Autority autority

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Gemiddeld
Ideaal voor

Liefhebbers van klassieke, comfortabele achterwielaangedreven Duitse sedans die zelf onderhoud kunnen uitvoeren of toegang hebben tot een klassiekerspecialist.

Luxueuze zescilinder sedan, boven de Rekord gepositioneerd Technisch nauw verwant aan de Opel Monza Achterwielaandrijving en in lengterichting geplaatste motoren Onafhankelijke achterwielophanging in plaats van de starre achteras van de Rekord Leverbaar met handgeschakelde transmissie of drietraps- en later viertrapsautomaat Senator A2-facelift vanaf modeljaar 1983 met vernieuwde neus, aerodynamischer carrosserie en aangepast interieur Op luxere uitvoeringen onder meer airconditioning, cruisecontrol, boordcomputer, centrale vergrendeling en digitale instrumenten beschikbaar
Geproduceerd in
West-Duitsland
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
11.5 L/100km × 15.000 km
€338
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
OPEL gemiddelde × km
€180
Totaal €699
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€11.000

Waardeverloop

Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 10 20 30 40 50 nu: 40–48 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

De meest begeerlijke reguliere uitvoering door zijn krachtige, soepele injectiemotor. Een originele, roestvrije auto met aantoonbaar onderhoud verdient de voorkeur.

Sterke punten

  • Comfortabel onderstel en goede rechtuitstabiliteit
  • Soepele en karaktervolle zescilindermotoren
  • Royale binnen- en bagageruimte
  • Voor zijn tijd hoog uitrustingsniveau
  • Mechanisch relatief overzichtelijke constructie
  • Zeldzamer en doorgaans goedkoper dan vergelijkbare klassieke BMW- en Mercedes-modellen

Aandachtspunten

  • Grote gevoeligheid voor carrosserieroest
  • Hoog brandstofverbruik van de zescilinders
  • Interieur- en specifieke carrosseriedelen worden schaars
  • Vroege automatische transmissies zijn traag en kosten prestaties
  • Dieselmotoren passen door hun beperkte vermogen minder goed bij het gewicht en karakter van de auto

Controleer bij aankoop

  • Inspecteer de volledige bodem en alle dragende delen op roest, bij voorkeur op een hefbrug.
  • Controleer op koude start of de motor direct oliedruk opbouwt en niet ratelt of blauw rookt.
  • Controleer het koelsysteem op druk, lekkage, oliesporen en tekenen van eerdere oververhitting.
  • Test alle elektrische accessoires en controleer of het interieur compleet is.
  • Let tijdens een proefrit op differentieelgeluid, cardantrillingen en speling in de aandrijflijn.
  • Controleer of een automaat koud en warm zonder slip of harde schokken schakelt.
  • Verifieer chassisnummer, motorvariant en historie; originele, complete auto's zijn aanzienlijk waardevaster.

Bekende problemen

Roest aan dorpels, wielkasten, krikpunten, chassisbalken, veerschotels, portierranden en rond de voorruit en achterruit.

Ernstig

Bouwjaren: 1978-1986

De carrosserie volledig op een hefbrug inspecteren; aangetast metaal uitslijpen en professioneel lassen. Alleen oppervlakkige roest behandelen is meestal onvoldoende.

Slijtage van nokkenas, kleptuimelaars en klepbediening bij de CIH-motoren door gebrekkige smering of uitgesteld onderhoud.

Ernstig

Bouwjaren: 1978-1986

Oliekanalen, oliedruk en kleppentrein controleren; versleten nokkenas en tuimelaars als set vervangen en korte olie-intervallen hanteren.

Onregelmatig lopen door vacuümlekken, vervuilde injectiecomponenten, defecte hulpluchtschuif of verouderde ontsteking.

Gemiddeld

Bouwjaren: 1978-1986

Vacuümslangen, brandstofdruk, injectoren, ontstekingsdelen en sensoren systematisch controleren en vervangen.

Koelproblemen door een verstopte radiateur, defecte viscokoppeling, lekkende waterpomp of verouderde slangen.

Ernstig

Bouwjaren: 1978-1986

Koelsysteem afpersen en radiateur, thermostaat, waterpomp, ventilator en slangen preventief reviseren indien de onderhoudshistorie ontbreekt.

Speling en bonkende geluiden in de voor- en achterwielophanging.

Gemiddeld

Bouwjaren: 1978-1986

Draagarmrubbers, fuseekogels, stuurkogels, wiellagers en achterasrubbers controleren en versleten onderdelen vervangen.

Storingen aan centrale vergrendeling, elektrische ramen, boordcomputer en instrumentenpaneel.

Klein

Bouwjaren: 1978-1986

Massa-aansluitingen, stekkers, relais en kabelbomen reinigen en herstellen; defecte modules laten reviseren.

Technische specificaties

Motorcode C30LE
Cilinderinhoud 3.0L (2968 cc)
Cilinders 6
Vermogen 115 kW / 156 pk
Koppel 230 Nm
0-100 km/h 10.0s
Topsnelheid 205 km/h
Transmissie Handgeschakelde vijfversnellingsbak of viertrapsautomaat (5v)
Aandrijving RWD
Verbruik 1 op 8.7 (11.5 L/100km)
Zitplaatsen 5

Afmetingen & gewicht

481 cm
Lengte
172 cm
Breedte
141 cm
Hoogte
268 cm
Wielbasis
530 L
Kofferruimte
1370-1570 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

Kopen & Lease

Geschatte marktprijs
€11.000

Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.

Zoek alle OPEL Senator occasions →

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.