als zeer betrouwbaar bekend.
  • Test de 12-volts accu en controleer of de auto na stilstand probleemloos in de READY-modus komt.
  • Maak een proefrit vanaf koude start en let op foutmeldingen, abnormale mechanische geluiden en schokken; de hybride aandrijflijn hoort zeer soepel te werken.
  • Controleer de achterremmen op roestvorming, ongelijkmatige slijtage en vastzittende remklauwen.
  • Test adaptieve cruisecontrol, rijstrookassistentie, klimaatregeling, achteruitrijcamera, navigatie en smartphone-integratie.
  • Controleer banden op gelijkmatige slijtage en op een correct, onderling gelijkwaardig type; verkeerde banden kunnen verbruik en rijcomfort merkbaar verslechteren.
  • Inspecteer de laadvloer, achterklep en bumper op schade door intensief gezins- of zakelijk gebruik.
  • Controleer of er geen vocht in de bagageruimte of onder de laadvloer aanwezig is.
  • Houd rekening met het beperkte trekgewicht wanneer de auto een caravan of zware aanhanger moet trekken.
  • Vergelijk de prijs en garantievoorwaarden met die van een technisch vrijwel identieke Toyota Corolla Touring Sports.

Tips per variant

1.8 Hybrid 122 pk

De oorspronkelijke uitvoering is betrouwbaar en zuinig, maar de prestaties zijn bescheiden. Bij invoegen of volbeladen accelereren loopt het motortoerental duidelijk op. Dit is doorgaans een normale eigenschap van de e-CVT en geen defect. Deze variant biedt op de occasionmarkt meestal de beste verhouding tussen aanschafprijs, ruimte en verbruik.

1.8 Hybrid 140 pk facelift

De facelift reageert merkbaar sneller door de krachtigere elektromotor en herziene hybrideaansturing. De sprinttijd is aanzienlijk verbeterd zonder een duidelijke verbruikstraf. Voor kopers die regelmatig snelweg rijden of met volle belading onderweg zijn, is dit de aantrekkelijkste uitvoering, al ligt de tweedehandsprijs duidelijk hoger.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

Ten opzichte van de Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid biedt de Suzuki Swace vrijwel dezelfde aandrijflijn, binnenruimte, betrouwbaarheid en rijeigenschappen. De Toyota heeft doorgaans een groter dealernetwerk, meer uitvoeringen en mogelijk een sterkere restwaarde, terwijl de Suzuki afhankelijk van bouwjaar en uitrusting aantrekkelijker geprijsd kan zijn.

Concurrent 2

Ten opzichte van de Kia Ceed Sportswagon en Hyundai i30 Wagon is de Swace in stads- en gemengd verkeer meestal zuiniger en soepeler dankzij de full-hybride aandrijving. De Koreaanse concurrenten bieden vaak meer keuze in motoren en kunnen een hoger trekgewicht hebben, maar missen in vergelijkbare niet-plug-inuitvoering de verfijnde hybride efficiëntie van de Swace.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.