Autority autority
OPEL Senator 1978-1986
OPEL

OPEL Senator 1978-1986

Senator A

€654–€784 /mnd
9 varianten Gemiddeld

Overzicht

De Opel Senator was het topmodel van Opel in de hogere middenklasse en volgde indirect de grote Kapitän-, Admiral- en Diplomat-modellen op. De Senator combineerde een ruime vierdeurs carrosserie met achterwielaandrijving, onafhankelijke wielophanging en voornamelijk zescilindermotoren. Hij was bedoeld als betaalbaarder alternatief voor luxueuze modellen van BMW en Mercedes-Benz, met veel comfort, een royale standaarduitrusting en goede langeafstandseigenschappen. De eerste Senator A verscheen in 1978 en deelde veel techniek met de coupévormige Opel Monza. Na de ingrijpende A2-facelift werd hij aerodynamischer en moderner, terwijl ook viercilinder benzine- en dieselvarianten op sommige Europese markten beschikbaar kwamen. De Senator B uit 1987 bouwde voort op de Omega A en bood modernere elektronica, betere aerodynamica en krachtigere motoren. Het hoogtepunt was de 204 pk sterke 3.0i 24V. De productie eindigde in 1993 zonder een rechtstreekse opvolger; de luxere versies van de Opel Omega B namen daarna feitelijk zijn positie over.
Ideaal voor: Liefhebbers van klassieke, comfortabele achterwielaangedreven Duitse sedans die zelf onderhoud kunnen uitvoeren of toegang hebben tot een klassiekerspecialist.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Comfortabel onderstel en goede rechtuitstabiliteit
  • Soepele en karaktervolle zescilindermotoren
  • Royale binnen- en bagageruimte
  • Voor zijn tijd hoog uitrustingsniveau
  • Mechanisch relatief overzichtelijke constructie
  • Zeldzamer en doorgaans goedkoper dan vergelijkbare klassieke BMW- en Mercedes-modellen

Aandachtspunten

  • Grote gevoeligheid voor carrosserieroest
  • Hoog brandstofverbruik van de zescilinders
  • Interieur- en specifieke carrosseriedelen worden schaars
  • Vroege automatische transmissies zijn traag en kosten prestaties
  • Dieselmotoren passen door hun beperkte vermogen minder goed bij het gewicht en karakter van de auto

Waardeverloop

Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 10 20 30 40 50 nu: 40–48 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Technische gegevens

Lengte
4813 mm
Breedte
1722 mm
Hoogte
1415 mm
Wielbasis
2683 mm
Kofferruimte
530 L
Gewicht
1370-1570 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Vierdeurs sedan
Geproduceerd in
West-Duitsland

Te koop (1)

Bekijk alle
Opel Senator – Gerrit De Vries
diesel
Opel Senator – Gerrit De Vries

1986 · 53.641 km · handgeschakeld

16.5s 8.0 L/100km
€778 /maand
bij 15.000 km/jaar
€9.650
Vraagprijs

Generaties Senator

OPEL Senator 1978-1986
1978-1986
Senator A
OPEL Senator 1987-1993
1987-1993
Senator B

Varianten (9)

Kies je variant

2.3 D
23D
Diesel 85 pk 8.2 L/100km Handgeschakelde vijfversnellingsbak 5v
€784
/mnd
2.3 TD
23TD
Diesel 95 pk 8.0 L/100km Handgeschakelde vijfversnellingsbak 5v
€778
/mnd
2.0 E
20E
Benzine 110 pk 10.2 L/100km Handgeschakelde vijfversnellingsbak 5v
€660
/mnd
2.2 E
22E
Benzine 115 pk 10.0 L/100km Handgeschakelde vijfversnellingsbak of viertrapsautomaat 5v
€654
/mnd
2.5 E
25E
Benzine 136 pk 10.8 L/100km Handgeschakelde vijfversnellingsbak of viertrapsautomaat 5v
€678
/mnd
2.8 S
28S
Benzine 140 pk 12.0 L/100km Handgeschakelde vier- of vijfversnellingsbak of drietrapsautomaat 4v
€713
/mnd
3.0 S
30H
Benzine 150 pk 12.5 L/100km Handgeschakelde vier- of vijfversnellingsbak of drietrapsautomaat 4v
€728
/mnd
3.0 E met katalysator
C30LE
Benzine 156 pk 11.5 L/100km Handgeschakelde vijfversnellingsbak of viertrapsautomaat 5v
€698
/mnd
3.0 E
30E
Benzine 180 pk 11.8 L/100km Handgeschakelde vijfversnellingsbak of drietraps- en later viertrapsautomaat 5v
€707
/mnd

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€242-€368
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
OPEL gemiddelde × km
€180-€207
Totaal €654 – €784
9 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Roest aan dorpels, wielkasten, krikpunten, chassisbalken, veerschotels, portierranden en rond de voorruit en achterruit.

Ernstig

Bouwjaren: 1978-1986

De carrosserie volledig op een hefbrug inspecteren; aangetast metaal uitslijpen en professioneel lassen. Alleen oppervlakkige roest behandelen is meestal onvoldoende.

Slijtage van nokkenas, kleptuimelaars en klepbediening bij de CIH-motoren door gebrekkige smering of uitgesteld onderhoud.

Ernstig

Bouwjaren: 1978-1986

Oliekanalen, oliedruk en kleppentrein controleren; versleten nokkenas en tuimelaars als set vervangen en korte olie-intervallen hanteren.

Onregelmatig lopen door vacuümlekken, vervuilde injectiecomponenten, defecte hulpluchtschuif of verouderde ontsteking.

Gemiddeld

Bouwjaren: 1978-1986

Vacuümslangen, brandstofdruk, injectoren, ontstekingsdelen en sensoren systematisch controleren en vervangen.

Koelproblemen door een verstopte radiateur, defecte viscokoppeling, lekkende waterpomp of verouderde slangen.

Ernstig

Bouwjaren: 1978-1986

Koelsysteem afpersen en radiateur, thermostaat, waterpomp, ventilator en slangen preventief reviseren indien de onderhoudshistorie ontbreekt.

Speling en bonkende geluiden in de voor- en achterwielophanging.

Gemiddeld

Bouwjaren: 1978-1986

Draagarmrubbers, fuseekogels, stuurkogels, wiellagers en achterasrubbers controleren en versleten onderdelen vervangen.

Storingen aan centrale vergrendeling, elektrische ramen, boordcomputer en instrumentenpaneel.

Klein

Bouwjaren: 1978-1986

Massa-aansluitingen, stekkers, relais en kabelbomen reinigen en herstellen; defecte modules laten reviseren.

Controleer bij aankoop

  • Inspecteer de volledige bodem en alle dragende delen op roest, bij voorkeur op een hefbrug.
  • Controleer op koude start of de motor direct oliedruk opbouwt en niet ratelt of blauw rookt.
  • Controleer het koelsysteem op druk, lekkage, oliesporen en tekenen van eerdere oververhitting.
  • Test alle elektrische accessoires en controleer of het interieur compleet is.
  • Let tijdens een proefrit op differentieelgeluid, cardantrillingen en speling in de aandrijflijn.
  • Controleer of een automaat koud en warm zonder slip of harde schokken schakelt.
  • Verifieer chassisnummer, motorvariant en historie; originele, complete auto's zijn aanzienlijk waardevaster.

Tips per variant

2.0 E en 2.2 E

De viercilinders zijn relatief zuinig en onderhoudsvriendelijk, maar leveren slechts bescheiden prestaties. Ze zijn buiten bepaalde Europese markten weinig verkocht en daardoor zeldzaam.

2.8 S en 3.0 S

De carburateurmotoren hebben een klassiek karakter, maar correcte afstelling is belangrijk. Controleer op versleten carburateurdelen, lekkage en moeilijk starten.

2.5 E

Een redelijke middenweg tussen verbruik en souplesse, al is de 3.0 E duidelijk beter passend bij de grote carrosserie.

3.0 E

De meest begeerlijke reguliere uitvoering door zijn krachtige, soepele injectiemotor. Een originele, roestvrije auto met aantoonbaar onderhoud verdient de voorkeur.

2.3 D en 2.3 TD

Zeldzaam en zuiniger dan de benzineversies, maar traag en gevoelig voor problemen na oververhitting. Controleer compressie, koude start, rookontwikkeling en de turbo van de TD.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

Tegenover de Mercedes-Benz W123 en vroege W124 biedt de Senator meer uitrusting en vaak sterkere zescilinders voor minder geld, maar de Mercedes heeft doorgaans een betere onderdelenvoorziening en hogere restwaarde.

Concurrent 2

Tegenover de BMW 5-serie E12 en E28 is de Senator ruimer en meer op comfort gericht, terwijl de BMW scherper stuurt en als klassieker een grotere markt en bredere specialistische ondersteuning heeft.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.