RENAULT Grand Modus 1.5 dCi 90
2008-2012
RENAULT Grand Modus 2008-2012
1.5 dCi 90
Verbruik
1 op 23.8
Brandstof
Diesel
Vermogen
66 kW / 90 pk
Transmissie
Handgeschakelde versnellingsbak 5v
0-100
13.0s
Zitplaatsen
5
Marktprijs
€4.000
NCAP 2004
Renault-Nissan B-platform
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Gemiddeld
Ideaal voor
Geschikt voor kleine gezinnen, senioren en stadsgebruikers die een hoge instap, veel interieurflexibiliteit en compacte buitenmaten zoeken. De Grand Modus is vooral aantrekkelijk als praktische en betaalbare tweedehandsauto, maar minder geschikt voor kopers die moderne infotainment-, assistentie- of veiligheidstechniek verwachten.
Verlengde en praktischere uitvoering van de Renault Modus
Verschuifbare en neerklapbare achterbank met afhankelijk van de positie ongeveer 305 tot 410 liter bagageruimte
Hoge zitpositie en relatief gemakkelijke instap
Compacte buitenmaten gecombineerd met een ruim en flexibel interieur
Uitsluitend geleverd met voorwielaandrijving
Faceliftvormgeving van de Modus-serie met grotere koplampen en een opnieuw ontworpen voorzijde
Geen afzonderlijke sport-, hybride- of elektrische uitvoering geleverd
De vijfsterrenscore van Euro NCAP is afkomstig van de technisch nauw verwante Renault Modus uit 2004; de Grand Modus werd niet afzonderlijk volgens een later protocol getest
Geproduceerd in
Spanje
Maandelijkse kosten
Brandstof
4.2 L/100km × 15.000 km
Wegenbelasting
basis €129 + opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
RENAULT gemiddelde × km
Afschrijving
nu €4.000 → €2.774 over 5 jaar
Totaal
€664
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs (hele generatie)
€2.800
€2.700 – €3.200 ·
4 te koop
Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.
Euro NCAP 2004
Waardeverloop
Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Alle auto's samen (29.252 auto's)
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over
29.252
auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
De latere, relatief zuinige dieselkeuze. Geschikt voor langere afstanden, maar minder aantrekkelijk bij hedendaags stadsgebruik door mogelijke EGR- en roetfilterproblemen.
Sterke punten
- Veel binnenruimte in verhouding tot de compacte buitenmaten
- Hoge zitpositie en gemakkelijke instap
- Flexibele, verschuifbare achterbank
- Comfortabele vering en goede geluidsisolatie voor zijn klasse
- Kleine draaicirkel en goed overzicht bij stadsgebruik
- Zuinig brandstofverbruik bij de 1.5 dCi-motoren
- De 1.2 16V zonder turbo is technisch relatief eenvoudig
- Goede oorspronkelijke botsveiligheid voor een ontwerp uit deze periode
Aandachtspunten
- Dashboard en elektrische accessoires kunnen storingsgevoelig zijn
- De 1.2 16V 75 is bij volle belading en op de snelweg vrij traag
- De viertraps automaat verhoogt het verbruik en kan kostbare problemen geven
- Dieselvarianten zijn minder geschikt voor uitsluitend korte ritten
- Beperkte beschikbaarheid op de Nederlandse occasionmarkt
- Zicht schuin naar voren wordt enigszins beperkt door de dikke A-stijlen
- Interieurmaterialen zijn functioneel maar niet bijzonder slijtvast
- Geen moderne actieve veiligheidssystemen zoals autonome noodremassistentie
Controleer bij aankoop
- Vraag om aantoonbaar bewijs van tijdige vervanging van de distributieriem en waterpomp.
- Start de motor volledig koud en let op moeilijk aanslaan, rook, ratelen en onregelmatig stationair draaien.
- Controleer bij een diesel op injectorlekkage, turbogeluid, vermogensverlies en waarschuwingen voor emissies of het roetfilter.
- Test alle elektrische functies, waaronder ramen, spiegels, centrale vergrendeling, kaartlezer, verlichting, ventilator en airconditioning.
- Controleer de vloer, reservewielbak en ruimte onder de matten op vocht.
- Luister tijdens een proefrit naar kloppen of kraken uit de voorwielophanging.
- Controleer of de verschuifbare achterbank soepel werkt en correct vergrendelt.
- Test een automaat zowel koud als warm; schakelen moet zonder harde klappen, slip of noodloop gebeuren.
- Controleer banden op ongelijkmatige slijtage, wat kan wijzen op versleten ophangingsdelen of een slechte uitlijning.
- Laat opgeslagen foutcodes uitlezen, ook wanneer er geen waarschuwingslampjes branden.
- Controleer via chassisnummer of eventuele terugroepacties zijn uitgevoerd.
Bekende problemen
Defecte bobines, vervuilde gasklep of problemen met krukas- en nokkenassensoren kunnen onregelmatig lopen, slecht starten of een brandend motorstoringslampje veroorzaken.
GemiddeldBouwjaren: 2008-2012
Foutcodes uitlezen, bobines en bougies controleren en indien nodig de gasklep reinigen of de betreffende sensor vervangen.
Elektrische storingen aan raambediening, centrale vergrendeling, kaartlezer, ventilatorweerstand en instrumentenpaneel.
GemiddeldBouwjaren: 2008-2012
Bedrading, stekkers, zekeringen en massapunten controleren; defecte schakelaars, weerstanden of elektronische modules vervangen of reviseren.
Slijtage aan voorwielophanging, waaronder stabilisatorstangen, draagarmrubbers, fuseekogels en veerpootlagers, herkenbaar aan kloppen of kraken.
KleinBouwjaren: 2008-2012
Versleten ophangingsdelen paarsgewijs vervangen en daarna de uitlijning controleren.
Bij de 1.5 dCi kunnen verstuivers, EGR-klep en turbo problemen geven, vooral bij uitgesteld onderhoud of veel korte ritten.
ErnstigBouwjaren: 2008-2012
Controleer correctiewaarden en retourlekkage van de injectoren, reinig of vervang de EGR-klep en controleer turbo, olieaanvoer en onderhoudshistorie.
Roetfilterverstopping bij dieselversies die met een roetfilter zijn uitgerust en voornamelijk korte afstanden hebben gereden.
GemiddeldBouwjaren: 2010-2012
Een diagnose en geforceerde regeneratie laten uitvoeren; bij ernstige as- of roetbelasting het filter professioneel laten reinigen of vervangen.
Lekkage of verminderde werking van airconditioning door een defecte condensor, compressor of afdichting.
GemiddeldBouwjaren: 2008-2012
Het systeem op lekkage laten testen en pas na reparatie opnieuw laten vullen.
De viertraps automatische transmissie kan schokken, in noodloop gaan of problemen met drukregelventielen ontwikkelen.
ErnstigBouwjaren: 2008-2012
Transmissie laten uitlezen, oliepeil en oliekwaliteit controleren en zo nodig magneetventielen, kleppenblok of transmissie laten reviseren.
Water kan via deurafdichtingen, paravan of afvoeren in het interieur terechtkomen en elektrische storingen veroorzaken.
GemiddeldBouwjaren: 2008-2012
Afvoeren vrijmaken, afdichtingen en kitnaden herstellen en vochtige stekkerverbindingen reinigen en beschermen.
De distributieriem kan bij overschrijding van het vervangingsinterval breken en ernstige motorschade veroorzaken.
ErnstigBouwjaren: 2008-2012
Distributieriem, spanrollen en bij voorkeur waterpomp preventief vervangen volgens het tijd- en kilometerinterval; bij ontbrekend bewijs direct laten uitvoeren.
Technische specificaties
Motorcode
K9K
Cilinderinhoud
1.5L (1461 cc)
Cilinders
4
Vermogen
66 kW / 90 pk
Koppel
200 Nm
0-100 km/h
13.0s
Topsnelheid
174 km/h
Transmissie
Handgeschakelde versnellingsbak (5v)
Aandrijving
FWD
Verbruik
1 op 23.8 (4.2 L/100km)
CO₂-uitstoot
109 g/km
Zitplaatsen
5
Afmetingen & gewicht
403 cm
Lengte
169 cm
Breedte
158 cm
Hoogte
257 cm
Wielbasis
305 L
Kofferruimte
1110-1290 kg
Gewicht
Vergelijk varianten
1.5 dCi 90
90 pk
· Diesel
· Handgeschakelde versnellingsbak
€664
/maand
1.5 dCi 65
65 pk
· Diesel
· Handgeschakelde versnellingsbak
€679
/maand
1.2 16V 75
75 pk
· Benzine
· Handgeschakelde versnellingsbak
€534
/maand
1.5 dCi 75
75 pk
· Diesel
· Handgeschakelde versnellingsbak
€664
/maand
1.5 dCi 85
86 pk
· Diesel
· Handgeschakelde versnellingsbak
€673
/maand
1.2 TCe 100
100 pk
· Benzine
· Handgeschakelde versnellingsbak
€534
/maand
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.5 dCi 90
K9K
|
Diesel | 90 pk | 13.0s | 1 op 23.8 | Handgeschakelde versnellingsbak | €664 | Huidig |
|
1.5 dCi 65
K9K
|
Diesel | 65 pk | 16.8s | 1 op 21.3 | Handgeschakelde versnellingsbak | €679 | Details |
|
1.2 16V 75
D4F
|
Benzine | 75 pk | 13.7s | 1 op 16.9 | Handgeschakelde versnellingsbak | €534 | Details |
|
1.5 dCi 75
K9K
|
Diesel | 75 pk | 15.5s | 1 op 23.8 | Handgeschakelde versnellingsbak | €664 | Details |
|
1.5 dCi 85
K9K
|
Diesel | 86 pk | 13.4s | 1 op 22.2 | Handgeschakelde versnellingsbak | €673 | Details |
|
1.2 TCe 100
D4Ft
|
Benzine | 100 pk | 11.2s | 1 op 16.9 | Handgeschakelde versnellingsbak | €534 | Details |
Kopen & Lease
Geschatte marktprijs
€4.000
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle RENAULT Grand Modus occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.