SUBARU WRX STI 2.5 Turbo WRX STI hatchback facelift
2008-2013
SUBARU WRX STI 2008-2013
2.5 Turbo WRX STI hatchback facelift
Verbruik
1 op 9.5
Brandstof
Benzine
Vermogen
221 kW / 300 pk
Transmissie
Handgeschakelde versnellingsbak 6v
0-100
5.2s
Zitplaatsen
5
Marktprijs
€28.500
NCAP 2009
Subaru Impreza GE/GH-platform
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Gemiddeld
Ideaal voor
Liefhebbers die de prestaties en techniek van een WRX STI willen combineren met meer binnenruimte, een moderner interieur en bij de hatchback een praktische grote achterklep.
Aanvankelijk uitsluitend als vijfdeurs hatchback geleverd
Breder spoor en duidelijk bredere carrosserie dan de gewone Impreza
2,5-liter turboboxermotor met 300 pk
Symmetrical AWD met instelbaar DCCD-middendifferentieel
SI-Drive met verschillende motorresponsprogramma's
Handgeschakelde zesversnellingsbak en Brembo-remmen
Vanaf 2011 opnieuw leverbaar als vierdeurs sedan met grote achtervleugel
Europese modellen voldeden achtereenvolgens aan Euro 4- en Euro 5-emissie-eisen
Geproduceerd in
Japan
Maandelijkse kosten
Brandstof
10.5 L/100km × 15.000 km
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
SUBARU gemiddelde × km
Afschrijving
nu €28.500 → €25.512 over 5 jaar
Totaal
€669
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€28.500
Euro NCAP 2009
Waardeverloop
Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Alle auto's samen (29.252 auto's)
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over
29.252
auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
De vroege hatchback heeft een relatief soepel afgestemd onderstel. Controleer vooral de motorconditie en de geschiedenis van eventuele tuning.
Specifiek advies voor deze variant
De facelift kreeg een aangescherpt onderstel en is dynamisch aantrekkelijker. Originele exemplaren zijn schaars en behouden doorgaans beter hun waarde.
Sterke punten
- Zeer veel tractie onder uiteenlopende weersomstandigheden
- Sterke zesversnellingsbak
- Krachtige remmen en goed instelbare aandrijflijn
- Hatchback is praktisch voor dagelijks gebruik
- Sedan heeft het klassieke STI-silhouet
- Sterke tussensprints en karaktervolle motor
- Ruimer en volwassener dan de voorgaande generatie
Aandachtspunten
- Minder lichtvoetig dan de eerdere GDB
- Hoog brandstofverbruik en hoge CO2-uitstoot
- EJ257 blijft gevoelig voor verkeerde tuning en onvoldoende olie
- Stug comfort en relatief veel afrolgeluid
- Interieurmaterialen zijn eenvoudig voor de oorspronkelijke nieuwprijs
- Remmen, banden en koppeling zijn kostbaar
Controleer bij aankoop
- Laat een koude start uitvoeren en luister naar lagergeruis of zuigerklop
- Controleer oliepeil, olieverbruik en onderhoudsintervallen
- Laat compressie, cilinderlekkage en eventueel olie analyseren
- Controleer of de ECU professioneel is afgesteld voor aanwezige modificaties
- Test koppeling, zesbak, DCCD en differentiëlen
- Controleer Brembo-remmen op corrosie, scheuren en ongelijkmatige slijtage
- Inspecteer onderstel en bodem op roest en schade door stoepranden of circuitgebruik
- Controleer op verschil in bandenmaat, merk en profieldiepte
- Vraag naar distributieriem- en waterpompvervanging
Bekende problemen
Ringlandbreuk en beschadigde zuigers bij detonatie of te arme mengselvorming
ErnstigBouwjaren: 2008-2013
Motor reviseren, brandstofsysteem en ECU-afstelling controleren en uitsluitend geschikte brandstof gebruiken.
Drijfstanglager- of krukaslagerschade door olieverlies of langdurige hoge dwarsversnelling
ErnstigBouwjaren: 2008-2013
Oliedruk en olieanalyse controleren; bij schade is een volledige motorrevisie nodig.
Defecte secundaire-luchtpompen en vastzittende luchtkleppen
GemiddeldBouwjaren: 2008-2013
Pomp en kleppen vervangen en foutcodes professioneel diagnosticeren.
Kraken of kloppen van schokdempers en slijtage van onderstelrubbers
GemiddeldBouwjaren: 2008-2013
Dempers en rubbers inspecteren en indien nodig vervangen of reviseren.
Roest aan subframes, draagarmen en uitlaatsysteem bij auto's uit pekelrijke gebieden
GemiddeldBouwjaren: 2008-2013
Aangetaste onderdelen behandelen of vervangen en de bodem preventief conserveren.
Technische specificaties
Motorcode
EJ257
Cilinderinhoud
2.5L (2457 cc)
Cilinders
4
Vermogen
221 kW / 300 pk
Koppel
407 Nm
0-100 km/h
5.2s
Topsnelheid
250 km/h
Transmissie
Handgeschakelde versnellingsbak (6v)
Aandrijving
AWD
Verbruik
1 op 9.5 (10.5 L/100km)
CO₂-uitstoot
243 g/km
Zitplaatsen
5
Afmetingen & gewicht
441 cm
Lengte
179 cm
Breedte
147 cm
Hoogte
262 cm
Wielbasis
301 L
Kofferruimte
1505-1520 kg
Gewicht
Vergelijk varianten
2.5 Turbo WRX STI hatchback facelift
300 pk
· Benzine
· Handgeschakelde versnellingsbak
€669
/maand
2.5 Turbo WRX STI hatchback
300 pk
· Benzine
· Handgeschakelde versnellingsbak
€663
/maand
2.5 Turbo WRX STI sedan
300 pk
· Benzine
· Handgeschakelde versnellingsbak
€669
/maand
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
2.5 Turbo WRX STI hatchback facelift
EJ257
|
Benzine | 300 pk | 5.2s | 1 op 9.5 | Handgeschakelde versnellingsbak | €669 | Huidig |
|
2.5 Turbo WRX STI hatchback
EJ257
|
Benzine | 300 pk | 5.2s | 1 op 9.7 | Handgeschakelde versnellingsbak | €663 | Details |
|
2.5 Turbo WRX STI sedan
EJ257
|
Benzine | 300 pk | 5.2s | 1 op 9.5 | Handgeschakelde versnellingsbak | €669 | Details |
Kopen & Lease
Geschatte marktprijs
€28.500
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle SUBARU WRX STI occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.