Autority autority
RENAULT Grand Modus 2008-2012
RENAULT

RENAULT Grand Modus 1.2 TCe 100

2008-2012

€541 /mnd
1 op 16.9 Benzine Handgeschakelde versnellingsbak 5v 5 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Gemiddeld
Ideaal voor

Geschikt voor kleine gezinnen, senioren en stadsgebruikers die een hoge instap, veel interieurflexibiliteit en compacte buitenmaten zoeken. De Grand Modus is vooral aantrekkelijk als praktische en betaalbare tweedehandsauto, maar minder geschikt voor kopers die moderne infotainment-, assistentie- of veiligheidstechniek verwachten.

Verlengde en praktischere uitvoering van de Renault Modus Verschuifbare en neerklapbare achterbank met afhankelijk van de positie ongeveer 305 tot 410 liter bagageruimte Hoge zitpositie en relatief gemakkelijke instap Compacte buitenmaten gecombineerd met een ruim en flexibel interieur Uitsluitend geleverd met voorwielaandrijving Faceliftvormgeving van de Modus-serie met grotere koplampen en een opnieuw ontworpen voorzijde Geen afzonderlijke sport-, hybride- of elektrische uitvoering geleverd De vijfsterrenscore van Euro NCAP is afkomstig van de technisch nauw verwante Renault Modus uit 2004; de Grand Modus werd niet afzonderlijk volgens een later protocol getest
Geproduceerd in
Spanje
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
5.9 L/100km × 15.000 km
€182
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
RENAULT gemiddelde × km
€180
Totaal €542
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs
€2.400
€2.000 – €3.600 · 6 te koop
Je betaalt nu ~12% van de nieuwprijs (€20.296, RDW-catalogusprijs)
Euro NCAP 2004

Waardeverloop

Nu 11 jaar oud: mediaan €4.450. Over 5 jaar naar verwachting €1.950 — €42 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (36.912 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 nu: 14–18 jr oud gemeten aanbod (8–16 jr) 10% Na 8 jaar: 39% van de nieuwprijs — mediaan €7.945 (28 auto's) Na 9 jaar: 29% van de nieuwprijs — mediaan €5.950 (23 auto's) Na 10 jaar: 29% van de nieuwprijs — mediaan €5.945 (35 auto's) Na 11 jaar: 22% van de nieuwprijs — mediaan €4.450 (8 auto's) Na 12 jaar: 25% van de nieuwprijs — mediaan €4.990 (21 auto's) Na 13 jaar: 25% van de nieuwprijs — mediaan €4.999 (5 auto's) Na 14 jaar: 18% van de nieuwprijs — mediaan €3.650 (4 auto's) Na 15 jaar: 17% van de nieuwprijs — mediaan €3.495 (31 auto's) Na 16 jaar: 10% van de nieuwprijs — mediaan €1.950 (23 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 1 jaar: 88% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 2 jaar: 78% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 3 jaar: 69% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 4 jaar: 60% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 5 jaar: 53% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 6 jaar: 47% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 7 jaar: 41% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 17 jaar: 8% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 18 jaar: 7% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 19 jaar: 6% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 20 jaar: 7% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 91% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 76% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 66% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 59% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 56% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 54% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 51% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 47% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 44% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 40% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 33% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 22% Mediaan alle auto's na 16 jaar: 20% Mediaan alle auto's na 17 jaar: 18% Mediaan alle auto's na 18 jaar: 14% Mediaan alle auto's na 19 jaar: 12% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (8–16 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €20.296 (RDW-catalogusprijs) Afschrijving: 11,8%/jaar Gebaseerd op 178 auto's

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

Een betere combinatie van prestaties en verbruik dan de atmosferische 1.2. Controleer op olielekkage, turbogeluid, correcte turbodruk en regelmatig olieonderhoud. Deze vroege D4Ft moet niet worden verward met de latere 1.2 TCe-motor uit de H5F-familie.

Sterke punten

  • Veel binnenruimte in verhouding tot de compacte buitenmaten
  • Hoge zitpositie en gemakkelijke instap
  • Flexibele, verschuifbare achterbank
  • Comfortabele vering en goede geluidsisolatie voor zijn klasse
  • Kleine draaicirkel en goed overzicht bij stadsgebruik
  • Zuinig brandstofverbruik bij de 1.5 dCi-motoren
  • De 1.2 16V zonder turbo is technisch relatief eenvoudig
  • Goede oorspronkelijke botsveiligheid voor een ontwerp uit deze periode

Aandachtspunten

  • Dashboard en elektrische accessoires kunnen storingsgevoelig zijn
  • De 1.2 16V 75 is bij volle belading en op de snelweg vrij traag
  • De viertraps automaat verhoogt het verbruik en kan kostbare problemen geven
  • Dieselvarianten zijn minder geschikt voor uitsluitend korte ritten
  • Beperkte beschikbaarheid op de Nederlandse occasionmarkt
  • Zicht schuin naar voren wordt enigszins beperkt door de dikke A-stijlen
  • Interieurmaterialen zijn functioneel maar niet bijzonder slijtvast
  • Geen moderne actieve veiligheidssystemen zoals autonome noodremassistentie

Controleer bij aankoop

  • Vraag om aantoonbaar bewijs van tijdige vervanging van de distributieriem en waterpomp.
  • Start de motor volledig koud en let op moeilijk aanslaan, rook, ratelen en onregelmatig stationair draaien.
  • Controleer bij een diesel op injectorlekkage, turbogeluid, vermogensverlies en waarschuwingen voor emissies of het roetfilter.
  • Test alle elektrische functies, waaronder ramen, spiegels, centrale vergrendeling, kaartlezer, verlichting, ventilator en airconditioning.
  • Controleer de vloer, reservewielbak en ruimte onder de matten op vocht.
  • Luister tijdens een proefrit naar kloppen of kraken uit de voorwielophanging.
  • Controleer of de verschuifbare achterbank soepel werkt en correct vergrendelt.
  • Test een automaat zowel koud als warm; schakelen moet zonder harde klappen, slip of noodloop gebeuren.
  • Controleer banden op ongelijkmatige slijtage, wat kan wijzen op versleten ophangingsdelen of een slechte uitlijning.
  • Laat opgeslagen foutcodes uitlezen, ook wanneer er geen waarschuwingslampjes branden.
  • Controleer via chassisnummer of eventuele terugroepacties zijn uitgevoerd.

Bekende problemen

Defecte bobines, vervuilde gasklep of problemen met krukas- en nokkenassensoren kunnen onregelmatig lopen, slecht starten of een brandend motorstoringslampje veroorzaken.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2008-2012

Foutcodes uitlezen, bobines en bougies controleren en indien nodig de gasklep reinigen of de betreffende sensor vervangen.

Elektrische storingen aan raambediening, centrale vergrendeling, kaartlezer, ventilatorweerstand en instrumentenpaneel.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2008-2012

Bedrading, stekkers, zekeringen en massapunten controleren; defecte schakelaars, weerstanden of elektronische modules vervangen of reviseren.

Slijtage aan voorwielophanging, waaronder stabilisatorstangen, draagarmrubbers, fuseekogels en veerpootlagers, herkenbaar aan kloppen of kraken.

Klein

Bouwjaren: 2008-2012

Versleten ophangingsdelen paarsgewijs vervangen en daarna de uitlijning controleren.

Bij de 1.5 dCi kunnen verstuivers, EGR-klep en turbo problemen geven, vooral bij uitgesteld onderhoud of veel korte ritten.

Ernstig

Bouwjaren: 2008-2012

Controleer correctiewaarden en retourlekkage van de injectoren, reinig of vervang de EGR-klep en controleer turbo, olieaanvoer en onderhoudshistorie.

Roetfilterverstopping bij dieselversies die met een roetfilter zijn uitgerust en voornamelijk korte afstanden hebben gereden.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2010-2012

Een diagnose en geforceerde regeneratie laten uitvoeren; bij ernstige as- of roetbelasting het filter professioneel laten reinigen of vervangen.

Lekkage of verminderde werking van airconditioning door een defecte condensor, compressor of afdichting.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2008-2012

Het systeem op lekkage laten testen en pas na reparatie opnieuw laten vullen.

De viertraps automatische transmissie kan schokken, in noodloop gaan of problemen met drukregelventielen ontwikkelen.

Ernstig

Bouwjaren: 2008-2012

Transmissie laten uitlezen, oliepeil en oliekwaliteit controleren en zo nodig magneetventielen, kleppenblok of transmissie laten reviseren.

Water kan via deurafdichtingen, paravan of afvoeren in het interieur terechtkomen en elektrische storingen veroorzaken.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2008-2012

Afvoeren vrijmaken, afdichtingen en kitnaden herstellen en vochtige stekkerverbindingen reinigen en beschermen.

De distributieriem kan bij overschrijding van het vervangingsinterval breken en ernstige motorschade veroorzaken.

Ernstig

Bouwjaren: 2008-2012

Distributieriem, spanrollen en bij voorkeur waterpomp preventief vervangen volgens het tijd- en kilometerinterval; bij ontbrekend bewijs direct laten uitvoeren.

Technische specificaties

Motorcode D4Ft
Cilinderinhoud 1.1L (1149 cc)
Cilinders 4
Vermogen 74 kW / 100 pk
Koppel 145 Nm
0-100 km/h 11.2s
Topsnelheid 182 km/h
Transmissie Handgeschakelde versnellingsbak (5v)
Aandrijving FWD
Verbruik 1 op 16.9 (5.9 L/100km)
CO₂-uitstoot 139 g/km
Zitplaatsen 5

Afmetingen & gewicht

403 cm
Lengte
169 cm
Breedte
158 cm
Hoogte
257 cm
Wielbasis
305 L
Kofferruimte
1110-1290 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

1.2 TCe 100
100 pk · Benzine · Handgeschakelde versnellingsbak
€542
/maand
Huidig
1.5 dCi 65
65 pk · Diesel · Handgeschakelde versnellingsbak
€683
/maand
1.2 16V 75
75 pk · Benzine · Handgeschakelde versnellingsbak
€542
/maand
1.5 dCi 75
75 pk · Diesel · Handgeschakelde versnellingsbak
€667
/maand
1.5 dCi 85
86 pk · Diesel · Handgeschakelde versnellingsbak
€676
/maand
1.5 dCi 90
90 pk · Diesel · Handgeschakelde versnellingsbak
€667
/maand

Kopen & Lease (6 aanbiedingen)

Geschatte marktprijs
€4.250
Op basis van
6 occasions

Te koop (6)

Renault Grand Modus – Autobedrijf Westpoort
Renault Grand Modus – Autobedrijf Westpoort

2008 · 255.853 km

11.2s 5.9 L/100km CO₂ 139g
€541 /maand
bij 15.000 km/jaar
€850
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
Renault Grand Modus – Topper Auto
Renault Grand Modus – Topper Auto

2011 · 177.308 km

11.2s 5.9 L/100km CO₂ 139g
€541 /maand
bij 15.000 km/jaar
€1.950
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
Renault Grand Modus – tiesjeverhoeven.nl
Renault Grand Modus – tiesjeverhoeven.nl

2010 · 175.459 km

11.2s 5.9 L/100km CO₂ 139g
€541 /maand
bij 15.000 km/jaar
€1.950
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
Bekijk alle 6 occasions →

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.