Autority autority
MAZDA 3 2009-2013
MAZDA

MAZDA 3 2009-2013

BL

Occasionprijs €3.700 – €5.000 mediaan €4.700 6 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod
€544–€698 /mnd
5 varianten Goed

Overzicht

De Mazda 3 is een compacte middenklasser die sinds 2003 wordt geproduceerd als opvolger van de legendarische Mazda 323. Het model positioneert zich in het C-segment en concurreert met auto's als de Volkswagen Golf, Ford Focus en Honda Civic. De Mazda 3 onderscheidt zich door de nadruk op rijplezier, wat Mazda samenvat in hun 'Zoom-Zoom' filosofie. Door de jaren heen heeft het model zich ontwikkeld van een betaalbare compacte auto naar een premium alternatief voor Duitse concurrenten, met name in de huidige generatie die qua interieurkwaliteit en design kan wedijveren met Audi en BMW. De evolutie van de Mazda 3 toont Mazda's toewijding aan innovatie en verfijning. De eerste generatie (BK) deelde zijn platform met de Ford Focus en introduceerde het sportieve karakter. De tweede generatie (BL) bracht verbeterde kwaliteit en het i-stop systeem. De derde generatie (BM/BN) markeerde een keerpunt met de introductie van SkyActiv technologie en het prachtige KODO design, wat resulteerde in aanzienlijk zuinigere motoren zonder concessies aan prestaties. De huidige vierde generatie (BP) tilt het merk naar premium niveau met de revolutionaire SkyActiv-X motor die compressie-ontsteking combineert met vonkontsteking, een wereldprimeur. Door alle generaties heen staat de Mazda 3 bekend om zijn uitstekende betrouwbaarheid, lage onderhoudskosten en het beste stuurgevoel in zijn klasse.
Ideaal voor: Kopers die een gerijpte, betrouwbare compacte auto willen met goed rijgedrag en verbeterde kwaliteit

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Verbeterde bouwkwaliteit ten opzichte van voorganger
  • Uitstekende rijeigenschappen
  • 5 sterren Euro NCAP veiligheid
  • Zuiniger motoren met i-stop
  • Minder roestgevoelig dan BK-generatie

Aandachtspunten

  • Nog steeds wat roestgevoelig
  • Infotainment systeem gedateerd
  • Achterbankruimte blijft beperkt
  • Dieselmotoren kunnen duur zijn in onderhoud

Waardeverloop

Nu 7 jaar oud: mediaan €11.437. Over 5 jaar naar verwachting €7.623 — €64 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (36.912 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 nu: 13–17 jr oud gemeten aanbod (0–17 jr) 17% Na 0 jaar: 97% van de nieuwprijs — mediaan €21.900 (38 auto's) Na 1 jaar: 90% van de nieuwprijs — mediaan €22.319 (92 auto's) Na 2 jaar: 80% van de nieuwprijs — mediaan €21.079 (117 auto's) Na 3 jaar: 68% van de nieuwprijs — mediaan €17.350 (215 auto's) Na 4 jaar: 62% van de nieuwprijs — mediaan €15.788 (192 auto's) Na 5 jaar: 56% van de nieuwprijs — mediaan €13.311 (656 auto's) Na 6 jaar: 51% van de nieuwprijs — mediaan €12.174 (566 auto's) Na 7 jaar: 46% van de nieuwprijs — mediaan €11.437 (358 auto's) Na 8 jaar: 41% van de nieuwprijs — mediaan €11.260 (203 auto's) Na 9 jaar: 35% van de nieuwprijs — mediaan €10.308 (152 auto's) Na 10 jaar: 31% van de nieuwprijs — mediaan €9.027 (183 auto's) Na 11 jaar: 30% van de nieuwprijs — mediaan €9.053 (216 auto's) Na 12 jaar: 30% van de nieuwprijs — mediaan €8.646 (238 auto's) Na 13 jaar: 28% van de nieuwprijs — mediaan €7.256 (260 auto's) Na 14 jaar: 22% van de nieuwprijs — mediaan €6.444 (136 auto's) Na 15 jaar: 21% van de nieuwprijs — mediaan €5.466 (227 auto's) Na 16 jaar: 19% van de nieuwprijs — mediaan €4.930 (153 auto's) Na 17 jaar: 17% van de nieuwprijs — mediaan €4.222 (41 auto's) Na 18 jaar: 14% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 19 jaar: 11% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 91% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 76% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 66% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 59% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 56% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 54% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 51% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 47% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 44% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 40% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 33% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 22% Mediaan alle auto's na 16 jaar: 20% Mediaan alle auto's na 17 jaar: 18% Mediaan alle auto's na 18 jaar: 14% Mediaan alle auto's na 19 jaar: 12%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–17 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 9,7%/jaar Gebaseerd op 4043 auto's

Technische gegevens

Lengte
4460 mm
Breedte
1755 mm
Hoogte
1470 mm
Wielbasis
2640 mm
Kofferruimte
340 L
Gewicht
1200-1410 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Hatchback, Sedan
Geproduceerd in
Japan, Verenigde Staten, Taiwan, China, Thailand

Te koop (8)

Bekijk alle
Mazda 3 – Autobedrijf Sips
Mazda 3 – Autobedrijf Sips

2011 · 205.981 km

11.8s 6.7 L/100km CO₂ 156g
€544 /maand
bij 15.000 km/jaar
€4.695
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
Mazda 3 – Terborg Auto's
Mazda 3 – Terborg Auto's

2010 · 226.544 km

11.8s 6.7 L/100km CO₂ 156g
€544 /maand
bij 15.000 km/jaar
€2.950
Vraagprijs
★★★★★ NCAP

Generaties 3

Varianten (5)

Kies je variant

1.6
Z6
Benzine 105 pk 6.7 L/100km Handgeschakeld 5v
€544
/mnd
1.6 CD
Y6
Diesel 115 pk 4.7 L/100km Handgeschakeld 5v
€661
/mnd
2.0
LF-DE
Benzine 150 pk 7.3 L/100km Handgeschakeld 6v
€574
/mnd
2.2 MZR-CD
R2
Diesel 150 pk 5.2 L/100km Handgeschakeld 6v
€698
/mnd
2.3 MPS
L3-VDT
Benzine 260 pk 9.4 L/100km Handgeschakeld 6v
€649
/mnd

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€146-€289
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€70-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
MAZDA gemiddelde × km
€180-€207
Totaal €545 – €698
5 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

i-stop systeem werkt niet correct

Klein

Bouwjaren: 2009-2013

Vaak accu vervangen of i-stop sensor kalibreren (€100-200)

Koppelingsdemper problemen bij diesel

Gemiddeld

Bouwjaren: 2009-2012

Tweemassavliegwiel en koppeling vervangen (€800-1200)

Roest bij achterste wielkasten

Gemiddeld

Bouwjaren: 2009-2013

Preventief behandelen, plaatwerk repareren indien nodig

Turbo problemen bij MPS

Ernstig

Bouwjaren: 2009-2013

Turbo reviseren of vervangen (€1500-2500)

Controleer bij aankoop

  • Test het i-stop systeem op correcte werking
  • Controleer op roest, vooral bij wielkasten
  • Bij diesel: luister naar geluiden van tweemassavliegwiel
  • Check airco werking en compressor
  • Controleer slijtage van interieur, vooral bestuurdersstoel

Tips per variant

2.3 MPS

Laatste generatie MPS, zeer gewild bij liefhebbers. Prijzen stijgen, let op modificaties en onderhoudshistorie.

2.2 MZR-CD

Krachtige en zuinige diesel, eigen Mazda-ontwikkeling. Betrouwbaarder dan de 1.6 diesel van PSA.

1.6

Instapmotor, voldoende voor rustig rijden. Ideaal voor stadsgebruik met lage onderhoudskosten.

Vergeleken met alternatieven

Opel Astra J

Astra is comfortabeler, Mazda 3 is sportiever en heeft betere restwaardes

FORD Focus 2011-2018
FORD Focus 2011-2018
Vanaf €450/mnd

Focus is ruimer en heeft modernere technologie, Mazda biedt beter rijgedrag en betrouwbaarheid

VOLKSWAGEN Golf 2008-2012
VOLKSWAGEN Golf 2008-2012
Vanaf €518/mnd

Golf heeft beter infotainment en premium uitstraling, Mazda 3 is sportelijker en vaak goedkoper in onderhoud

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.