PORSCHE 992 992.1 Turbo Coupé en Cabriolet
2019-heden
PORSCHE 992 2019-heden
992.1 Turbo Coupé en Cabriolet
Verbruik
1 op 8.3
Brandstof
Benzine
Vermogen
427 kW / 580 pk
Transmissie
Achttraps PDK met dubbele koppeling 8v
0-100
2.8s
Zitplaatsen
4
Marktprijs
€215.000
Porsche MMB, modulair middenmotor- en achterinmotorplatform
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Goed
Ideaal voor
Geschikt voor liefhebbers die een zeer snelle, dagelijks bruikbare en waardevast geachte sportwagen zoeken. Carrera-modellen zijn bruikbaar voor woon-werkverkeer en lange reizen, terwijl GT3-, GT3 RS-, Dakar-, S/T- en Sport Classic-uitvoeringen vooral interessant zijn voor verzamelaars en zeer enthousiaste bestuurders.
Achtste generatie van de Porsche 911, intern aangeduid als 992
Breder koetswerk en een grotendeels uit aluminium opgebouwde carrosserie
Turbomotoren op vrijwel alle Carrera-uitvoeringen
Achttraps PDK-transmissie met ruimte voor elektrificatie
Digitaal instrumentarium met centrale analoge toerenteller
Wet Mode voor het herkennen van een nat wegdek
Beschikbaar met achterwiel- of vierwielaandrijving
992.2-facelift vanaf modeljaar 2025 met gewijzigde verlichting, actieve aerodynamica en volledig digitaal instrumentarium
Eerste straatlegale 911 met hybride aandrijving in de vorm van de 911 Carrera GTS T-Hybrid
Atmosferische vierlitermotor behouden voor GT3, GT3 RS en S/T
Geproduceerd in
Duitsland
Maandelijkse kosten
Brandstof
12.0 L/100km × 15.000 km
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
PORSCHE gemiddelde × km
Afschrijving
nu €215.000 → €210.749 over 5 jaar
Totaal
€623
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€215.000
Waardeverloop
Nu 1 jaar oud: mediaan €263.010. Over 5 jaar naar verwachting €245.615 — €290 per maand aan afschrijving.
Deze variant
Alle auto's samen (29.252 auto's)
gemeten aanbod
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs ·
doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–6 jaar) ·
fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €294.325
(geschat)
Afschrijving: 4,7%/jaar
Gebaseerd op 32 auto's
Koopadvies
Sterke punten
- Uitstekende combinatie van prestaties, comfort en dagelijkse bruikbaarheid
- Zeer nauwkeurige besturing en voorspelbaar rijgedrag
- Sterke remmen en hoge thermische belastbaarheid
- Snelle en doorgaans duurzame PDK-transmissie
- Hoogwaardige afwerking en goede ergonomie
- Relatief bruikbare bagageruimte voorin en twee kleine achterzitplaatsen bij Carrera-modellen
- Sterke restwaarde, vooral bij handgeschakelde en gelimiteerde uitvoeringen
- Groot aanbod van carrosserieën, aandrijflijnen en onderstelconfiguraties
Aandachtspunten
- Hoge aanschafprijs en kostbare opties
- Onderhoud, banden, keramische remmen en verzekeringen zijn duur
- Breed koetswerk en beperkte zichtbaarheid naar achteren bemoeilijken stadsgebruik
- GT-modellen zijn stug en luid voor dagelijks gebruik
- Geluidsbeleving van de turbomotoren is minder puur dan bij atmosferische voorgangers
- Complexe elektronica en actieve onderstelsystemen kunnen buiten garantie hoge reparatiekosten veroorzaken
- De Targa is zwaar en het dakmechanisme is complex
Controleer bij aankoop
- Controleer een volledig aantoonbare onderhoudshistorie bij Porsche of een erkende specialist.
- Laat het chassisnummer controleren op openstaande terugroepacties en fabriekscampagnes.
- Lees foutcodes en bedrijfsuren uit en controleer bij handgeschakelde auto's de overtoerenregistratie.
- Onderzoek de carrosserie op steenslag, lakwerk, uitlijning van panelen en tekenen van ongeval- of circuitschade.
- Inspecteer voorspoiler, bodemplaten, radiateurs, condensors en koelkanalen op beschadiging en vuil.
- Controleer banden op de juiste Porsche N-markering, productiedatum en gelijkmatige slijtage.
- Meet de resterende dikte van remschijven en inspecteer keramische PCCB-schijven zorgvuldig op beschadiging.
- Test PDK, achterasbesturing, PASM, PDCC, vooraslift, sportuitlaat en alle rijmodi.
- Bedien een Cabriolet- of Targa-dak volledig en controleer op lekkage, bijgeluiden en foutmeldingen.
- Controleer of kostbare opties en originele onderdelen werkelijk aanwezig zijn.
- Laat GT- en gelimiteerde modellen altijd onafhankelijk keuren op circuitgebruik, overspuiten en originaliteit.
- Controleer bij de T-Hybrid de toestand van het hoogvoltsysteem en resterende fabrieksgarantie.
Bekende problemen
Storingen of vastlopers van het PCM-infotainmentsysteem, Bluetooth, navigatie of het digitale instrumentarium
KleinBouwjaren: 2019-2022
Software laten actualiseren en de toestand van de 12V-accu controleren; in hardnekkige gevallen moet een bedienings- of PCM-module worden vervangen.
Waarschuwingen door een zwakke 12V-accu na langere stilstand
KleinBouwjaren: 2019-heden
Een geschikte acculader gebruiken, de accu laten testen en zo nodig vervangen en de nieuwe accu correct laten registreren.
Rammels of kraakgeluiden uit dashboard, portieren, dak of achterinterieur
KleinBouwjaren: 2019-2023
Bevestigingspunten, rubbers en interieurdelen laten afstellen of isoleren; bij Cabriolet en Targa tevens de dakafdichtingen controleren.
Piepen, trillen of ongelijkmatige slijtage van de krachtige remmen, vooral bij auto's die weinig hard worden bereden
GemiddeldBouwjaren: 2019-heden
Remmen correct inremmen, schijven op afzettingen en hittebeschadiging controleren en versleten blokken of schijven vervangen.
Beschadiging van de lage voorspoiler, onderzijde en radiateurs door verkeersdrempels en steenslag
GemiddeldBouwjaren: 2019-heden
Onderzijde en koelers inspecteren, beschadigde delen vervangen en bij regelmatig stadsgebruik een auto met vooraslift overwegen.
Onregelmatige bandenslijtage door agressieve wieluitlijning of circuitgebruik
GemiddeldBouwjaren: 2019-heden
Vierwieluitlijning uitvoeren en banden op ouderdom, warmtecycli, beschadigingen en gelijkmatige profieldiepte controleren.
Incidentele waarschuwingen van actieve spoilers, koelluchtkleppen of adaptieve onderstelsystemen
GemiddeldBouwjaren: 2019-heden
Foutcodes laten uitlezen en actuatoren, bedrading, sensoren en software door een Porsche-specialist laten controleren.
Mogelijke lekkage, windgeruis of afstelproblemen bij het Cabriolet- en Targa-dak
GemiddeldBouwjaren: 2019-heden
Dak meerdere keren bedienen, afvoeren en afdichtingen controleren en het mechanisme volgens fabrieksprocedure laten afstellen.
Terugroepacties en servicecampagnes voor specifieke productiepartijen, waaronder gordel-, onderstel-, brandstof- of softwaregerelateerde controles
ErnstigBouwjaren: 2019-heden
Het chassisnummer bij een Porsche Centrum laten controleren en bevestigen dat alle openstaande campagnes zijn uitgevoerd.
Technische specificaties
Motorcode
9A2 evo, 3,7-liter Turbo
Cilinderinhoud
3.7L (3745 cc)
Cilinders
6
Vermogen
427 kW / 580 pk
Koppel
750 Nm
0-100 km/h
2.8s
Topsnelheid
320 km/h
Transmissie
Achttraps PDK met dubbele koppeling (8v)
Aandrijving
AWD
Verbruik
1 op 8.3 (12.0 L/100km)
CO₂-uitstoot
271 g/km
Zitplaatsen
4
Afmetingen & gewicht
451 cm
Lengte
185 cm
Breedte
130 cm
Hoogte
245 cm
Wielbasis
132 L
Kofferruimte
1380-1795 kg
Gewicht
Vergelijk varianten
992.1 Turbo Coupé en Cabriolet
580 pk
· Benzine
· Achttraps PDK met dubbele koppeling
€623
/maand
992.1 Carrera Coupé en Cabriolet
385 pk
· Benzine
· Achttraps PDK met dubbele koppeling
€535
/maand
992.1 Carrera 4 Coupé en Cabriolet
385 pk
· Benzine
· Achttraps PDK met dubbele koppeling
€544
/maand
992.1 Targa 4
385 pk
· Benzine
· Achttraps PDK met dubbele koppeling
€559
/maand
992.1 Carrera T
385 pk
· Benzine
· Handgeschakelde zevenversnellingsbak of achttraps PDK
€567
/maand
992.2 Carrera Coupé en Cabriolet
394 pk
· Benzine
· Achttraps PDK met dubbele koppeling
€567
/maand
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
992.1 Turbo Coupé en Cabriolet
9A2 evo, 3,7-liter Turbo
|
Benzine | 580 pk | 2.8s | 1 op 8.3 | Achttraps PDK met dubbele koppeling | €623 | Huidig |
|
992.1 Carrera Coupé en Cabriolet
9A2 evo, DKK-familie
|
Benzine | 385 pk | 4.2s | 1 op 11.1 | Achttraps PDK met dubbele koppeling | €535 | Details |
|
992.1 Carrera 4 Coupé en Cabriolet
9A2 evo, DKK-familie
|
Benzine | 385 pk | 4.2s | 1 op 10.8 | Achttraps PDK met dubbele koppeling | €544 | Details |
|
992.1 Targa 4
9A2 evo, DKK-familie
|
Benzine | 385 pk | 4.4s | 1 op 10.2 | Achttraps PDK met dubbele koppeling | €559 | Details |
|
992.1 Carrera T
9A2 evo, DKK-familie
|
Benzine | 385 pk | 4.5s | 1 op 9.9 | Handgeschakelde zevenversnellingsbak of achttraps PDK | €567 | Details |
|
992.2 Carrera Coupé en Cabriolet
9A2 evo, facelift-specificatie
|
Benzine | 394 pk | 4.1s | 1 op 9.9 | Achttraps PDK met dubbele koppeling | €567 | Details |
Kopen & Lease
Geschatte marktprijs
€215.000
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle PORSCHE 992 occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.