Autority autority
SMART Roadster 2003-2006
SMART

SMART Roadster Roadster BRABUS V6 Biturbo (prototype/limited)

2003-2006

€462 /mnd
1 op 13.3 Benzine Geautomatiseerde sequentiële 6v 2 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Gemiddeld
Ideaal voor

Liefhebbers van compacte sportwagens, weekendrijders, verzamelaars van bijzondere auto's, mensen die een betaalbare open tweezitter zoeken met karakter

Targa-dak met verwijderbare panelen Achtermiddenmotor layout Geautomatiseerde sequentiële versnellingsbak Kunststof carrosseriepanelen Elektrisch bedienbare softtop (optioneel) Aluminium spaceframe constructie Go-kart gevoel door lage zitpositie
Geproduceerd in
Duitsland (Hambach, Frankrijk)
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
7.5 L/100km × 15.000 km
€192
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
SMART gemiddelde × km
€90
Totaal €463
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€85.000

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

Extreem zeldzaam prototype/limited edition met twee gekoppelde driecilinders. Museumstuk met bijbehorende prijzen. Alleen voor serieuze verzamelaars.

Sterke punten

  • Uniek en opvallend design dat nog steeds modern oogt
  • Uitstekende wegligging door lage zwaartepunt en achtermiddenmotor
  • Zeer zuinig in verbruik voor een sportwagen
  • Lage wegenbelasting en verzekeringspremies
  • Go-kart rijgevoel door directe besturing
  • Licht gewicht zorgt voor levendig rijgedrag
  • Targa-constructie biedt flexibiliteit
  • Groeiende cultstatus en stabiele waardering
  • Goedkope onderdelen (deels gedeeld met ForTwo)

Aandachtspunten

  • Schokkerige en trage geautomatiseerde versnellingsbak
  • Zeer beperkte bagageruimte
  • Beperkte hoofdruimte voor lange bestuurders
  • Matige geluidsisolatie op snelweg
  • Instappen en uitstappen is lastig
  • Beperkt dealernetwerk voor onderhoud
  • Sommige onderdelen worden schaars
  • Gevoelig voor roest bij verwaarlozing
  • Airconditioning werkt matig in kleine cabine

Controleer bij aankoop

  • Controleer de werking van de versnellingsbak uitgebreid - schakelt hij soepel zonder horten of stoten?
  • Check op koelvloeistofverlies en oliesporen rond de motor (cilinderkoppakking)
  • Inspecteer de softtop op scheuren, lekkage en werking van het mechanisme
  • Test alle elektrische functies inclusief ramen, verlichting en dashboard
  • Controleer op roest onder de kunststof panelen, vooral bij wielkasten en dorpels
  • Luister naar de turbo - geen fluitende of ratelende geluiden
  • Vraag naar onderhoudshistorie en versnellingsbak-onderhoud
  • Check de staat van de targa-dakelementen en hun afdichtingen
  • Controleer de remmen - schijven zijn klein en slijten relatief snel
  • Let op of de motor goed op temperatuur komt en stabiel stationair loopt
  • Inspecteer de wielophanging op speling en lekkende schokdempers
  • Vraag of de actuator al eens vervangen of gereviseerd is

Bekende problemen

Defecte versnellingsbakactuator

Ernstig

Bouwjaren: 2003-2006

Actuator reviseren of vervangen, kosten €400-800. Preventief onderhoud door regelmatig olie verversen in versnellingsbak.

Lekkende cilinderkoppakking

Ernstig

Bouwjaren: 2003-2005

Cilinderkoppakking vervangen, let op koelvloeistofniveau. Kosten €500-900 inclusief arbeid.

Turbo problemen (wastegate)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2003-2006

Wastegate afstellen of turbo reviseren. Kosten €300-700.

Raamscharnieren breken

Klein

Bouwjaren: 2003-2006

Scharnieren vervangen, relatief eenvoudige klus. Kosten €50-150.

Softtop lekkage en slijtage

Gemiddeld

Bouwjaren: 2003-2006

Afdichtingen vervangen of complete softtop vernieuwen. Kosten €200-800.

Intercooler lekkage

Gemiddeld

Bouwjaren: 2003-2006

Intercooler vervangen of laten repareren. Kosten €200-400.

SAM-unit (centrale elektronica) storingen

Ernstig

Bouwjaren: 2003-2006

SAM-unit laten reviseren door specialist. Kosten €250-500.

Koppeling slijtage door versnellingsbakkarakteristiek

Gemiddeld

Bouwjaren: 2003-2006

Koppeling vervangen, bij voorkeur met verbeterde set. Kosten €600-1000.

Technische specificaties

Motorcode Tweeling M160 V6
Cilinderinhoud 1.4L (1396 cc)
Cilinders 6
Vermogen 125 kW / 170 pk
Koppel 220 Nm
0-100 km/h 5.9s
Topsnelheid 217 km/h
Transmissie Geautomatiseerde sequentiële (6v)
Aandrijving RWD
Verbruik 1 op 13.3 (7.5 L/100km)
CO₂-uitstoot 178 g/km
Zitplaatsen 2

Afmetingen & gewicht

342 cm
Lengte
161 cm
Breedte
119 cm
Hoogte
236 cm
Wielbasis
59 L
Kofferruimte
790-840 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

Roadster BRABUS V6 Biturbo (prototype/limited)
170 pk · Benzine · Geautomatiseerde sequentiële
€463
/maand
Huidig
Roadster-Coupé 45 kW
61 pk · Benzine · Geautomatiseerde sequentiële (Softip)
€396
/maand
Roadster 45 kW
61 pk · Benzine · Geautomatiseerde sequentiële (Softip)
€396
/maand
Roadster 60 kW
82 pk · Benzine · Geautomatiseerde sequentiële (Softip)
€404
/maand
Roadster-Coupé 60 kW
82 pk · Benzine · Geautomatiseerde sequentiële (Softip)
€404
/maand
Roadster-Coupé BRABUS 74 kW
101 pk · Benzine · Geautomatiseerde sequentiële (Softip)
€411
/maand
Roadster BRABUS
101 pk · Benzine · Geautomatiseerde sequentiële
€411
/maand
Roadster-Coupé BRABUS
101 pk · Benzine · Geautomatiseerde sequentiële
€411
/maand
Roadster BRABUS 74 kW
101 pk · Benzine · Geautomatiseerde sequentiële (Softip)
€411
/maand

Kopen & Lease

Geschatte marktprijs
€85.000

Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.

Zoek alle SMART Roadster occasions →

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.