Autority autority
NISSAN Qashqai+2 2010-2013
NISSAN

NISSAN Qashqai+2 1.6 dCi Tekna

2010-2013

€684 /mnd
1 op 20.4 Diesel Handgeschakeld 6v 7 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Goed
Ideaal voor

Gezinnen die een moderne, zuinige zevenzitter zoeken met verbeterde technologie en lagere emissies

Vernieuwde grille en bumpers Aangepaste koplampen met LED-dagrijverlichting Verbeterd infotainmentsysteem Pure Drive-technologie voor lagere emissies Nieuwe interieurkleuren en materialen
Geproduceerd in
Verenigd Koninkrijk (Sunderland)
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
4.9 L/100km × 15.000 km
€148
Wegenbelasting
basis €129 + opcenten
€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
NISSAN gemiddelde × km
€207
Totaal €685
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs (hele generatie)
€8.000
€8.000 – €8.800 · 7 te koop
Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.
Euro NCAP 2008

Waardeverloop

Nu 10 jaar oud: mediaan €10.929. Over 5 jaar naar verwachting €5.539 — €90 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 nu: 13–16 jr oud gemeten aanbod (5–13 jr) 14% Na 5 jaar: 45% van de nieuwprijs — mediaan €21.698 (11 auto's) Na 6 jaar: 43% van de nieuwprijs — mediaan €20.600 (16 auto's) Na 7 jaar: 34% van de nieuwprijs — mediaan €16.208 (7 auto's) Na 9 jaar: 30% van de nieuwprijs — mediaan €14.552 (10 auto's) Na 10 jaar: 23% van de nieuwprijs — mediaan €10.929 (10 auto's) Na 11 jaar: 20% van de nieuwprijs — mediaan €9.527 (28 auto's) Na 12 jaar: 17% van de nieuwprijs — mediaan €8.155 (13 auto's) Na 13 jaar: 14% van de nieuwprijs — mediaan €6.785 (8 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 1 jaar: 86% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 2 jaar: 75% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 3 jaar: 64% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 4 jaar: 56% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 14 jaar: 13% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 12% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 16 jaar: 10% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 17 jaar: 9% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 18 jaar: 7% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 16 jaar: 22% Mediaan alle auto's na 17 jaar: 19% Mediaan alle auto's na 18 jaar: 15%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (5–13 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €47.729 (geschat) Afschrijving: 13,6%/jaar Gebaseerd op 103 auto's

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

Beste balans tussen prestaties en verbruik. Let extra op onderhoudshistorie vanwege bekende kettingproblemen. Vermijd exemplaren met alleen stadsgebruik.

Sterke punten

  • Nieuwe 1.6 dCi motor combineert kracht met zuinigheid
  • Verbeterde afwerking en materialen
  • Lagere CO2-uitstoot door Pure Drive technologie
  • Betere infotainment dan pre-facelift
  • Behouden goede rijeigenschappen

Aandachtspunten

  • 1.6 dCi kan problemen hebben met EGR en roetfilter
  • Nog steeds beperkte derde zitrij
  • Hogere aanschafprijs dan pre-facelift
  • Sommige elektronische kinderziektes

Controleer bij aankoop

  • Bij 1.6 dCi: luister naar kettinggeluiden bij koude start
  • Controleer DPF-status via diagnose
  • Test turbo op volledige boost zonder vertraging
  • Check op foutcodes gerelateerd aan EGR en emissiesysteem
  • Vraag naar rijpatroon vorige eigenaar (korte ritten zijn nadelig voor diesel)

Bekende problemen

EGR-klep vervuiling bij 1.6 dCi

Gemiddeld

Bouwjaren: 2011-2013

EGR-klep reinigen of vervangen, kosten €250-450

Roetfilter problemen bij korte ritten

Gemiddeld

Bouwjaren: 2010-2013

Geforceerde regeneratie of DPF reiniging, kosten €150-400

Timing chain rek bij 1.6 dCi

Ernstig

Bouwjaren: 2011-2013

Distributieketting set vervangen, kosten €800-1200

Turbo falen bij 1.6 dCi

Ernstig

Bouwjaren: 2011-2013

Turbo reviseren of vervangen, kosten €800-1500

Technische specificaties

Motorcode R9M
Cilinderinhoud 1.6L (1598 cc)
Cilinders 4
Vermogen 96 kW / 130 pk
Koppel 320 Nm
0-100 km/h 10.5s
Topsnelheid 190 km/h
Transmissie Handgeschakeld (6v)
Aandrijving FWD
Verbruik 1 op 20.4 (4.9 L/100km)
CO₂-uitstoot 129 g/km
Zitplaatsen 7

Afmetingen & gewicht

454 cm
Lengte
178 cm
Breedte
164 cm
Hoogte
276 cm
Wielbasis
450 L
Kofferruimte
1490-1690 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

1.6 dCi Tekna
130 pk · Diesel · Handgeschakeld
€685
/maand
Huidig
1.5 dCi Visia
103 pk · Diesel · Handgeschakeld
€697
/maand
1.5 dCi Acenta
110 pk · Diesel · Handgeschakeld
€697
/maand
1.5 dCi Pure Drive Acenta
110 pk · Diesel · Handgeschakeld
€685
/maand
1.6 Visia
114 pk · Benzine · Handgeschakeld
€564
/maand
1.6 dCi Acenta
130 pk · Diesel · Handgeschakeld
€685
/maand

Kopen & Lease

Geschatte marktprijs
€11.500

Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.

Zoek alle NISSAN Qashqai+2 occasions →

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.