Autority autority
Occasionprijs €10.000 – €24.900 mediaan €16.000 58 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod
€344–€917 /mnd
16 varianten Goed

Overzicht

De Renault Trafic is een van de meest succesvolle lichte bedrijfswagens van Europa en vormt al meer dan vier decennia een belangrijke pijler in het Renault-gamma. Geïntroduceerd in 1981 als antwoord op de groeiende vraag naar compacte maar ruime bestelwagens, heeft de Trafic zich ontwikkeld tot een veelzijdig platform dat zowel als werkpaard voor ondernemers als comfortabele personenbus voor grote gezinnen dienst doet. De naam Trafic is synoniem geworden met betrouwbaarheid en praktisch nut in het bedrijfswagensegment, waarbij het model consequent tot de bestverkochte bestelwagens in zijn klasse behoort. Door de jaren heen heeft de Trafic een indrukwekkende evolutie doorgemaakt. De eerste generatie legde de basis met zijn robuuste maar eenvoudige constructie, terwijl de tweede generatie (2001-2014) een grote sprong voorwaarts maakte door de samenwerking met Opel en Nissan, resulterend in de platformgenoten Vivaro en Primastar. De huidige derde generatie, geïntroduceerd in 2014 en gefacelift in 2019, combineert moderne dieseltechnologie met geavanceerde veiligheidssystemen en een verfijnd design. Met de introductie van de E-Tech Electric variant in 2024 zet Renault ook in het bedrijfswagensegment de stap naar elektrificatie. De Trafic is beschikbaar in talloze configuraties, van gesloten bestelwagen tot luxueuze SpaceClass personenbus, waardoor hij geschikt is voor uiteenlopende professionele en particuliere toepassingen.
Ideaal voor: Professionele gebruikers, ondernemers, grote gezinnen, VIP-vervoer (SpaceClass)

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Modern en efficiënt motorenaanbod
  • Uitstekend laadvolume en praktische indeling
  • Goede rijeigenschappen voor een bestelwagen
  • Uitgebreide veiligheidsuitrusting
  • SpaceClass biedt premium personenvervoer
  • Elektrische variant beschikbaar

Aandachtspunten

  • 1.6 dCi kan krap zijn bij zware belading
  • Infotainmentsysteem kan traag reageren
  • Hogere onderhoudskosten dan voorganger
  • AdBlue-systeem kan problemen geven

Waardeverloop

Nu 4 jaar oud: mediaan €20.188. Over 5 jaar naar verwachting €13.383 — €113 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 0–12 jr oud gemeten aanbod (0–11 jr) 21% Na 0 jaar: 100% van de nieuwprijs — mediaan €34.319 (892 auto's) Na 1 jaar: 83% van de nieuwprijs — mediaan €30.312 (1557 auto's) Na 2 jaar: 77% van de nieuwprijs — mediaan €28.028 (1097 auto's) Na 3 jaar: 61% van de nieuwprijs — mediaan €21.520 (906 auto's) Na 4 jaar: 58% van de nieuwprijs — mediaan €20.188 (1006 auto's) Na 5 jaar: 55% van de nieuwprijs — mediaan €18.723 (1182 auto's) Na 6 jaar: 52% van de nieuwprijs — mediaan €17.398 (1192 auto's) Na 7 jaar: 48% van de nieuwprijs — mediaan €15.920 (1026 auto's) Na 8 jaar: 49% van de nieuwprijs — mediaan €16.447 (740 auto's) Na 9 jaar: 38% van de nieuwprijs — mediaan €12.966 (477 auto's) Na 10 jaar: 33% van de nieuwprijs — mediaan €10.921 (286 auto's) Na 11 jaar: 21% van de nieuwprijs — mediaan €7.922 (87 auto's) Na 12 jaar: 19% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 13 jaar: 18% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 16% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 15% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–11 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 11,1%/jaar Gebaseerd op 10448 auto's

Technische gegevens

Lengte
4999 mm
Breedte
1956 mm
Hoogte
1971 mm
Wielbasis
3098 mm
Gewicht
1700-2200 kg
Zitplaatsen
9
Carrosserievormen
Gesloten bestelwagen, Dubbele cabine, Combi/SpaceClass, Platform/Chassis
Geproduceerd in
Frankrijk (Sandouville)

Te koop (57)

Bekijk alle
Renault Trafic – Autobedrijf Grashoek
Renault Trafic – Autobedrijf Grashoek

2019 · 133.567 km

15.5s 6.3 L/100km CO₂ 165g
€654 /maand
bij 15.000 km/jaar
€15.950
Vraagprijs
★★★★ NCAP

Generaties Trafic

Varianten (16)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€75-€220
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€123-€481
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€95
Onderhoud
RENAULT gemiddelde × km
€47-€135
Totaal €345 – €918
16 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

AdBlue-systeem storingen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2016-2020

AdBlue-tank en injector controleren, software-update, €300-800

DPF-regeneratie problemen bij stadsgebruik

Gemiddeld

Bouwjaren: 2014-heden

Regelmatig snelwegritten maken, geforceerde regeneratie bij dealer, €100-500

Turbo actuator defect (1.6 dCi Twin Turbo)

Ernstig

Bouwjaren: 2014-2019

Actuator of complete turbo vervangen, €800-2000

Timing chain stretch (1.6 dCi)

Ernstig

Bouwjaren: 2014-2019

Distributieketting vervangen, €800-1200

Schuifdeur mechanisme slijtage

Klein

Bouwjaren: 2014-heden

Rollen en geleiders smeren of vervangen, €100-300

Controleer bij aankoop

  • Controleer AdBlue-systeem op foutmeldingen
  • Vraag naar DPF-geschiedenis en regeneratiepatroon
  • Luister naar turbogeluiden, vooral bij Twin Turbo versies
  • Check de distributieketting op ratelgeluid bij koude start
  • Test alle schuifdeuren op soepele werking
  • Controleer het infotainmentsysteem op updates
  • Inspecteer de laadruimte op beschadigingen
  • Vraag naar onderhoudshistorie en AdBlue-bijvullingen

Tips per variant

1.6 dCi 120

Beste keuze voor gemengd gebruik, voldoende vermogen voor de meeste toepassingen

1.6 dCi Twin Turbo

Let extra op turbo-problemen, complexer systeem met twee turbo's

2.0 dCi 150 (vanaf 2019)

Aanbevolen voor zware belading en frequent snelweggebruik, betrouwbaarder dan 1.6 Twin Turbo

2.0 dCi 170 EDC

Topversie met automaat, ideaal voor VIP-vervoer en lange afstanden

E-Tech Electric

Geschikt voor stadslogistiek en korte routes, let op laadinfrastructuur en actieradius in de praktijk

Vergeleken met alternatieven

Mercedes Vito

Vito heeft premium uitstraling en OM654 motor, Trafic is voordeliger in aanschaf en onderhoud

Expert deelt platform met Citroën/Toyota, vergelijkbare kwaliteit, Trafic heeft meer motorvarianten

Transit Custom heeft modernere EcoBlue motoren en beter infotainment, Trafic heeft lagere TCO

Volkswagen Transporter T6

VW T6 heeft betere afwerking en DSG-automaat, Trafic biedt meer waar voor je geld

Aanbod (46)

Pagina 2 van 4

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.