Autority autority

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Goed
Ideaal voor

Rally-enthousiasten, liefhebbers van klassieke Japanse sportauto's, verzamelaars

Introductie van de legendarische WRX en STI versies Symmetrical AWD als standaard Boxermotor technologie WRC-successen met Colin McRae en Carlos Sainz Iconische rally-erfgoed
Geproduceerd in
Japan
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
11.5 L/100km × 15.000 km
€338
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
SUBARU gemiddelde × km
€180
Totaal €699
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€18.000

Waardeverloop

Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 30 35 40 nu: 26–34 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

Goede instap in de turbo-wereld. Vaak minder misbruikt dan STI-versies maar wel controleren op tuning-geschiedenis.

Sterke punten

  • Legendarische rally-erfgoed en WRC-geschiedenis
  • Robuuste boxermotor met veel tuning-potentieel
  • Uitstekende vierwielaandrijving in alle omstandigheden
  • Sterke community en goede onderdelenbeschikbaarheid
  • Tijdloze 90's styling, vooral de STI-versies

Aandachtspunten

  • Roestgevoelig, vooral wielkasten en dorpels
  • Hoog brandstofverbruik voor alle versies
  • Turbomodellen vaak misbruikt of slecht getuned
  • Interieur voelt gedateerd en goedkoop aan
  • Moeilijk om ongemodificeerde exemplaren te vinden

Controleer bij aankoop

  • Volledige onderhoudshistorie, vooral bij turbomodellen
  • Roestinspectie van wielkasten, dorpels en kofferbak
  • Compressietest uitvoeren bij turbomodellen
  • Controleer op modificaties en kwaliteit daarvan
  • Turbo op speling en olierook controleren
  • Versnellingsbak testen op alle versnellingen
  • Importdocumenten controleren bij grijze import

Bekende problemen

Koppakking falen bij turbomodellen

Ernstig

Bouwjaren: 1992-2000

Preventief vervangen door MLS koppakkingen, koelsysteem goed onderhouden

Roest aan carrosserie

Ernstig

Bouwjaren: 1992-2000

Grondige inspectie, professionele roestbehandeling of plaatwerk

Turbo slijtage

Gemiddeld

Bouwjaren: 1992-2000

Turbo reviseren of vervangen, oliedruk controleren

Versnellingsbak synchromesh slijtage

Gemiddeld

Bouwjaren: 1992-2000

Versnellingsbak revisie of vervanging

Technische specificaties

Motorcode EJ20G
Cilinderinhoud 2.0L (1994 cc)
Cilinders 4
Vermogen 162 kW / 220 pk
Koppel 290 Nm
0-100 km/h 6.0s
Topsnelheid 230 km/h
Transmissie Handgeschakeld (5v)
Aandrijving AWD
Verbruik 1 op 8.7 (11.5 L/100km)
CO₂-uitstoot 272 g/km
Zitplaatsen 5

Afmetingen & gewicht

434 cm
Lengte
169 cm
Breedte
140 cm
Hoogte
252 cm
Wielbasis
380 L
Kofferruimte
1100-1350 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

Kopen & Lease (1 aanbiedingen)

Geschatte marktprijs
€18.000
Op basis van
1 occasion

Te koop (1)

Subaru Impreza 2.0 GT AWD Turbo 555
benzine
Subaru Impreza 2.0 GT AWD Turbo 555

1998 · 41.011 km · handgeschakeld

211 pk 6.0s 11.5 L/100km CO₂ 272g
€698 /maand
bij 15.000 km/jaar
€29.950
Vraagprijs

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.