Autority autority
Occasionprijs €3.500 – €3.900 mediaan €3.600 7 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod

Overzicht

De Skoda Octavia is het belangrijkste model van het Tsjechische merk en vormt al sinds 1996 de ruggengraat van het gamma. Gepositioneerd in het C-segment, onderscheidt de Octavia zich door een unieke combinatie van ruimte, kwaliteit en betaalbaarheid. De auto is groter dan de meeste concurrenten in zijn klasse en biedt binnenruimte die vergelijkbaar is met auto's uit een hoger segment. Dit maakt de Octavia bijzonder populair bij gezinnen en zakelijke rijders die veel kilometers maken. De naam 'Octavia' verwijst naar het Latijnse woord voor 'acht' en werd oorspronkelijk gebruikt voor een Skoda-model uit de jaren vijftig. Door de jaren heen heeft de Octavia een indrukwekkende evolutie doorgemaakt. De eerste generatie (1996-2010) markeerde Skoda's transformatie onder Volkswagen-eigendom en introduceerde moderne techniek in een betaalbare verpakking. De tweede generatie (2004-2013) bracht een significante kwaliteitsverbetering en introduceerde de populaire DSG-transmissie. Met de derde generatie (2012-2020) op het MQB-platform bereikte de Octavia een niveau van verfijning dat voorheen ondenkbaar was voor het merk. De huidige vierde generatie (vanaf 2019) voegt plug-in hybride technologie, geavanceerde rijhulpsystemen en een volledig digitaal interieur toe, waarmee de Octavia zich positioneert als een van de meest complete auto's in zijn segment. De sportieve RS-versies en de robuuste Scout-variant zorgen voor een breed aanbod dat vrijwel elke koperswens kan vervullen.
Ideaal voor: Gezinnen die veel ruimte en betrouwbaarheid zoeken, zakelijke rijders met veel kilometers

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Uitstekende prijs-kwaliteitverhouding
  • Enorme binnenruimte en bagageruimte
  • Zuinige en sterke TDI motoren
  • Goede wegligging en rijcomfort
  • Betrouwbare techniek na facelift (2008+)

Aandachtspunten

  • Vroege TSI motoren hebben kettingproblemen
  • DSG-versnellingsbak kan duur zijn bij problemen
  • Interieurmaterialen slijten bij hoge kilometrage
  • Sommige elektronica-issues

Waardeverloop

Nu 9 jaar oud: mediaan €9.748. Over 5 jaar naar verwachting €5.625 — €69 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 nu: 13–22 jr oud gemeten aanbod (2–22 jr) 12% Na 2 jaar: 79% van de nieuwprijs — mediaan €26.691 (11 auto's) Na 3 jaar: 72% van de nieuwprijs — mediaan €23.993 (38 auto's) Na 4 jaar: 57% van de nieuwprijs — mediaan €19.207 (488 auto's) Na 5 jaar: 53% van de nieuwprijs — mediaan €17.771 (770 auto's) Na 6 jaar: 48% van de nieuwprijs — mediaan €16.094 (520 auto's) Na 7 jaar: 41% van de nieuwprijs — mediaan €13.647 (464 auto's) Na 8 jaar: 34% van de nieuwprijs — mediaan €11.365 (476 auto's) Na 9 jaar: 30% van de nieuwprijs — mediaan €9.748 (575 auto's) Na 10 jaar: 26% van de nieuwprijs — mediaan €8.549 (538 auto's) Na 11 jaar: 25% van de nieuwprijs — mediaan €7.847 (389 auto's) Na 12 jaar: 22% van de nieuwprijs — mediaan €6.636 (274 auto's) Na 13 jaar: 21% van de nieuwprijs — mediaan €5.901 (212 auto's) Na 14 jaar: 17% van de nieuwprijs — mediaan €4.630 (306 auto's) Na 15 jaar: 15% van de nieuwprijs — mediaan €3.841 (505 auto's) Na 16 jaar: 13% van de nieuwprijs — mediaan €3.515 (353 auto's) Na 17 jaar: 13% van de nieuwprijs — mediaan €3.573 (96 auto's) Na 18 jaar: 11% van de nieuwprijs — mediaan €3.180 (39 auto's) Na 19 jaar: 12% van de nieuwprijs — mediaan €3.167 (10 auto's) Na 20 jaar: 10% van de nieuwprijs — mediaan €3.285 (8 auto's) Na 21 jaar: 14% van de nieuwprijs — mediaan €3.498 (9 auto's) Na 22 jaar: 12% van de nieuwprijs — mediaan €3.133 (6 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (2–22 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 12,1%/jaar Gebaseerd op 6087 auto's

Technische gegevens

Lengte
4572 mm
Breedte
1769 mm
Hoogte
1462 mm
Wielbasis
2578 mm
Kofferruimte
560 L
Gewicht
1260-1535 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Liftback, Combi
Geproduceerd in
Tsjechië, China, India, Kazachstan, Rusland

Te koop (7)

Bekijk alle
Skoda Octavia – Autobedrijf Hoefsmit VOF
Skoda Octavia – Autobedrijf Hoefsmit VOF

2008 · 236.489 km

8.0s 7.2 L/100km CO₂ 168g
€572 /maand
bij 15.000 km/jaar
€3.450
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
Škoda Octavia - Wout Verweij Auto's

2012 · 255.255 km

9.8s 6.3 L/100km CO₂ 148g
€534 /maand
bij 15.000 km/jaar
€4.995
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
Škoda Octavia - van Gurp Automotive

2010 · 257.960 km

9.8s 6.3 L/100km CO₂ 148g
€534 /maand
bij 15.000 km/jaar
€3.250
Vraagprijs
★★★★★ NCAP

Generaties Octavia

Varianten (19)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€136-€247
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€81-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
SKODA gemiddelde × km
€180-€207
Totaal €535 – €724
19 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Distributieketting rekt bij 1.4 TSI en 1.8 TSI (vroege versies)

Ernstig

Bouwjaren: 2007-2011

Preventief ketting vervangen (€800-1500); herziene onderdelen beschikbaar

DSG-mechatronic unit defect

Ernstig

Bouwjaren: 2004-2010

Mechatronic reviseren of vervangen (€1000-2000)

EGR-klep vervuiling bij TDI

Gemiddeld

Bouwjaren: 2004-2013

EGR reinigen of vervangen (€200-400)

Roetfilter verstopt bij veel korte ritten

Gemiddeld

Bouwjaren: 2006-2013

Geforceerde regeneratie of vervanging (€300-1500)

Waterpomp lekkage bij TSI motoren

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2013

Waterpomp vervangen (€300-500)

Stuurbekrachtigingspomp defect

Klein

Bouwjaren: 2004-2008

Pomp vervangen (€400-600)

Controleer bij aankoop

  • Bij TSI: luister naar kettinggeratel bij koude start
  • Test DSG grondig: schakelmomenten, trillingen bij lage snelheid
  • Controleer onderhoudshistorie op DSG-olieverversing (elke 60.000 km)
  • Check op roetfilterwaarschuwingen in boordcomputer
  • Inspecteer turbo op speling en lekkage
  • Test airconditioning op koude lucht

Tips per variant

1.4 TSI

Vermijd bouwjaren 2007-2010 vanwege kettingproblemen; vanaf 2011 herzien

1.9 TDI

Meest betrouwbare motor; pompverstuivers kunnen slijten bij hoge km

2.0 TDI

Let op oliedrukschakelaar en turbo; verder zeer betrouwbaar

RS

Controleer op chiptuning en circuitgebruik; populair bij tuners

Scout

Hogere bodemvrijheid en kunststof bescherming; ideaal voor slechte wegen

Vergeleken met alternatieven

TOYOTA Auris 2006-2012
TOYOTA Auris 2006-2012
Vanaf €414/mnd

Auris is betrouwbaarder maar kleiner en saaier

FORD Focus 2004-2011
FORD Focus 2004-2011
Vanaf €535/mnd

Focus rijdt dynamischer, Octavia wint op ruimte en betrouwbaarheid

Volkswagen Golf V/Vi

Octavia is aanzienlijk ruimer en goedkoper; Golf heeft iets luxer interieur

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.