Autority autority
€548–€572 /mnd
3 varianten Uitstekend

Overzicht

De Subaru Impreza is een compacte middenklasser die sinds 1992 wordt geproduceerd door de Japanse autofabrikant Subaru. Het model onderscheidt zich van de concurrentie door de standaard symmetrische vierwielaandrijving en de karakteristieke boxermotor, een combinatie die uniek is in dit segment. De Impreza verwierf wereldwijde bekendheid door de spectaculaire successen in het World Rally Championship in de jaren '90, waar rijders als Colin McRae en Richard Burns legendarische overwinningen behaalden met de iconische blauw-gele rallyauto's. Door de jaren heen heeft de Impreza een interessante evolutie doorgemaakt. De eerste generaties stonden bekend om hun rauwe sportiviteit en de legendarische WRX STI-versies die directe afstammelingen waren van de rallyauto's. Vanaf de vierde generatie verschoof de focus naar betrouwbaarheid, veiligheid en efficiëntie, met de introductie van de nieuwe FB-motorenserie en het EyeSight veiligheidssysteem. De WRX en STI werden afgesplitst als aparte modellen, waardoor de standaard Impreza zich ontwikkelde tot een praktische gezinsauto die nog steeds de kernwaarden van Subaru belichaamt: vierwielaandrijving, boxermotoren en een laag zwaartepunt voor uitstekende wegligging. De huidige zesde generatie is alleen nog als hatchback verkrijgbaar en richt zich volledig op veiligheid en betrouwbaarheid.
Ideaal voor: Praktische gezinnen, mensen die betrouwbare AWD zoeken, forensen

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Nieuwe FB-motoren betrouwbaarder dan EJ-serie
  • Significant lager brandstofverbruik
  • EyeSight veiligheidssysteem zeer effectief
  • Goede bouwkwaliteit
  • Ruimer interieur dan voorganger

Aandachtspunten

  • Minder sportief karakter dan voorganger
  • CVT niet geliefd bij puristen
  • Geen turbovariant meer in standaard Impreza
  • Motorgeluid minder karakteristiek
  • Infotainment systeem gedateerd

Waardeverloop

Nu 10 jaar oud: mediaan €29.231. Over 5 jaar naar verwachting €10.027 — €320 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 nu: 10–15 jr oud gemeten aanbod (1–15 jr) 9% Na 1 jaar: 88% van de nieuwprijs — mediaan €99.455 (5 auto's) Na 2 jaar: 78% van de nieuwprijs — mediaan €88.647 (7 auto's) Na 3 jaar: 56% van de nieuwprijs — mediaan €63.788 (12 auto's) Na 5 jaar: 45% van de nieuwprijs — mediaan €51.401 (20 auto's) Na 6 jaar: 13% van de nieuwprijs — mediaan €14.633 (15 auto's) Na 7 jaar: 41% van de nieuwprijs — mediaan €45.894 (21 auto's) Na 8 jaar: 27% van de nieuwprijs — mediaan €30.392 (15 auto's) Na 9 jaar: 36% van de nieuwprijs — mediaan €40.870 (21 auto's) Na 10 jaar: 26% van de nieuwprijs — mediaan €29.231 (46 auto's) Na 11 jaar: 12% van de nieuwprijs — mediaan €13.520 (40 auto's) Na 12 jaar: 10% van de nieuwprijs — mediaan €11.506 (10 auto's) Na 13 jaar: 9% van de nieuwprijs — mediaan €10.384 (9 auto's) Na 14 jaar: 7% van de nieuwprijs — mediaan €7.469 (9 auto's) Na 15 jaar: 9% van de nieuwprijs — mediaan €10.024 (11 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 16 jaar: 8% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 17 jaar: 7% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 16 jaar: 22% Mediaan alle auto's na 17 jaar: 19%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (1–15 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 16,1%/jaar Gebaseerd op 241 auto's

Technische gegevens

Lengte
4420 mm
Breedte
1740 mm
Hoogte
1465 mm
Wielbasis
2645 mm
Kofferruimte
340 L
Gewicht
1270-1395 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Hatchback, Sedan
Geproduceerd in
Japan, Verenigde Staten

Varianten (3)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€188-€212
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
SUBARU gemiddelde × km
€180-€180
Totaal €549 – €572
3 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Olieconsumptie FB20 motor

Gemiddeld

Bouwjaren: 2011-2014

Zuigerveren recall uitgevoerd, controleer of dit is gedaan

CVT schokken bij lage snelheid

Klein

Bouwjaren: 2011-2016

CVT-olie verversen, software update

Achterremmen slijtage

Klein

Bouwjaren: 2011-2016

Regelmatige inspectie, remblokken tijdig vervangen

Controleer bij aankoop

  • Olieconsumptie recall status controleren
  • CVT werking testen op alle snelheden
  • EyeSight kalibratie controleren indien aanwezig
  • Onderhoudshistorie opvragen
  • Remmen inspecteren
  • Distributieketting geluid controleren

Tips per variant

2.0i Handgeschakeld

Zeldzaam maar gewild bij puristen. Biedt meer rijplezier dan CVT-versie.

1.6i

Voldoende voor rustige rijders. Zeer zuinig voor een AWD auto.

Vergeleken met alternatieven

MAZDA 3 2009-2013
MAZDA 3 2009-2013
Vanaf €472/mnd

De Mazda 3 is sportiever en heeft mooier interieur, de Impreza biedt AWD-tractie die de Mazda mist.

De Golf is verfijnder en heeft betere infotainment, de Impreza biedt standaard AWD en is betrouwbaarder.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.