SAAB 900 900 Cabriolet Turbo
1978-1993
SAAB 900 1978-1993
900 Cabriolet Turbo
Over deze generatie
Liefhebbers van klassieke Zweedse auto's, individualisten die iets anders willen dan de massa, verzamelaars van youngtimers, en mensen die waarde hechten aan veiligheid en praktisch design.
Maandelijkse kosten
Over deze generatie
Liefhebbers van klassieke Zweedse auto's, individualisten die iets anders willen dan de massa, verzamelaars van youngtimers, en mensen die waarde hechten aan veiligheid en praktisch design.
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
Geproduceerd door Valmet in Finland. Zeer gewild en waardevast. Controleer altijd grondig op roest door vochtophoping. Kap mechanisme kan duur zijn om te repareren. Latere bouwjaren (1991-1993) zijn het meest verfijnd.
Sterke punten
- Iconisch en tijdloos Scandinavisch design
- Uitstekende bouwkwaliteit en robuuste constructie
- Zeer ruim interieur ondanks compacte buitenmaten
- Legendarische turbo-motoren met veel tuningpotentieel
- Goede onderdelen beschikbaarheid via specialisten
- Sterke en loyale community van eigenaren
- Comfortabele stoelen, ideaal voor lange ritten
- Stijgende waarde als youngtimer/klassieker
Aandachtspunten
- Roestgevoelig, vooral bij wielkasten, dorpels en achterste vloerpanelen
- Verouderde rijeigenschappen naar moderne maatstaven
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Onderdelen kunnen duur zijn
- Weinig garages met SAAB-expertise
- Turbo-modellen vereisen zorgvuldig onderhoud
Controleer bij aankoop
- Grondige roestinspectie: wielkasten, dorpels, vloerpanelen, kofferbak
- Compressietest uitvoeren, vooral bij turbo-modellen
- Controleer op wit/blauw rookontwikkeling (koppakking/turbo)
- Luister naar distributieketting bij koude start
- Test alle elektrische functies inclusief ramen en vergrendeling
- Controleer turbo op speling en olielekkage
- Inspecteer staat van interieur en dashboard (scheuren)
- Vraag naar onderhoudshistorie en SAAB-specialist bezoeken
- Bij cabriolet: controleer kap mechanisme en lekkages
- Check koelsysteem op lekkages en goede werking
Bekende problemen
Roest bij wielkasten en dorpels
ErnstigBouwjaren: 1978-1993
Lekkende koppakking bij turbo-modellen
ErnstigBouwjaren: 1978-1993
Slijtage distributieketting en geleiders
ErnstigBouwjaren: 1978-1993
Defecte APC-systeem (turbo-regeling)
GemiddeldBouwjaren: 1981-1993
Lekkende stuurbekrachtigingspomp
GemiddeldBouwjaren: 1978-1993
Slijtage voorwielophanging en fuseekogels
GemiddeldBouwjaren: 1978-1993
Elektrische problemen (contactslot, raamschakelaars)
KleinBouwjaren: 1978-1993
Lekkende cabriokap (bij cabriolet)
GemiddeldBouwjaren: 1986-1993
Technische specificaties
Afmetingen & gewicht
Vergelijk varianten
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
900 Cabriolet Turbo
B202 Turbo
|
Benzine | 175 pk | 8.5s | 1 op 9.1 | Handgeschakeld | €587 | Huidig |
|
900 i
B201
|
Benzine | 126 pk | 10.5s | 1 op 10.5 | Handgeschakeld | €549 | Details |
|
900 S
B202
|
Benzine | 140 pk | 9.5s | 1 op 10.2 | Handgeschakeld | €556 | Details |
|
900 Turbo
B201 Turbo
|
Benzine | 160 pk | 8.5s | 1 op 9.5 | Handgeschakeld | €574 | Details |
|
900 Turbo 16
B202 Turbo
|
Benzine | 175 pk | 7.8s | 1 op 9.3 | Handgeschakeld | €582 | Details |
|
900 Turbo 16S (Aero)
B202 Turbo
|
Benzine | 195 pk | 7.2s | 1 op 8.9 | Handgeschakeld | €592 | Details |
Kopen & Lease
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle SAAB 900 occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.