SAAB 96 1960-1967
96
SAAB 96 1960-1967
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Uitzonderlijk robuuste constructie
- Uitstekende wegligging door laag zwaartepunt
- Eenvoudige maar betrouwbare tweetaktmotor
- Goede roestbescherming voor die tijd
- Legendarische rallysuccessen
- Actieve eigenarengemeenschap
Aandachtspunten
- Tweetaktmotor vereist olie-benzine mengsel
- Rookontwikkeling bij koude start
- Beperkte prestaties naar moderne maatstaven
- Onderdelen worden schaarser
- Vrijloopfunctie vergt gewenning
Technische gegevens
Generaties 96
Varianten (3)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
96 Tweetakt 750cc
B4B
|
Benzine (tweetakt mengsel) | 38 pk | 8.5 L |
€488
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€217
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€488
|
— | Handgeschakeld met vrijloop 3v | Details |
|
96 Tweetakt 841cc
B4C
|
Benzine (tweetakt mengsel) | 40 pk | 8.0 L |
€475
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€205
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€475
|
— | Handgeschakeld met vrijloop 3v | Details |
|
96 Sport (Monte Carlo)
B4C Sport
|
Benzine (tweetakt mengsel) | 55 pk | 9.0 L |
€501
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€230
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€501
|
— | Handgeschakeld met vrijloop 4v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Krukaslagers slijtage
ErnstigBouwjaren: 1960-1967
Carburateur verstopping
GemiddeldBouwjaren: 1960-1967
Vrijloopkoppeling defect
GemiddeldBouwjaren: 1960-1967
Roest bij wielkasten en dorpels
ErnstigBouwjaren: 1960-1967
Controleer bij aankoop
- Compressie van alle drie cilinders meten
- Controleer op blauwe rook (normale hoeveelheid is acceptabel)
- Inspecteer bodemplaat en dorpels grondig op roest
- Test de vrijloopfunctie
- Controleer versnellingsbak op slijtage
- Vraag naar onderhoudshistorie en gebruikte olie-mengverhouding
- Check elektrische installatie (6V systeem)
Tips per variant
Zeer zeldzaam en waardevol. Driecarburateur-setup vereist specialistische kennis. Controleer authenticiteit grondig, veel replica's in omloop.
Vroegste versie, meest origineel maar ook zwakste motor. Ideaal voor puristen die authenticiteit waarderen boven prestaties.
Vergeleken met alternatieven
De Volvo is robuuster en heeft een conventionelere viertaktmotor, maar de SAAB is lichter en wendbaarder
De SAAB 96 biedt betere wegligging en meer binnenruimte, maar de Kever is eenvoudiger te onderhouden en heeft meer onderdelenondersteuning
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.