Autority autority
SIMCA 1300 1963-1966
SIMCA

SIMCA 1300 1300 GL Berline 1.3

1963-1966

€610 /mnd
1 op 11.8 Benzine Handgeschakelde versnellingsbak 4v 5 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Gemiddeld
Ideaal voor

Liefhebbers van zeldzame Franse klassiekers die meer waarde hechten aan karakter, ruimte en historisch belang dan aan hoge prestaties of eenvoudige onderdelenvoorziening. Door de leeftijd en roestgevoeligheid is de auto vooral geschikt voor een eigenaar die zelf onderhoud kan uitvoeren of toegang heeft tot een klassiekerspecialist.

In 1963 geïntroduceerd als moderne opvolger van de Simca Aronde Zelfdragende carrosserie met een conventioneel langsgeplaatste motor en achterwielaandrijving Onafhankelijke voorwielophanging en een starre achteras Ruim interieur met plaats voor vijf personen Leverbaar als vierdeurs Berline en als praktischere Break De Break kreeg een gedeelde achterklep en was gericht op gezinnen en zakelijke gebruikers Tijdens de productie werden grille, sierdetails, interieurafwerking en uitrustingsniveaus op detailpunten aangepast Geen diesel-, hybride-, elektrische of afzonderlijke sportmotoren geleverd In 1966 opgevolgd door de technisch verwante maar grondig gemoderniseerde Simca 1301
Geproduceerd in
Frankrijk
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
8.5 L/100km × 15.000 km
€250
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
SIMCA gemiddelde × km
€180
Totaal €610
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€6.000

Waardeverloop

Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 10 20 30 40 50 60 70 nu: 60–63 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

De luxere GL heeft aantrekkelijkere afwerking en extra sierdetails. Een complete en originele auto is te verkiezen, omdat specifieke bekledings- en exterieuronderdelen lastig te vinden zijn.

Sterke punten

  • Comfortabel en ruim interieur voor een middenklasser uit het begin van de jaren zestig
  • Eenvoudige viercilindermotor zonder complexe elektronica
  • Overzichtelijke en relatief goed te onderhouden mechanische constructie
  • Comfortabel afgestemd onderstel
  • Goede praktische bruikbaarheid, vooral als Break
  • Zeldzamer en vaak voordeliger dan bekendere Franse tijdgenoten
  • Belangrijke overgangsauto tussen de Simca Aronde en de latere 1301/1501

Aandachtspunten

  • Zeer grote gevoeligheid voor structurele carrosserieroest
  • Bescheiden motorvermogen en trage acceleratie naar moderne maatstaven
  • Remmen, wegligging en botsveiligheid voldoen niet aan moderne verwachtingen
  • Beperkte beschikbaarheid van modelspecifieke plaatwerk- en interieuronderdelen
  • Windgeruis en relatief hoog motortoerental bij langdurig snelweggebruik
  • Lekkages en slijtage van rubberdelen komen door de hoge leeftijd veel voor

Controleer bij aankoop

  • Inspecteer bodem, dorpels, kriksteunen en ophangingsbevestigingen op een hefbrug.
  • Controleer of carrosserienaden, portieren en motorkap correct aansluiten; afwijkingen kunnen wijzen op slecht uitgevoerde lasreparaties.
  • Controleer de cilindercompressie en let op blauwe rook, lage oliedruk, tikken en overmatige carterdruk.
  • Laat de motor volledig op bedrijfstemperatuur komen en controleer op koelvloeistofverlies en oververhitting.
  • Maak een uitgebreide proefrit en luister naar geluiden uit versnellingsbak, cardanas en achteras.
  • Controleer of de auto recht remt en of geen remcilinder of remleiding lekt.
  • Controleer de beschikbaarheid en staat van zeldzame sierdelen, verlichting, ruiten en interieuronderdelen.
  • Vergelijk chassisnummer en voertuigdocumenten en controleer of motor en uitrusting bij het bouwjaar passen.
  • Geef de voorkeur aan een gedocumenteerd gerestaureerd exemplaar boven een goedkope auto met onbekende roestschade.
  • Reserveer aanvullend budget voor preventief onderhoud, banden, rubbers, remmen en koelsysteem.

Bekende problemen

Ernstige roest aan dorpels, kriksteunen, bodemplaten en bevestigingspunten van de wielophanging.

Ernstig

Bouwjaren: 1963-1966

Laat de carrosserie op een hefbrug inspecteren. Aangetast constructief plaatwerk moet worden uitgeslepen en door correct gevormde reparatiedelen worden vervangen.

Roest rond wielkasten, portieronderzijden, spatborden, raamranden en koffervloer.

Gemiddeld

Bouwjaren: 1963-1966

Roest volledig verwijderen, plaatwerk herstellen en holle ruimten na reparatie behandelen met conserveringsmiddel.

Slijtage van stuurinrichting, fuseekogels, draagarmrubbers en achterasrubbers.

Gemiddeld

Bouwjaren: 1963-1966

Controleer op speling en afwijkend bandenslijtagepatroon. Vervang versleten kogels, bussen en rubbers en laat de auto daarna uitlijnen.

Olielekkage bij kleppendeksel, carter, krukasafdichtingen en versnellingsbak.

Klein

Bouwjaren: 1963-1966

Vervang pakkingen en keerringen en controleer de carterventilatie op verstopping.

Oververhitting door een vervuilde radiator, versleten waterpomp, defecte thermostaat of verouderde koelwaterslangen.

Ernstig

Bouwjaren: 1963-1966

Reinig of reviseer de radiator, vervang verdachte slangen, thermostaat en waterpomp en spoel het complete koelsysteem.

Moeilijk starten, onregelmatig stationair lopen en vermogensverlies door slijtage of vervuiling van carburateur en ontsteking.

Gemiddeld

Bouwjaren: 1963-1966

Carburateur reinigen en reviseren, ontstekingsdelen vernieuwen en klepspeling en ontsteking correct afstellen.

Slijtage van synchronisatieringen en lagers van de handgeschakelde versnellingsbak.

Gemiddeld

Bouwjaren: 1963-1966

Controleer oliepeil en schakelkoppeling. Bij kraken, uit versnelling springen of lagergeluid is revisie doorgaans noodzakelijk.

Vastzittende of lekkende remcilinders en verouderde remslangen.

Ernstig

Bouwjaren: 1963-1966

Reviseer het volledige remsysteem, vervang slangen en cilinders waar nodig en ververs de remvloeistof.

Storingen door gecorrodeerde massapunten, verouderde bedrading en versleten schakelaars.

Gemiddeld

Bouwjaren: 1963-1966

Controleer de kabelboom, reinig massaverbindingen en vervang broze kabels, slechte stekkers en defecte schakelaars.

Technische specificaties

Cilinderinhoud 1.3L (1290 cc)
Cilinders 4
Vermogen 40 kW / 54 pk
Koppel 94 Nm
0-100 km/h 20.5s
Topsnelheid 135 km/h
Transmissie Handgeschakelde versnellingsbak (4v)
Aandrijving RWD
Verbruik 1 op 11.8 (8.5 L/100km)
Zitplaatsen 5

Afmetingen & gewicht

424 cm
Lengte
157 cm
Breedte
142 cm
Hoogte
252 cm
Wielbasis
930-1050 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

1300 GL Berline 1.3
54 pk · Benzine · Handgeschakelde versnellingsbak
€610
/maand
Huidig
1300 Berline 1.3
54 pk · Benzine · Handgeschakelde versnellingsbak
€610
/maand
1300 Break 1.3
54 pk · Benzine · Handgeschakelde versnellingsbak
€625
/maand

Kopen & Lease (1 aanbiedingen)

Geschatte marktprijs
€6.000
Op basis van
1 occasion

Te koop (1)

Simca SIMCA 1300 GL
Simca SIMCA 1300 GL

1964 · 74.727 km

20.5s 8.5 L/100km
€610 /maand
bij 15.000 km/jaar
€3.250
Vraagprijs

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.