SKODA Enyaq 2021-heden
5AC
SKODA Enyaq 2021-heden
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Uitstekende binnenruimte voor passagiers en bagage
- Zeer goede prijs-kwaliteitverhouding binnen het segment
- Comfortabel rijgedrag met goede geluidsisolatie
- Snelladen tot 135 kW (77 kWh accu) of 175 kW (82 kWh vanaf 2024)
- Praktische Simply Clever-oplossingen typisch voor Skoda
- Ruime actieradius met 82 kWh accu
- Hoogwaardige materialen in het interieur
- Goede standaarduitrusting
- Warmtepomp standaard vanaf modeljaar 2023
Aandachtspunten
- Infotainmentsysteem kan traag reageren
- Touchbediening voor klimaat is niet ideaal tijdens het rijden
- Achterwielaandrijving kan in winterse omstandigheden minder grip bieden
- Relatief hoog gewicht beïnvloedt verbruik negatief
- Beperkte trekhaakcapaciteit (1000-1200 kg geremd)
- Regeneratief remmen niet instelbaar via paddles
- Software-updates kunnen soms problemen veroorzaken
Technische gegevens
Varianten (10)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Enyaq 50
APP310
|
Elektrisch | 148 pk | 361 km |
€287
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€89
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€287
|
€663
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€89
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€287
|
Eentraps automaat 1v | Details |
|
Enyaq 60
APP310
|
Elektrisch | 180 pk | 412 km |
€290
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€93
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€290
|
€196
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€93
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€290
|
Eentraps automaat 1v | Details |
|
Enyaq Coupé 80
APP550
|
Elektrisch | 204 pk | 545 km |
€293
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€95
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€293
|
€499
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€95
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€293
|
Eentraps automaat 1v | Details |
|
Enyaq 80
APP550
|
Elektrisch | 204 pk | 536 km |
€293
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€95
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€293
|
€260
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€95
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€293
|
Eentraps automaat 1v | Details |
|
Enyaq 80x
APP550/AUF350
|
Elektrisch | 265 pk | 513 km |
€299
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€101
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€299
|
— | Eentraps automaat 1v | Details |
|
Enyaq Coupé 80x
APP550/AUF350
|
Elektrisch | 265 pk | 523 km |
€299
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€101
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€299
|
— | Eentraps automaat 1v | Details |
|
Enyaq 85
APP550
|
Elektrisch | 286 pk | 561 km |
€301
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€103
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€301
|
€643
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€103
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€301
|
Eentraps automaat 1v | Details |
|
Enyaq 85x
APP550/AUF350
|
Elektrisch | 286 pk | 537 km |
€301
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€103
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€301
|
€1.006
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€103
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€301
|
Eentraps automaat 1v | Details |
|
Enyaq RS
APP550/AUF350
|
Elektrisch | 299 pk | 489 km |
€302
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€104
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€302
|
€1.018
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€104
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€302
|
Eentraps automaat 1v | Details |
|
Enyaq Coupé RS
APP550/AUF350
|
Elektrisch | 299 pk | 496 km |
€302
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€104
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€302
|
€482
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€104
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€302
|
Eentraps automaat 1v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Software-gerelateerde problemen met infotainment
GemiddeldBouwjaren: 2021-2022
12V accu ontlaadt bij langdurig stilstaan
GemiddeldBouwjaren: 2021-2022
Piepende remmen bij lage snelheid
KleinBouwjaren: 2021-2023
Condensvorming in koplampen
KleinBouwjaren: 2021-2022
Warmtepomp werkt niet optimaal bij extreme kou
KleinBouwjaren: 2021-2023
Laadklep opent soms niet correct
KleinBouwjaren: 2021-2022
Controleer bij aankoop
- Controleer de batterijgezondheid (State of Health) via de boordcomputer of diagnoseapparatuur
- Test alle functies van het infotainmentsysteem uitgebreid
- Controleer of alle software-updates zijn uitgevoerd
- Inspecteer de laadpoort op beschadigingen en test het laden
- Controleer de werking van de warmtepomp (indien aanwezig)
- Vraag naar de laadhistorie (veel snelladen kan accu beïnvloeden)
- Check de staat van de 12V accu
- Controleer op software-versie (nieuwere versies zijn stabieler)
- Test de werking van alle rijhulpsystemen
- Inspecteer de banden op ongelijkmatige slijtage (door gewicht)
- Vraag naar eventuele garantieverlengingen op de accu
Tips per variant
Instapmodel met kleinste accu. Alleen geschikt voor wie voornamelijk korte ritten maakt en thuis kan laden. De beperkte actieradius maakt lange afstanden lastig. Wordt niet meer geproduceerd sinds 2023.
Goede middenweg voor wie niet de grootste accu nodig heeft. Voldoende voor dagelijks gebruik en incidentele langere ritten. Let op: langzamer snelladen dan de 80-varianten.
Best verkochte variant en de aanrader voor de meeste kopers. Uitstekende balans tussen actieradius, laadsnelheid en prijs. Achterwielaandrijving is efficiënter dan AWD.
AWD-variant voor wie extra tractie wil. Iets lager verbruik dan verwacht door slim AWD-systeem. Aanbevolen voor wie regelmatig met caravan of aanhanger rijdt of in heuvelachtig gebied woont.
Sportieve topversie met aangepast onderstel en 20-inch wielen standaard. Progressieve besturing en sportief uiterlijk. Minder comfortabel dan standaard varianten door stugger onderstel.
Iets minder hoofdruimte achterin en kleinere bagageruimte (570 liter) dan SUV. Wel iets betere stroomlijn dus marginaal meer bereik. Keuze is vooral esthetisch.
Vernieuwde varianten met verbeterde motor en sneller laden tot 175 kW. Nieuwe software en verbeterd infotainment. Aanbevolen boven oudere 80-varianten indien budget het toelaat.
Vergeleken met alternatieven
De EV6 is sportiever en heeft sneller laden, maar de Enyaq biedt meer praktische ruimte en een lagere instapprijs. De Kia heeft een iets langere garantie (7 jaar vs 8 jaar op accu).
De Tesla biedt snellere acceleratie, een uitgebreider Supercharger-netwerk en betere software. De Enyaq scoort beter op interieurkwaliteit, rijcomfort en traditionele bediening. De Tesla heeft een hogere restwaarde maar ook een hogere aanschafprijs.
De Enyaq deelt het platform met de ID.4 maar biedt meer binnenruimte en een traditioneler dashboard-ontwerp. De Skoda is vaak iets voordeliger geprijsd bij vergelijkbare uitrusting en heeft praktischere oplossingen zoals een grotere bagageruimte.
De Ioniq 5 heeft sneller laden (tot 240 kW) en een futuristischer design. De Enyaq biedt meer bagageruimte en een conventioneler interieur. Beide zijn uitstekende gezinsauto's met vergelijkbare actieradius.
De Mach-E is sportiever en heeft een emotioneler design. De Enyaq is praktischer, ruimer en voordeliger. De Ford heeft betere rijeigenschappen, de Skoda beter comfort.
Aanbod (325)
Pagina 26 van 28
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.