Autority autority

Overzicht

De SAAB 99 is een iconische Zweedse middenklasse auto die van 1968 tot 1984 werd geproduceerd door SAAB in Trollhättan. Het model markeerde een belangrijke stap voorwaarts voor het merk, dat voorheen vooral bekend stond om zijn compacte modellen. De 99 werd ontworpen door Sixten Sason en later verfijnd door Björn Envall, en introduceerde veel innovatieve veiligheidskenmerken die later industriestandaard werden. Met zijn kenmerkende Scandinavische ontwerp, voorwielaandrijving en focus op bestuurdersveiligheid positioneerde de 99 zich als een intelligente keuze voor de bewuste automobilist. De evolutie van de SAAB 99 gedurende zijn zestienjarige productieperiode was opmerkelijk. Begonnen met een door Triumph geleverde motor, ontwikkelde SAAB al snel zijn eigen krachtbronnen. De introductie van de Combi Coupé carrosserievorm in 1974 was baanbrekend en combineerde de elegantie van een coupé met de praktische bruikbaarheid van een hatchback. Het absolute hoogtepunt kwam in 1978 met de introductie van de 99 Turbo, de eerste massaproductie turbo-auto ter wereld. Deze innovatie vestigde SAAB's reputatie als turbopionier en legde de basis voor toekomstige modellen. Vandaag de dag is de SAAB 99, en met name de Turbo-variant, een gewaardeerde klassieker met een toegewijde schare liefhebbers die de unieke combinatie van Zweeds vakmanschap, innovatief ontwerp en rijplezier weten te waarderen.
Ideaal voor: Liefhebbers van klassieke Zweedse auto's, verzamelaars, mensen die een veilige en karaktervolle klassieker zoeken met praktische eigenschappen

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Uitstekende passieve veiligheid voor zijn tijd
  • Robuuste en duurzame constructie
  • Vooruitstrevend ontwerp dat goed verouderd is
  • Comfortabele stoelen voor lange ritten
  • Praktische Combi Coupé variant met grote laadruimte
  • Sterke en betrouwbare motoren
  • Goede wegligging door voorwielaandrijving
  • Actieve en behulpzame eigenarengemeenschap

Aandachtspunten

  • Roestgevoelig, vooral bij wielkasten en dorpels
  • Onderdelen worden schaarser en duurder
  • Brandstofverbruik naar moderne maatstaven hoog
  • Turbo-versies vereisen zorgvuldig onderhoud
  • Elektrische systemen kunnen problematisch zijn
  • Beperkte beschikbaarheid van specialisten

Technische gegevens

Lengte
4360 mm
Breedte
1680 mm
Hoogte
1440 mm
Wielbasis
2470 mm
Kofferruimte
566 L
Gewicht
1050-1280 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
2-deurs sedan, 4-deurs sedan, 3-deurs Combi Coupé, 5-deurs Combi Coupé
Geproduceerd in
Zweden, Finland

Varianten (6)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€243-€295
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€120-€120
Onderhoud
SAAB gemiddelde × km
€90-€90
Totaal €549 – €600
6 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Roestvorming bij wielkasten, dorpels en bodemplaat

Ernstig

Bouwjaren: 1968-1984

Professioneel plaatwerk en conservering, preventief Tectyl behandelen

Slijtage distributieketting en spanners

Ernstig

Bouwjaren: 1972-1984

Preventief vervangen van ketting, spanners en geleiders elke 100.000 km

Lekkende koppakking

Gemiddeld

Bouwjaren: 1968-1984

Koppakking vervangen en kop vlakken indien nodig

Turbo-problemen door olieverbranding en slijtage

Ernstig

Bouwjaren: 1978-1984

Turbo reviseren of vervangen, regelmatig olie verversen met synthetische olie

Versleten voorwielophanging en stuurkogels

Gemiddeld

Bouwjaren: 1968-1984

Vervangen van kogels, bussen en schokdempers

Elektrische problemen met schakelaars en bedrading

Klein

Bouwjaren: 1968-1984

Contacten reinigen, bedrading controleren en vervangen waar nodig

Lekkende versnellingsbak afdichtingen

Gemiddeld

Bouwjaren: 1968-1984

Keerringen en pakkingen vervangen

Controleer bij aankoop

  • Grondig roestonderzoek: wielkasten, dorpels, kofferbak, bodemplaat en A-stijlen
  • Compressietest uitvoeren op alle cilinders
  • Bij Turbo: controleer op blauwe rook en turbogeluid
  • Distributieketting luisteren op ratel- of tikgeluiden
  • Versnellingsbak testen op alle versnellingen, let op krakend schakelen
  • Koelvloeistof controleren op oliesporen (koppakking)
  • Remmen en remleidingen inspecteren op corrosie
  • Elektrische functies testen: ramen, verlichting, instrumenten
  • Onderhoudshistorie en kilometerteller verificatie
  • Originele staat versus modificaties beoordelen

Tips per variant

99 Turbo

De eerste massaproductie turbo-auto ter wereld. Zeer gewild bij verzamelaars, waardoor prijzen sterk gestegen zijn. Let extra op turbo-conditie en koelsysteem. Alleen kopen met volledige onderhoudshistorie.

99 EMS

Electronic Manual Special - sportieve variant met mechanische brandstofinjectie. Goede balans tussen prestaties en betrouwbaarheid. Minder complex dan Turbo, maar wel karaktervol.

99 Combi Coupé

De 3- en 5-deurs hatchback versies zijn het meest praktisch en tegenwoordig het populairst. De grote achterklep maakt deze variant zeer bruikbaar als dagelijkse klassieker.

99 GL

Betrouwbare basisversie met carburateur. Eenvoudiger te onderhouden dan EMS of Turbo. Goede instapkeuze voor SAAB-liefhebbers met beperkt budget.

Vergeleken met alternatieven

Bmw 2002

De BMW 2002 is sportiever met achterwielaandrijving, maar de SAAB 99 is praktischer en veiliger. De 99 Turbo kan qua prestaties wedijveren met de 2002tii.

VOLVO 240 1974-1993
VOLVO 240 1974-1993
Vanaf €574/mnd

De Volvo 240 is robuuster en heeft betere onderdelenbeschikbaarheid, maar de SAAB 99 biedt meer rijplezier en een karaktervoller ontwerp. De Turbo-versie van de 99 is sportiever dan vergelijkbare Volvo's.

De Alfetta biedt meer Italiaans temperament, maar de SAAB 99 is betrouwbaarder en beter bestand tegen het Nederlandse klimaat.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.