Autority autority
PEUGEOT 1007 2005-2009
PEUGEOT

PEUGEOT 1007 1.4i 2-Tronic

2005-2009

€569 /mnd
1 op 14.1 Benzine Semi-automaat (2-Tronic) 5v 5 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Matig
Ideaal voor

Stadsrijders die waarde hechten aan gemakkelijke instap, ouderen of mensen met mobiliteitsbeperkingen, en kopers die een unieke auto zoeken met praktische schuifdeuren.

Elektrisch bediende schuifdeuren Hoge instap voor gemakkelijke toegang Modulair Clipsystem interieur Compacte stadsauto met MPV-eigenschappen Verwisselbare interieurpanelen in verschillende kleuren
Geproduceerd in
Frankrijk (Poissy)
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
7.1 L/100km × 15.000 km
€209
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
PEUGEOT gemiddelde × km
€180
Totaal €569
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs (hele generatie)
€2.200
€1.700 – €2.700 · 12 te koop
Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.
Euro NCAP 2005

Waardeverloop

Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 nu: 17–21 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

Instapmotor die voldoende is voor stadsgebruik maar moeite heeft met het hoge gewicht van de auto. Vermijd de 2-Tronic versie indien mogelijk.

Sterke punten

  • Unieke elektrische schuifdeuren ideaal voor krappe parkeerplaatsen
  • Zeer hoge instap maakt in- en uitstappen gemakkelijk
  • Compacte buitenmaten met relatief ruim interieur
  • Goede zitpositie en overzicht
  • Modulair interieur met verwisselbare panelen
  • Diesel varianten zijn zuinig

Aandachtspunten

  • Elektrische schuifdeuren zijn storingsgevoelig en duur om te repareren
  • Hoog gewicht door schuifdeursysteem resulteert in matige prestaties
  • Beperkte bagageruimte
  • 2-Tronic versnellingsbak is schokkerig en oncomfortabel
  • Hoge onderhoudskosten voor het schuifdeursysteem
  • Lage restwaarde en beperkte vraag op de tweedehandsmarkt
  • Relatief hoog brandstofverbruik voor de grootte

Controleer bij aankoop

  • Test beide schuifdeuren meerdere keren - let op vloeiende werking en vreemde geluiden
  • Controleer of de schuifdeuren volledig openen en sluiten zonder te haperen
  • Luister naar de schuifdeurmotoren - zoemen of kraken duidt op slijtage
  • Bij 2-Tronic: test uitgebreid in stadsverkeer op schokken bij schakelen
  • Controleer op roest bij wielkasten, dorpels en rondom de schuifdeurrails
  • Check alle elektrische functies: ramen, vergrendeling, verlichting
  • Vraag naar onderhoudshistorie van het schuifdeursysteem
  • Bij diesel: vraag naar roetfilterstatus en rijgedrag vorige eigenaar
  • Controleer of er geen foutmeldingen op het dashboard verschijnen
  • Let op slijtage van de schuifdeurrails en -rollen

Bekende problemen

Defecte elektrische schuifdeuren - motoren, kabels of sensoren falen

Ernstig

Bouwjaren: 2005-2009

Vervanging van schuifdeurmotor (€500-1200 per deur) of kabels en sensoren. Regelmatig smeren van de rails kan problemen voorkomen.

Schuifdeur opent of sluit niet volledig

Gemiddeld

Bouwjaren: 2005-2009

Vaak veroorzaakt door vuile of beschadigde rails, of defecte eindstopsensoren. Reinigen en kalibreren, eventueel sensoren vervangen.

2-Tronic versnellingsbak problemen - schokken en haperen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2005-2009

Software-update kan helpen, anders koppelingsactuator of koppeling vervangen (€600-1000).

Roestvorming bij wielkasten en dorpels

Gemiddeld

Bouwjaren: 2005-2009

Preventief behandelen met roestwerende middelen, bij ernstige roest plaatwerk laten repareren.

Elektrische storingen in het centrale vergrendelingssysteem

Gemiddeld

Bouwjaren: 2005-2009

Controleren van bekabeling en connectoren, eventueel BSI-unit laten resetten of vervangen.

Lekkende kleppendekafdichting bij benzine motoren

Klein

Bouwjaren: 2005-2009

Vervangen van de kleppendekafdichting (€100-200).

Verstelbare roetfilter problemen bij HDi diesels

Gemiddeld

Bouwjaren: 2005-2009

Regelmatig langere ritten maken voor regeneratie, bij verstopping professioneel laten reinigen of vervangen (€800-1500).

Technische specificaties

Motorcode TU3JP (KFV)
Cilinderinhoud 1.4L (1360 cc)
Cilinders 4
Vermogen 54 kW / 73 pk
Koppel 118 Nm
0-100 km/h 15.5s
Topsnelheid 160 km/h
Transmissie Semi-automaat (2-Tronic) (5v)
Aandrijving FWD
Verbruik 1 op 14.1 (7.1 L/100km)
CO₂-uitstoot 169 g/km
Zitplaatsen 5

Afmetingen & gewicht

373 cm
Lengte
171 cm
Breedte
162 cm
Hoogte
231 cm
Wielbasis
178 L
Kofferruimte
1200-1410 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

1.4i 2-Tronic
73 pk · Benzine · Semi-automaat (2-Tronic)
€569
/maand
Huidig
1.4 HDi
68 pk · Diesel · Handgeschakeld
€642
/maand
1.4i
73 pk · Benzine · Handgeschakeld
€538
/maand
1.6 16V
109 pk · Benzine · Handgeschakeld
€572
/maand
1.6 16V 2-Tronic
109 pk · Benzine · Semi-automaat (2-Tronic)
€581
/maand
1.6 HDi
109 pk · Diesel · Handgeschakeld
€666
/maand

Kopen & Lease (1 aanbiedingen)

Geschatte marktprijs
€2.800
Op basis van
1 occasion

Te koop (1)

Peugeot 1007 – Geldrop Occasion Centrum BV
Peugeot 1007 – Geldrop Occasion Centrum BV

2005 · 129.142 km

15.5s 7.1 L/100km CO₂ 169g
€569 /maand
bij 15.000 km/jaar
€2.650
Vraagprijs
★★★★ NCAP

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.