Autority autority
€464–€582 /mnd
8 varianten Gemiddeld

Overzicht

De Renault Talisman is een ruime middenklasse sedan en stationwagon die in 2015 werd geïntroduceerd als opvolger van de Renault Laguna. De naam 'Talisman' werd eerder gebruikt voor modellen in China en werd nu wereldwijd toegepast. De auto positioneert zich in het D-segment en concurreert met modellen als de Volkswagen Passat, Ford Mondeo en Peugeot 508. De Talisman onderscheidt zich door zijn elegante Franse design, uitstekend rijcomfort en innovatieve technologieën zoals het Multi-Sense systeem en de optionele 4Control vierwielbesturing die de wendbaarheid aanzienlijk verbetert. Gedurende zijn productieperiode van 2015 tot 2022 onderging de Talisman één facelift in 2020, waarbij het infotainmentsysteem werd gemoderniseerd en de verlichting werd vernieuwd. Het model werd aangeboden met een breed scala aan benzine- en dieselmotoren, variërend van de zuinige 1.5 dCi tot de krachtige 2.0 Blue dCi met 200 pk. De Talisman stond bekend om zijn uitstekende comfort, ruime interieur en hoogwaardige afwerking, maar kampte met betrouwbaarheidsproblemen bij de EDC-transmissie en sommige motorvarianten. Na zeven jaar productie werd de Talisman in 2022 uit productie genomen zonder directe opvolger, waarmee Renault zich terugtrok uit het traditionele D-segment om zich te concentreren op SUV's en elektrische voertuigen. Op de tweedehandsmarkt biedt de Talisman een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor kopers die veel auto willen voor relatief weinig geld.
Ideaal voor: Zakelijke rijders en gezinnen die een ruime, comfortabele en goed uitgeruste middenklasser zoeken met een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Uitstekend rijcomfort dankzij Multi-Sense en optionele 4Control vierwielbesturing
  • Zeer ruim interieur met grote beenruimte achterin
  • Hoogwaardige materialen en afwerking voor het segment
  • Enorme bagageruimte (608 liter sedan, 572 liter Estate)
  • Scherpe tweedehandsprijzen door hoge afschrijving
  • Uitgebreide standaarduitrusting
  • Comfortabele stoelen met optionele massagefunctie
  • Stille en verfijnde dieselmotoren

Aandachtspunten

  • Hoge afschrijving als nieuw gekocht
  • EDC-transmissie kan onbetrouwbaar zijn
  • Beperkt dealernetwerk voor onderhoud
  • Complexe elektronica kan storingen vertonen
  • Reserveonderdelen kunnen duur zijn
  • Matige restwaarde
  • R-Link 2 systeem kan traag reageren
  • Beperkte motorenkeuze in latere jaren

Technische gegevens

Lengte
4850 mm
Breedte
1870 mm
Hoogte
1460 mm
Wielbasis
2810 mm
Kofferruimte
608 L
Gewicht
1340-1650 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Sedan, Stationwagon (Estate/Grandtour)
Geproduceerd in
Frankrijk (Douai), Zuid-Korea (Busan)

Generaties Talisman

Varianten (8)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€92-€174
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€120-€120
Onderhoud
RENAULT gemiddelde × km
€90-€104
Totaal €464 – €582
8 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

EDC-transmissie problemen (schokken, trillen, koppeling slijtage)

Ernstig

Bouwjaren: 2015-2019

Koppeling en mechatronic unit vervangen, kosten €1500-€3000

Injectorproblemen bij 1.5 dCi motor

Gemiddeld

Bouwjaren: 2015-2018

Injectoren vervangen, software-update uitvoeren

Turbo defecten bij 1.6 dCi motor

Ernstig

Bouwjaren: 2015-2017

Turbo vervangen, olieleidingen controleren, kosten €1200-€2000

R-Link 2 infotainment vastlopers en bluetooth problemen

Klein

Bouwjaren: 2015-2020

Software-update, in ernstige gevallen head-unit vervangen

4Control vierwielbesturing storingen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2015-2022

Sensoren of stuurhuis achter vervangen, kosten €800-€1500

LED-koplampen condensvorming

Klein

Bouwjaren: 2015-2018

Koplampunit opnieuw afdichten of vervangen onder garantie

EGR-klep vervuiling bij dieselmotoren

Gemiddeld

Bouwjaren: 2015-2019

EGR-klep reinigen of vervangen, kosten €400-€800

Distributieketting rek bij TCe motoren

Ernstig

Bouwjaren: 2015-2018

Distributieketting en geleiders vervangen, kosten €800-€1200

Controleer bij aankoop

  • Test de EDC-automaat uitgebreid: let op schokken bij lage snelheden en bij het wegrijden
  • Controleer de onderhoudshistorie op regelmatige olie- en filterwissels
  • Check of alle software-updates zijn uitgevoerd
  • Test de 4Control vierwielbesturing (indien aanwezig) op parkeermanoeuvres
  • Luister naar de turbo op ongewone geluiden bij dieselversies
  • Controleer op olielekkage bij de motor
  • Test alle elektronische functies: R-Link, climate control, stoelverwarming
  • Inspecteer de LED-koplampen op condensvorming
  • Vraag naar eventuele EDC-koppeling vervanging
  • Check de staat van de distributieketting bij TCe motoren (ratelend geluid bij koude start)
  • Controleer de banden op ongelijkmatige slijtage (kan wijzen op 4Control problemen)
  • Verifieer dat de AdBlue-tank correct functioneert bij Blue dCi versies

Tips per variant

dCi 110/130

Beste keuze voor veel kilometers. De 1.5 dCi is zuinig maar kan injectorproblemen hebben. Controleer op roetfilterproblemen bij veel stadsverkeer. De 130 pk EDC-versie is comfortabeler maar let op transmissieproblemen.

dCi 160

Goede balans tussen prestaties en verbruik. De 1.6 dCi heeft bekende turboproblemen in vroege bouwjaren. Kies bij voorkeur een exemplaar vanaf 2018 met verbeterde turbo.

Blue dCi 150/200

Nieuwere en schonere dieselmotoren met AdBlue. Betrouwbaarder dan de oudere dCi-motoren. De 2.0 Blue dCi 200 is de krachtigste diesel en zeer geschikt voor lange afstanden.

TCe 150/200

Benzinemotoren zijn minder populair maar geschikt voor minder kilometers. Let op distributieketting slijtage. De TCe 200 EDC biedt goede prestaties maar dezelfde EDC-aandachtspunten.

TCe 225

Topmotor met 1.8 liter turbomotor uit de Alpine A110. Zeldzaam maar krachtig. Minder gevoelig voor kettingproblemen dan de 1.6 TCe. Sportieve keuze voor de liefhebber.

Estate/Grandtour

Praktischer dan de sedan met 572 liter bagageruimte. Iets zwaarder waardoor verbruik marginaal hoger ligt. Populairder in Nederland, dus betere beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt.

Vergeleken met alternatieven

FORD Mondeo 2014-2022
FORD Mondeo 2014-2022
Vanaf €364/mnd

De Mondeo is dynamischer om te rijden, maar de Talisman wint op comfort en interieurkwaliteit. Beide hebben vergelijkbare betrouwbaarheid

PEUGEOT 508 2018-heden
PEUGEOT 508 2018-heden
Vanaf €331/mnd

De 508 (eerste generatie) is vergelijkbaar qua betrouwbaarheid, maar de Talisman biedt meer binnenruimte. De nieuwe 508 is moderner maar duurder

SKODA Superb 2015-2024
SKODA Superb 2015-2024
Vanaf €343/mnd

De Superb is de ruimtekampioen en heeft betere restwaarde, maar de Talisman biedt meer luxe-uitstraling en geavanceerdere technologie zoals 4Control

De Passat biedt betere restwaarde en betrouwbaardere transmissies, maar de Talisman is ruimer, comfortabeler en biedt meer uitrusting voor minder geld op de tweedehandsmarkt

Aanbod (4)

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.