RENAULT Grand Modus 1.2 TCe 100

2008-2012

RENAULT Grand Modus 2008-2012
1.2 TCe 100

Verbruik

1 op 16.9

Brandstof

Benzine

Vermogen

74 kW / 100 pk

Transmissie

Handgeschakelde versnellingsbak 5v

0-100

11.2s

Zitplaatsen

Marktprijs €4.250

NCAP 2004

Renault-Nissan B-platform

€533 /mnd

1 op 16.9 Benzine Handgeschakelde versnellingsbak 5v 5 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Gemiddeld

Ideaal voor

Geschikt voor kleine gezinnen, senioren en stadsgebruikers die een hoge instap, veel interieurflexibiliteit en compacte buitenmaten zoeken. De Grand Modus is vooral aantrekkelijk als praktische en betaalbare tweedehandsauto, maar minder geschikt voor kopers die moderne infotainment-, assistentie- of veiligheidstechniek verwachten.

Verlengde en praktischere uitvoering van de Renault Modus Verschuifbare en neerklapbare achterbank met afhankelijk van de positie ongeveer 305 tot 410 liter bagageruimte Hoge zitpositie en relatief gemakkelijke instap Compacte buitenmaten gecombineerd met een ruim en flexibel interieur Uitsluitend geleverd met voorwielaandrijving Faceliftvormgeving van de Modus-serie met grotere koplampen en een opnieuw ontworpen voorzijde Geen afzonderlijke sport-, hybride- of elektrische uitvoering geleverd De vijfsterrenscore van Euro NCAP is afkomstig van de technisch nauw verwante Renault Modus uit 2004; de Grand Modus werd niet afzonderlijk volgens een later protocol getest

Geproduceerd in

Spanje

Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof

5.9 L/100km × 15.000 km

€174

Wegenbelasting

basis €50 + opcenten

€91

Verzekering

WA + beperkt casco (geschat)

€85

Onderhoud

RENAULT gemiddelde × km

€180

Totaal €534

15.000 km/jaar · Noord-Holland

Bereken je exacte verzekering

Occasionprijs (hele generatie)

€2.800

€2.700 – €3.200 · 4 te koop

Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.

Euro NCAP 2004

Waardeverloop

Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)

Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs

Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

Een betere combinatie van prestaties en verbruik dan de atmosferische 1.2. Controleer op olielekkage, turbogeluid, correcte turbodruk en regelmatig olieonderhoud. Deze vroege D4Ft moet niet worden verward met de latere 1.2 TCe-motor uit de H5F-familie.

Sterke punten

Veel binnenruimte in verhouding tot de compacte buitenmaten
Hoge zitpositie en gemakkelijke instap
Flexibele, verschuifbare achterbank
Comfortabele vering en goede geluidsisolatie voor zijn klasse
Kleine draaicirkel en goed overzicht bij stadsgebruik
Zuinig brandstofverbruik bij de 1.5 dCi-motoren
De 1.2 16V zonder turbo is technisch relatief eenvoudig
Goede oorspronkelijke botsveiligheid voor een ontwerp uit deze periode

Aandachtspunten

Dashboard en elektrische accessoires kunnen storingsgevoelig zijn
De 1.2 16V 75 is bij volle belading en op de snelweg vrij traag
De viertraps automaat verhoogt het verbruik en kan kostbare problemen geven
Dieselvarianten zijn minder geschikt voor uitsluitend korte ritten
Beperkte beschikbaarheid op de Nederlandse occasionmarkt
Zicht schuin naar voren wordt enigszins beperkt door de dikke A-stijlen
Interieurmaterialen zijn functioneel maar niet bijzonder slijtvast
Geen moderne actieve veiligheidssystemen zoals autonome noodremassistentie

Controleer bij aankoop

Vraag om aantoonbaar bewijs van tijdige vervanging van de distributieriem en waterpomp.
Start de motor volledig koud en let op moeilijk aanslaan, rook, ratelen en onregelmatig stationair draaien.
Controleer bij een diesel op injectorlekkage, turbogeluid, vermogensverlies en waarschuwingen voor emissies of het roetfilter.
Test alle elektrische functies, waaronder ramen, spiegels, centrale vergrendeling, kaartlezer, verlichting, ventilator en airconditioning.
Controleer de vloer, reservewielbak en ruimte onder de matten op vocht.
Luister tijdens een proefrit naar kloppen of kraken uit de voorwielophanging.
Controleer of de verschuifbare achterbank soepel werkt en correct vergrendelt.
Test een automaat zowel koud als warm; schakelen moet zonder harde klappen, slip of noodloop gebeuren.
Controleer banden op ongelijkmatige slijtage, wat kan wijzen op versleten ophangingsdelen of een slechte uitlijning.
Laat opgeslagen foutcodes uitlezen, ook wanneer er geen waarschuwingslampjes branden.
Controleer via chassisnummer of eventuele terugroepacties zijn uitgevoerd.

Bekende problemen

Defecte bobines, vervuilde gasklep of problemen met krukas- en nokkenassensoren kunnen onregelmatig lopen, slecht starten of een brandend motorstoringslampje veroorzaken.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2008-2012

Foutcodes uitlezen, bobines en bougies controleren en indien nodig de gasklep reinigen of de betreffende sensor vervangen.

Elektrische storingen aan raambediening, centrale vergrendeling, kaartlezer, ventilatorweerstand en instrumentenpaneel.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2008-2012

Bedrading, stekkers, zekeringen en massapunten controleren; defecte schakelaars, weerstanden of elektronische modules vervangen of reviseren.

Slijtage aan voorwielophanging, waaronder stabilisatorstangen, draagarmrubbers, fuseekogels en veerpootlagers, herkenbaar aan kloppen of kraken.

Klein

Bouwjaren: 2008-2012

Versleten ophangingsdelen paarsgewijs vervangen en daarna de uitlijning controleren.

Bij de 1.5 dCi kunnen verstuivers, EGR-klep en turbo problemen geven, vooral bij uitgesteld onderhoud of veel korte ritten.

Ernstig

Bouwjaren: 2008-2012

Controleer correctiewaarden en retourlekkage van de injectoren, reinig of vervang de EGR-klep en controleer turbo, olieaanvoer en onderhoudshistorie.

Roetfilterverstopping bij dieselversies die met een roetfilter zijn uitgerust en voornamelijk korte afstanden hebben gereden.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2010-2012

Een diagnose en geforceerde regeneratie laten uitvoeren; bij ernstige as- of roetbelasting het filter professioneel laten reinigen of vervangen.

Lekkage of verminderde werking van airconditioning door een defecte condensor, compressor of afdichting.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2008-2012

Het systeem op lekkage laten testen en pas na reparatie opnieuw laten vullen.

De viertraps automatische transmissie kan schokken, in noodloop gaan of problemen met drukregelventielen ontwikkelen.

Ernstig

Bouwjaren: 2008-2012

Transmissie laten uitlezen, oliepeil en oliekwaliteit controleren en zo nodig magneetventielen, kleppenblok of transmissie laten reviseren.

Water kan via deurafdichtingen, paravan of afvoeren in het interieur terechtkomen en elektrische storingen veroorzaken.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2008-2012

Afvoeren vrijmaken, afdichtingen en kitnaden herstellen en vochtige stekkerverbindingen reinigen en beschermen.

De distributieriem kan bij overschrijding van het vervangingsinterval breken en ernstige motorschade veroorzaken.

Ernstig

Bouwjaren: 2008-2012

Distributieriem, spanrollen en bij voorkeur waterpomp preventief vervangen volgens het tijd- en kilometerinterval; bij ontbrekend bewijs direct laten uitvoeren.

Technische specificaties

Motorcode D4Ft

Cilinderinhoud 1.1L (1149 cc)

Cilinders 4

Vermogen 74 kW / 100 pk

Koppel 145 Nm

0-100 km/h 11.2s

Topsnelheid 182 km/h

Transmissie Handgeschakelde versnellingsbak (5v)

Aandrijving FWD

Verbruik 1 op 16.9 (5.9 L/100km)

CO₂-uitstoot 139 g/km

Zitplaatsen 5

Afmetingen & gewicht

403 cm

Lengte

169 cm

Breedte

158 cm

Hoogte

257 cm

Wielbasis

305 L

Kofferruimte

1110-1290 kg

Gewicht

Vergelijk varianten

1.2 TCe 100

100 pk · Benzine · Handgeschakelde versnellingsbak

€534

/maand

Huidig

1.5 dCi 65

65 pk · Diesel · Handgeschakelde versnellingsbak

€679

/maand

1.2 16V 75

75 pk · Benzine · Handgeschakelde versnellingsbak

€534

/maand

1.5 dCi 75

75 pk · Diesel · Handgeschakelde versnellingsbak

€664

/maand

1.5 dCi 85

86 pk · Diesel · Handgeschakelde versnellingsbak

€673

/maand

1.5 dCi 90

90 pk · Diesel · Handgeschakelde versnellingsbak

€664

/maand

Variant	Brandstof	Vermogen	0-100	Verbruik	Transmissie	Kosten/mnd
1.2 TCe 100 D4Ft	Benzine	100 pk	11.2s	1 op 16.9	Handgeschakelde versnellingsbak	€534	Huidig
1.5 dCi 65 K9K	Diesel	65 pk	16.8s	1 op 21.3	Handgeschakelde versnellingsbak	€679	Details
1.2 16V 75 D4F	Benzine	75 pk	13.7s	1 op 16.9	Handgeschakelde versnellingsbak	€534	Details
1.5 dCi 75 K9K	Diesel	75 pk	15.5s	1 op 23.8	Handgeschakelde versnellingsbak	€664	Details
1.5 dCi 85 K9K	Diesel	86 pk	13.4s	1 op 22.2	Handgeschakelde versnellingsbak	€673	Details
1.5 dCi 90 K9K	Diesel	90 pk	13.0s	1 op 23.8	Handgeschakelde versnellingsbak	€664	Details

Kopen & Lease (2 aanbiedingen)

Geschatte marktprijs

€4.250

Op basis van
2 occasions

Te koop (2)

Renault Grand Modus – Auto M. Bouman B.V.

2008 · 111.684 km

11.2s 5.9 L/100km CO₂ 139g

€2.950

Vraagprijs

★★★★★ NCAP

benzine

Renault Grand Modus 1.2 TCE Exception

2011 · 173.740 km · handgeschakeld

101 pk 11.2s 5.9 L/100km CO₂ 139g

€3.950

Vraagprijs

★★★★★ NCAP

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.