SIMCA 1300 1300 Berline 1.3
1963-1966
SIMCA 1300 1963-1966
1300 Berline 1.3
Verbruik
1 op 11.8
Brandstof
Benzine
Vermogen
40 kW / 54 pk
Transmissie
Handgeschakelde versnellingsbak 4v
0-100
20.5s
Zitplaatsen
5
Marktprijs
€5.500
Zelfdragend Simca 1300/1500-platform met motor voorin en achterwielaandrijving
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Gemiddeld
Ideaal voor
Liefhebbers van zeldzame Franse klassiekers die meer waarde hechten aan karakter, ruimte en historisch belang dan aan hoge prestaties of eenvoudige onderdelenvoorziening. Door de leeftijd en roestgevoeligheid is de auto vooral geschikt voor een eigenaar die zelf onderhoud kan uitvoeren of toegang heeft tot een klassiekerspecialist.
In 1963 geïntroduceerd als moderne opvolger van de Simca Aronde
Zelfdragende carrosserie met een conventioneel langsgeplaatste motor en achterwielaandrijving
Onafhankelijke voorwielophanging en een starre achteras
Ruim interieur met plaats voor vijf personen
Leverbaar als vierdeurs Berline en als praktischere Break
De Break kreeg een gedeelde achterklep en was gericht op gezinnen en zakelijke gebruikers
Tijdens de productie werden grille, sierdetails, interieurafwerking en uitrustingsniveaus op detailpunten aangepast
Geen diesel-, hybride-, elektrische of afzonderlijke sportmotoren geleverd
In 1966 opgevolgd door de technisch verwante maar grondig gemoderniseerde Simca 1301
Geproduceerd in
Frankrijk
Maandelijkse kosten
Brandstof
8.5 L/100km × 15.000 km
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
SIMCA gemiddelde × km
Afschrijving
waardeverloop over 5 jaar
Totaal
€610
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€5.500
Waardeverloop
Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Alle auto's samen (29.252 auto's)
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over
29.252
auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
De eenvoudigste en meest voorkomende uitvoering. Controleer of ontbrekende sierdelen nog verkrijgbaar zijn en beoordeel vooral de structurele staat van de carrosserie.
Sterke punten
- Comfortabel en ruim interieur voor een middenklasser uit het begin van de jaren zestig
- Eenvoudige viercilindermotor zonder complexe elektronica
- Overzichtelijke en relatief goed te onderhouden mechanische constructie
- Comfortabel afgestemd onderstel
- Goede praktische bruikbaarheid, vooral als Break
- Zeldzamer en vaak voordeliger dan bekendere Franse tijdgenoten
- Belangrijke overgangsauto tussen de Simca Aronde en de latere 1301/1501
Aandachtspunten
- Zeer grote gevoeligheid voor structurele carrosserieroest
- Bescheiden motorvermogen en trage acceleratie naar moderne maatstaven
- Remmen, wegligging en botsveiligheid voldoen niet aan moderne verwachtingen
- Beperkte beschikbaarheid van modelspecifieke plaatwerk- en interieuronderdelen
- Windgeruis en relatief hoog motortoerental bij langdurig snelweggebruik
- Lekkages en slijtage van rubberdelen komen door de hoge leeftijd veel voor
Controleer bij aankoop
- Inspecteer bodem, dorpels, kriksteunen en ophangingsbevestigingen op een hefbrug.
- Controleer of carrosserienaden, portieren en motorkap correct aansluiten; afwijkingen kunnen wijzen op slecht uitgevoerde lasreparaties.
- Controleer de cilindercompressie en let op blauwe rook, lage oliedruk, tikken en overmatige carterdruk.
- Laat de motor volledig op bedrijfstemperatuur komen en controleer op koelvloeistofverlies en oververhitting.
- Maak een uitgebreide proefrit en luister naar geluiden uit versnellingsbak, cardanas en achteras.
- Controleer of de auto recht remt en of geen remcilinder of remleiding lekt.
- Controleer de beschikbaarheid en staat van zeldzame sierdelen, verlichting, ruiten en interieuronderdelen.
- Vergelijk chassisnummer en voertuigdocumenten en controleer of motor en uitrusting bij het bouwjaar passen.
- Geef de voorkeur aan een gedocumenteerd gerestaureerd exemplaar boven een goedkope auto met onbekende roestschade.
- Reserveer aanvullend budget voor preventief onderhoud, banden, rubbers, remmen en koelsysteem.
Bekende problemen
Ernstige roest aan dorpels, kriksteunen, bodemplaten en bevestigingspunten van de wielophanging.
ErnstigBouwjaren: 1963-1966
Laat de carrosserie op een hefbrug inspecteren. Aangetast constructief plaatwerk moet worden uitgeslepen en door correct gevormde reparatiedelen worden vervangen.
Roest rond wielkasten, portieronderzijden, spatborden, raamranden en koffervloer.
GemiddeldBouwjaren: 1963-1966
Roest volledig verwijderen, plaatwerk herstellen en holle ruimten na reparatie behandelen met conserveringsmiddel.
Slijtage van stuurinrichting, fuseekogels, draagarmrubbers en achterasrubbers.
GemiddeldBouwjaren: 1963-1966
Controleer op speling en afwijkend bandenslijtagepatroon. Vervang versleten kogels, bussen en rubbers en laat de auto daarna uitlijnen.
Olielekkage bij kleppendeksel, carter, krukasafdichtingen en versnellingsbak.
KleinBouwjaren: 1963-1966
Vervang pakkingen en keerringen en controleer de carterventilatie op verstopping.
Oververhitting door een vervuilde radiator, versleten waterpomp, defecte thermostaat of verouderde koelwaterslangen.
ErnstigBouwjaren: 1963-1966
Reinig of reviseer de radiator, vervang verdachte slangen, thermostaat en waterpomp en spoel het complete koelsysteem.
Moeilijk starten, onregelmatig stationair lopen en vermogensverlies door slijtage of vervuiling van carburateur en ontsteking.
GemiddeldBouwjaren: 1963-1966
Carburateur reinigen en reviseren, ontstekingsdelen vernieuwen en klepspeling en ontsteking correct afstellen.
Slijtage van synchronisatieringen en lagers van de handgeschakelde versnellingsbak.
GemiddeldBouwjaren: 1963-1966
Controleer oliepeil en schakelkoppeling. Bij kraken, uit versnelling springen of lagergeluid is revisie doorgaans noodzakelijk.
Vastzittende of lekkende remcilinders en verouderde remslangen.
ErnstigBouwjaren: 1963-1966
Reviseer het volledige remsysteem, vervang slangen en cilinders waar nodig en ververs de remvloeistof.
Storingen door gecorrodeerde massapunten, verouderde bedrading en versleten schakelaars.
GemiddeldBouwjaren: 1963-1966
Controleer de kabelboom, reinig massaverbindingen en vervang broze kabels, slechte stekkers en defecte schakelaars.
Technische specificaties
Cilinderinhoud
1.3L (1290 cc)
Cilinders
4
Vermogen
40 kW / 54 pk
Koppel
94 Nm
0-100 km/h
20.5s
Topsnelheid
135 km/h
Transmissie
Handgeschakelde versnellingsbak (4v)
Aandrijving
RWD
Verbruik
1 op 11.8 (8.5 L/100km)
Zitplaatsen
5
Afmetingen & gewicht
424 cm
Lengte
157 cm
Breedte
142 cm
Hoogte
252 cm
Wielbasis
930-1050 kg
Gewicht
Vergelijk varianten
1300 Berline 1.3
54 pk
· Benzine
· Handgeschakelde versnellingsbak
€610
/maand
1300 GL Berline 1.3
54 pk
· Benzine
· Handgeschakelde versnellingsbak
€610
/maand
1300 Break 1.3
54 pk
· Benzine
· Handgeschakelde versnellingsbak
€625
/maand
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1300 Berline 1.3
|
Benzine | 54 pk | 20.5s | 1 op 11.8 | Handgeschakelde versnellingsbak | €610 | Huidig |
|
1300 GL Berline 1.3
|
Benzine | 54 pk | 20.5s | 1 op 11.8 | Handgeschakelde versnellingsbak | €610 | Details |
|
1300 Break 1.3
|
Benzine | 54 pk | 22.5s | 1 op 11.1 | Handgeschakelde versnellingsbak | €625 | Details |
Kopen & Lease
Geschatte marktprijs
€5.500
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle SIMCA 1300 occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.