NISSAN Juke 2019-heden
F16
NISSAN Juke 2019-heden
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Aanzienlijk verbeterde binnenruimte ten opzichte van voorganger
- Moderne veiligheidsuitrusting inclusief ProPILOT
- Aantrekkelijk en herkenbaar design
- Zuinige hybride aandrijflijn beschikbaar
- Goede infotainment met smartphone-integratie
- Comfortabel onderstel voor dagelijks gebruik
- Uitgebreide personalisatiemogelijkheden
- Goede bouwkwaliteit
Aandachtspunten
- 1.0 DIG-T motor kan ondergepowerd aanvoelen op de snelweg
- DCT-transmissie kan schokkerig zijn bij lage snelheden
- Geen vierwielaandrijving meer beschikbaar
- Hybride heeft beperkte elektrische range
- Achterzicht blijft beperkt ondanks verbetering
- Hogere aanschafprijs dan sommige concurrenten
- Driecilinder motor heeft hoorbaar karakter
Technische gegevens
Generaties Juke
Varianten (9)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.0 DIG-T Visia
HR10DET
|
Benzine | 114 pk | 5.8 L |
€419
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€148
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€419
|
€175
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€148
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€419
|
Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.0 DIG-T Acenta
HR10DET
|
Benzine | 114 pk | 5.8 L |
€419
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€148
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€419
|
€167
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€148
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€419
|
Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.0 DIG-T N-Connecta DCT
HR10DET
|
Benzine | 114 pk | 6.0 L |
€424
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€153
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€424
|
€181
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€153
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€424
|
DCT automaat 7v | Details |
|
1.0 DIG-T Tekna
HR10DET
|
Benzine | 114 pk | 5.9 L |
€421
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€151
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€421
|
€193
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€151
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€421
|
Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.0 DIG-T Tekna+ DCT
HR10DET
|
Benzine | 114 pk | 6.0 L |
€424
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€153
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€424
|
— | DCT automaat 7v | Details |
|
1.6 Hybrid N-Connecta
HR16DE + EM57
|
Hybrid | 143 pk | 5.2 L |
€390
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€133
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€76
Totaal
€390
|
€193
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€133
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€76
Totaal
€390
|
Multimode automaat 6v | Details |
|
1.6 Hybrid Tekna
HR16DE + EM57
|
Hybrid | 143 pk | 5.2 L |
€390
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€133
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€76
Totaal
€390
|
€257
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€133
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€76
Totaal
€390
|
Multimode automaat 6v | Details |
|
1.6 Hybrid Tekna+
HR16DE + EM57
|
Hybrid | 143 pk | 5.2 L |
€390
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€133
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€76
Totaal
€390
|
— | Multimode automaat 6v | Details |
|
Nismo (2024)
HR16DE + EM57
|
Hybrid | 143 pk | 5.3 L |
€392
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€135
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€76
Totaal
€392
|
€295
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€135
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€76
Totaal
€392
|
Multimode automaat 6v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
DCT-transmissie schokken bij lage snelheden
KleinBouwjaren: 2019-2021
Infotainment bevriest of reageert traag
KleinBouwjaren: 2019-2022
Piepende remmen bij lage snelheden
KleinBouwjaren: 2019-2023
Windgeruis rond A-stijl bij hogere snelheden
KleinBouwjaren: 2019-2021
Start-stop systeem werkt niet altijd correct
KleinBouwjaren: 2019-2022
Controleer bij aankoop
- Test DCT-transmissie uitgebreid in stadsverkeer op schokken
- Controleer infotainmentsysteem op reactiesnelheid en updates
- Luister naar motorgeluid, driecilinder mag licht trillen maar niet rammelen
- Test alle rijhulpsystemen inclusief ProPILOT indien aanwezig
- Controleer hybride systeem op correcte werking en overgangen
- Inspecteer lak op steenslag, vooral bij tweekleurige uitvoeringen
- Check bandenprofielen, ongelijke slijtage kan wijzen op geometrieproblemen
- Vraag naar onderhoudshistorie en eventuele software-updates
Tips per variant
Beste keuze voor wie betrokkenheid zoekt bij het rijden. Motor is zuinig en voldoende voor stadsgebruik. Vermijd als je veel snelweg rijdt met volle belading.
Comfortabele keuze voor stadsverkeer. Zorg dat software up-to-date is voor soepelste werking. Test uitgebreid voor aankoop.
Beste allrounder met goede prestaties en laag verbruik. Ideaal voor gemengd gebruik. Multimode transmissie werkt soepel. Aanbevolen keuze voor de meeste kopers.
Sportieve uitstraling maar geen extra vermogen ten opzichte van standaard Hybrid. Vooral cosmetische aanpassingen. Interessant voor liefhebbers van het Nismo-merk.
Vergeleken met alternatieven
De 2008 heeft een luxueuzer interieur met i-Cockpit en is ook als EV leverbaar. De Juke is compacter, heeft een unieker design en de hybride is voordeliger.
Technisch verwant (zelfde platform). De Captur is praktischer met meer binnenruimte, de Juke is sportiever en heeft een eigenzinniger design.
De Yaris Cross biedt een efficiëntere hybride aandrijflijn en Toyota's betrouwbaarheidsreputatie. De Juke heeft een gedurfder design en rijdt sportiever.
De T-Cross heeft een neutraler design en beter afgewerkt interieur. De Juke biedt meer persoonlijkheid en standaard meer uitrusting voor vergelijkbare prijs.
Aanbod (363)
Pagina 5 van 31
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.