OPEL Senator 3.0 E met katalysator
1978-1986
OPEL Senator 1978-1986
3.0 E met katalysator
Over deze generatie
Liefhebbers van klassieke, comfortabele achterwielaangedreven Duitse sedans die zelf onderhoud kunnen uitvoeren of toegang hebben tot een klassiekerspecialist.
Maandelijkse kosten
Waardeverloop
Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
De meest begeerlijke reguliere uitvoering door zijn krachtige, soepele injectiemotor. Een originele, roestvrije auto met aantoonbaar onderhoud verdient de voorkeur.
Sterke punten
- Comfortabel onderstel en goede rechtuitstabiliteit
- Soepele en karaktervolle zescilindermotoren
- Royale binnen- en bagageruimte
- Voor zijn tijd hoog uitrustingsniveau
- Mechanisch relatief overzichtelijke constructie
- Zeldzamer en doorgaans goedkoper dan vergelijkbare klassieke BMW- en Mercedes-modellen
Aandachtspunten
- Grote gevoeligheid voor carrosserieroest
- Hoog brandstofverbruik van de zescilinders
- Interieur- en specifieke carrosseriedelen worden schaars
- Vroege automatische transmissies zijn traag en kosten prestaties
- Dieselmotoren passen door hun beperkte vermogen minder goed bij het gewicht en karakter van de auto
Controleer bij aankoop
- Inspecteer de volledige bodem en alle dragende delen op roest, bij voorkeur op een hefbrug.
- Controleer op koude start of de motor direct oliedruk opbouwt en niet ratelt of blauw rookt.
- Controleer het koelsysteem op druk, lekkage, oliesporen en tekenen van eerdere oververhitting.
- Test alle elektrische accessoires en controleer of het interieur compleet is.
- Let tijdens een proefrit op differentieelgeluid, cardantrillingen en speling in de aandrijflijn.
- Controleer of een automaat koud en warm zonder slip of harde schokken schakelt.
- Verifieer chassisnummer, motorvariant en historie; originele, complete auto's zijn aanzienlijk waardevaster.
Bekende problemen
Roest aan dorpels, wielkasten, krikpunten, chassisbalken, veerschotels, portierranden en rond de voorruit en achterruit.
ErnstigBouwjaren: 1978-1986
Slijtage van nokkenas, kleptuimelaars en klepbediening bij de CIH-motoren door gebrekkige smering of uitgesteld onderhoud.
ErnstigBouwjaren: 1978-1986
Onregelmatig lopen door vacuümlekken, vervuilde injectiecomponenten, defecte hulpluchtschuif of verouderde ontsteking.
GemiddeldBouwjaren: 1978-1986
Koelproblemen door een verstopte radiateur, defecte viscokoppeling, lekkende waterpomp of verouderde slangen.
ErnstigBouwjaren: 1978-1986
Speling en bonkende geluiden in de voor- en achterwielophanging.
GemiddeldBouwjaren: 1978-1986
Storingen aan centrale vergrendeling, elektrische ramen, boordcomputer en instrumentenpaneel.
KleinBouwjaren: 1978-1986
Technische specificaties
Afmetingen & gewicht
Vergelijk varianten
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
3.0 E met katalysator
C30LE
|
Benzine | 156 pk | 10.0s | 1 op 8.7 | Handgeschakelde vijfversnellingsbak of viertrapsautomaat | €699 | Huidig |
|
2.3 D
23D
|
Diesel | 85 pk | 19.5s | 1 op 12.2 | Handgeschakelde vijfversnellingsbak | €784 | Details |
|
2.3 TD
23TD
|
Diesel | 95 pk | 16.5s | 1 op 12.5 | Handgeschakelde vijfversnellingsbak | €778 | Details |
|
2.0 E
20E
|
Benzine | 110 pk | 13.5s | 1 op 9.8 | Handgeschakelde vijfversnellingsbak | €660 | Details |
|
2.2 E
22E
|
Benzine | 115 pk | 12.5s | 1 op 10.0 | Handgeschakelde vijfversnellingsbak of viertrapsautomaat | €654 | Details |
|
2.5 E
25E
|
Benzine | 136 pk | 11.0s | 1 op 9.3 | Handgeschakelde vijfversnellingsbak of viertrapsautomaat | €678 | Details |
Kopen & Lease
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle OPEL Senator occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.