Autority autority
NISSAN Qashqai+2 2010-2013
NISSAN

NISSAN Qashqai+2 2.0 dCi Tekna 4WD

2010-2013

€775 /mnd
1 op 15.9 Diesel Handgeschakeld 6v 7 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Goed
Ideaal voor

Gezinnen die een moderne, zuinige zevenzitter zoeken met verbeterde technologie en lagere emissies

Vernieuwde grille en bumpers Aangepaste koplampen met LED-dagrijverlichting Verbeterd infotainmentsysteem Pure Drive-technologie voor lagere emissies Nieuwe interieurkleuren en materialen
Geproduceerd in
Verenigd Koninkrijk (Sunderland)
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
6.3 L/100km × 15.000 km
€195
Wegenbelasting
basis €151 + opcenten
€275
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
NISSAN gemiddelde × km
€207
Totaal €775
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs (hele generatie)
€7.000
€6.300 – €8.300 · 16 te koop
Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.
Euro NCAP 2008

Waardeverloop

Nu 13 jaar oud: mediaan €7.489. Over 5 jaar naar verwachting €3.772 — €62 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (37.360 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 nu: 13–16 jr oud gemeten aanbod (5–16 jr) 16% Na 5 jaar: 81% van de nieuwprijs — mediaan €27.316 (3 auto's) Na 7 jaar: 32% van de nieuwprijs — mediaan €10.791 (5 auto's) Na 8 jaar: 41% van de nieuwprijs — mediaan €13.986 (5 auto's) Na 9 jaar: 34% van de nieuwprijs — mediaan €11.648 (5 auto's) Na 10 jaar: 32% van de nieuwprijs — mediaan €10.663 (3 auto's) Na 11 jaar: 32% van de nieuwprijs — mediaan €10.807 (5 auto's) Na 12 jaar: 33% van de nieuwprijs — mediaan €11.078 (12 auto's) Na 13 jaar: 22% van de nieuwprijs — mediaan €7.489 (26 auto's) Na 14 jaar: 26% van de nieuwprijs — mediaan €8.845 (4 auto's) Na 15 jaar: 21% van de nieuwprijs — mediaan €6.970 (5 auto's) Na 16 jaar: 16% van de nieuwprijs — mediaan €5.350 (9 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 1 jaar: 90% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 2 jaar: 81% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 3 jaar: 72% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 4 jaar: 65% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 17 jaar: 14% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 18 jaar: 11% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 91% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 76% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 65% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 59% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 56% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 54% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 51% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 47% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 44% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 40% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 33% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 28% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 22% Mediaan alle auto's na 16 jaar: 20% Mediaan alle auto's na 17 jaar: 18% Mediaan alle auto's na 18 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (5–16 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €33.821 (geschat) Afschrijving: 10,3%/jaar Gebaseerd op 82 auto's

Koopadvies

Sterke punten

  • Nieuwe 1.6 dCi motor combineert kracht met zuinigheid
  • Verbeterde afwerking en materialen
  • Lagere CO2-uitstoot door Pure Drive technologie
  • Betere infotainment dan pre-facelift
  • Behouden goede rijeigenschappen

Aandachtspunten

  • 1.6 dCi kan problemen hebben met EGR en roetfilter
  • Nog steeds beperkte derde zitrij
  • Hogere aanschafprijs dan pre-facelift
  • Sommige elektronische kinderziektes

Controleer bij aankoop

  • Bij 1.6 dCi: luister naar kettinggeluiden bij koude start
  • Controleer DPF-status via diagnose
  • Test turbo op volledige boost zonder vertraging
  • Check op foutcodes gerelateerd aan EGR en emissiesysteem
  • Vraag naar rijpatroon vorige eigenaar (korte ritten zijn nadelig voor diesel)

Bekende problemen

EGR-klep vervuiling bij 1.6 dCi

Gemiddeld

Bouwjaren: 2011-2013

EGR-klep reinigen of vervangen, kosten €250-450

Roetfilter problemen bij korte ritten

Gemiddeld

Bouwjaren: 2010-2013

Geforceerde regeneratie of DPF reiniging, kosten €150-400

Timing chain rek bij 1.6 dCi

Ernstig

Bouwjaren: 2011-2013

Distributieketting set vervangen, kosten €800-1200

Turbo falen bij 1.6 dCi

Ernstig

Bouwjaren: 2011-2013

Turbo reviseren of vervangen, kosten €800-1500

Technische specificaties

Motorcode M9R
Cilinderinhoud 2.0L (1995 cc)
Cilinders 4
Vermogen 110 kW / 150 pk
Koppel 320 Nm
0-100 km/h 10.3s
Topsnelheid 190 km/h
Transmissie Handgeschakeld (6v)
Aandrijving AWD
Verbruik 1 op 15.9 (6.3 L/100km)
CO₂-uitstoot 167 g/km
Zitplaatsen 7
Deuren 4

Afmetingen & gewicht

454 cm
Lengte
178 cm
Breedte
164 cm
Hoogte
276 cm
Wielbasis
450 L
Kofferruimte
1490-1690 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

2.0 dCi Tekna 4WD
150 pk · Diesel · Handgeschakeld
€775
/maand
Huidig
1.5 dCi Visia
103 pk · Diesel · Handgeschakeld
€723
/maand
1.5 dCi Acenta
110 pk · Diesel · Handgeschakeld
€701
/maand
1.5 dCi Pure Drive Acenta
110 pk · Diesel · Handgeschakeld
€689
/maand
1.6 Visia
114 pk · Benzine · Handgeschakeld
€574
/maand
1.6 dCi Acenta
130 pk · Diesel · Handgeschakeld
€689
/maand

Kopen & Lease (1 aanbiedingen)

Geschatte marktprijs
€11.000
Op basis van
1 occasion

Te koop (1)

Nissan Qashqai +2 – Strik Auto's BV
Nissan Qashqai +2 – Strik Auto's BV

2013 · 147.827 km

10.3s 6.3 L/100km CO₂ 167g
€775 /maand
bij 15.000 km/jaar
€7.489
Vraagprijs
★★★★★ NCAP

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.