Autority autority
SKODA Yeti 2009-2017
SKODA

SKODA Yeti 1.4 TSI

2009-2017

€540 /mnd
1 op 15.4 Benzine Handgeschakeld 6v 5 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Goed
Ideaal voor

Praktisch ingestelde gezinnen en actieve mensen die een compacte maar ruime SUV zoeken met goede terreinprestaties. Ideaal voor wie veel variatie in laadruimte nodig heeft dankzij het VarioFlex-systeem.

VarioFlex achterbank met individueel verstelbare en verwijderbare stoelen Hoge zitpositie met uitstekend overzicht Optionele 4x4 aandrijving met Haldex-koppeling Compacte buitenmaten met ruim interieur Praktische Simply Clever oplossingen
Geproduceerd in
Tsjechië (Kvasiny), Rusland, Oekraïne, Kazachstan, China, India
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
6.5 L/100km × 15.000 km
€191
Wegenbelasting
basis €44 + opcenten
€81
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
SKODA gemiddelde × km
€180
Totaal €541
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs (hele generatie)
€6.800
€6.000 – €9.400 · 10 te koop
Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.
Euro NCAP 2009

Waardeverloop

Nu 9 jaar oud: mediaan €14.567. Over 5 jaar naar verwachting €7.206 — €123 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 nu: 9–17 jr oud gemeten aanbod (7–13 jr) 20% Na 7 jaar: 40% van de nieuwprijs — mediaan €16.328 (8 auto's) Na 8 jaar: 34% van de nieuwprijs — mediaan €13.827 (23 auto's) Na 9 jaar: 36% van de nieuwprijs — mediaan €14.567 (13 auto's) Na 10 jaar: 31% van de nieuwprijs — mediaan €12.500 (12 auto's) Na 11 jaar: 28% van de nieuwprijs — mediaan €11.269 (5 auto's) Na 12 jaar: 19% van de nieuwprijs — mediaan €7.900 (6 auto's) Na 13 jaar: 20% van de nieuwprijs — mediaan €8.045 (3 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 1 jaar: 88% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 2 jaar: 78% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 3 jaar: 69% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 4 jaar: 61% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 5 jaar: 54% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 6 jaar: 47% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 14 jaar: 18% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 16% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 16 jaar: 14% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 17 jaar: 12% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 18 jaar: 10% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 19 jaar: 9% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 16 jaar: 22% Mediaan alle auto's na 17 jaar: 19% Mediaan alle auto's na 18 jaar: 15% Mediaan alle auto's na 19 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (7–13 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €40.722 (geschat) Afschrijving: 11,8%/jaar Gebaseerd op 70 auto's

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

Betere balans tussen vermogen en verbruik dan 1.2 TSI. Minder gevoelig voor kettingproblemen. Goede allrounder voor voorwielaandrijving.

Sterke punten

  • Uitzonderlijk flexibel interieur met VarioFlex achterbank
  • Compacte buitenmaten maar ruim van binnen
  • Betrouwbare en bewezen VAG-techniek
  • Goede 4x4-prestaties met Haldex-koppeling
  • Hoge zitpositie met uitstekend overzicht
  • Solide bouwkwaliteit
  • Relatief lage onderhoudskosten
  • Goede restwaarde voor een Skoda

Aandachtspunten

  • 1.2 TSI motor heeft bekende problemen met distributieketting
  • DSG-versnellingsbak kan duur zijn bij reparaties
  • Interieurmaterialen voelen wat goedkoop aan
  • Beperkte achterhoofruimte voor lange passagiers
  • Windgeruis bij hogere snelheden
  • Geen opvolger in dezelfde stijl (Karoq is anders)
  • Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren

Controleer bij aankoop

  • Bij 1.2 TSI: luister naar kettinggeratel bij koude start - teken van versleten distributieketting
  • Controleer DSG-versnellingsbak op schokken en trillingen tijdens proefrit
  • Inspecteer wielkasten, dorpels en bodemplaat op roest
  • Vraag naar Haldex-onderhoudshistorie bij 4x4 versies
  • Check of de VarioFlex stoelen soepel bewegen en vergrendelen
  • Controleer alle elektronica, vooral parkeersensoren en navigatie
  • Let op olieverbruik bij TSI-motoren (max 0.5L per 1000km is acceptabel)
  • Inspecteer turbo op speling en lekkage bij diesel versies
  • Controleer staat van koppeling bij handgeschakelde versies met hoge km-stand
  • Vraag naar onderhoudshistorie en check of distributieriem/ketting op tijd is vervangen

Bekende problemen

Distributieketting rek bij 1.2 TSI motor

Ernstig

Bouwjaren: 2009-2014

Preventieve vervanging van distributieketting, spanners en geleiders. Kosten circa €800-1200. Let op rammelend geluid bij koude start.

DSG mechatronic unit problemen

Ernstig

Bouwjaren: 2009-2015

Vervanging of revisie van mechatronic unit. Kosten €1500-2500. Symptomen: schokken bij schakelen, trillingen.

Waterpomp lekkage 1.8 TSI

Gemiddeld

Bouwjaren: 2009-2013

Vervanging waterpomp, vaak samen met distributieriem. Kosten €400-600.

EGR-klep vervuiling diesel motoren

Gemiddeld

Bouwjaren: 2009-2017

Reinigen of vervangen EGR-klep. Kosten €300-500. Vooral bij veel korte ritten.

Roest bij wielkasten en dorpels

Gemiddeld

Bouwjaren: 2009-2013

Preventief behandelen met roestwerende coating. Reparatie afhankelijk van ernst €200-1000.

Haldex-koppeling onderhoud verwaarloosd

Gemiddeld

Bouwjaren: 2009-2017

Regelmatige olieverversing Haldex-koppeling (elke 60.000 km). Kosten €150-250. Bij verwaarlozing kan koppeling falen.

Turbo problemen 2.0 TDI

Ernstig

Bouwjaren: 2009-2012

Turbo revisie of vervanging. Kosten €1000-1800. Let op blauwe rook en vermogensverlies.

Ruitenwissermotor defect

Klein

Bouwjaren: 2009-2017

Vervanging ruitenwissermotor. Kosten €150-300.

Technische specificaties

Motorcode CAXA
Cilinderinhoud 1.4L (1390 cc)
Cilinders 4
Vermogen 90 kW / 122 pk
Koppel 200 Nm
0-100 km/h 10.4s
Topsnelheid 187 km/h
Transmissie Handgeschakeld (6v)
Aandrijving FWD
Verbruik 1 op 15.4 (6.5 L/100km)
CO₂-uitstoot 152 g/km
Zitplaatsen 5
Deuren 4

Afmetingen & gewicht

422 cm
Lengte
179 cm
Breedte
169 cm
Hoogte
257 cm
Wielbasis
416 L
Kofferruimte
1280-1590 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

1.4 TSI
122 pk · Benzine · Handgeschakeld
€541
/maand
Huidig
1.2 TSI
105 pk · Benzine · Handgeschakeld
€532
/maand
1.2 TSI DSG
105 pk · Benzine · DSG automaat
€537
/maand
1.6 TDI
105 pk · Diesel · Handgeschakeld
€685
/maand
2.0 TDI
110 pk · Diesel · Handgeschakeld
€697
/maand
2.0 TDI 4x4
110 pk · Diesel · Handgeschakeld
€709
/maand

Kopen & Lease (1 aanbiedingen)

Geschatte marktprijs
€10.000
Op basis van
1 occasion

Te koop (1)

Skoda Yeti Outdoor – htijhuis.nl
benzine
Skoda Yeti Outdoor – htijhuis.nl

2014 · 213.633 km · automaat

122 pk 10.4s 6.5 L/100km CO₂ 152g
€540 /maand
bij 15.000 km/jaar
€7.900
Vraagprijs
★★★★★ NCAP

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.