NISSAN Juke Nismo (2024)
2019-heden
NISSAN Juke 2019-heden
Nismo (2024)
Over deze generatie
Kopers die een stijlvolle, compacte crossover zoeken met moderne technologie. Geschikt voor jonge gezinnen, stellen en stadsbewoners die een praktischere auto willen dan de eerste generatie.
Maandelijkse kosten
Over deze generatie
Kopers die een stijlvolle, compacte crossover zoeken met moderne technologie. Geschikt voor jonge gezinnen, stellen en stadsbewoners die een praktischere auto willen dan de eerste generatie.
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
Sportieve uitstraling maar geen extra vermogen ten opzichte van standaard Hybrid. Vooral cosmetische aanpassingen. Interessant voor liefhebbers van het Nismo-merk.
Sterke punten
- Aanzienlijk verbeterde binnenruimte ten opzichte van voorganger
- Moderne veiligheidsuitrusting inclusief ProPILOT
- Aantrekkelijk en herkenbaar design
- Zuinige hybride aandrijflijn beschikbaar
- Goede infotainment met smartphone-integratie
- Comfortabel onderstel voor dagelijks gebruik
- Uitgebreide personalisatiemogelijkheden
- Goede bouwkwaliteit
Aandachtspunten
- 1.0 DIG-T motor kan ondergepowerd aanvoelen op de snelweg
- DCT-transmissie kan schokkerig zijn bij lage snelheden
- Geen vierwielaandrijving meer beschikbaar
- Hybride heeft beperkte elektrische range
- Achterzicht blijft beperkt ondanks verbetering
- Hogere aanschafprijs dan sommige concurrenten
- Driecilinder motor heeft hoorbaar karakter
Controleer bij aankoop
- Test DCT-transmissie uitgebreid in stadsverkeer op schokken
- Controleer infotainmentsysteem op reactiesnelheid en updates
- Luister naar motorgeluid, driecilinder mag licht trillen maar niet rammelen
- Test alle rijhulpsystemen inclusief ProPILOT indien aanwezig
- Controleer hybride systeem op correcte werking en overgangen
- Inspecteer lak op steenslag, vooral bij tweekleurige uitvoeringen
- Check bandenprofielen, ongelijke slijtage kan wijzen op geometrieproblemen
- Vraag naar onderhoudshistorie en eventuele software-updates
Bekende problemen
DCT-transmissie schokken bij lage snelheden
KleinBouwjaren: 2019-2021
Infotainment bevriest of reageert traag
KleinBouwjaren: 2019-2022
Piepende remmen bij lage snelheden
KleinBouwjaren: 2019-2023
Windgeruis rond A-stijl bij hogere snelheden
KleinBouwjaren: 2019-2021
Start-stop systeem werkt niet altijd correct
KleinBouwjaren: 2019-2022
Technische specificaties
Afmetingen & gewicht
Vergelijk varianten
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Nismo (2024)
HR16DE + EM57
|
Hybrid | 143 pk | 10.1s | 1 op 18.9 | Multimode automaat | €393 | Huidig |
|
1.0 DIG-T Visia
HR10DET
|
Benzine | 114 pk | 11.1s | 1 op 17.2 | Handgeschakeld | €419 | Details |
|
1.0 DIG-T Acenta
HR10DET
|
Benzine | 114 pk | 11.1s | 1 op 17.2 | Handgeschakeld | €419 | Details |
|
1.0 DIG-T N-Connecta DCT
HR10DET
|
Benzine | 114 pk | 11.3s | 1 op 16.7 | DCT automaat | €424 | Details |
|
1.0 DIG-T Tekna
HR10DET
|
Benzine | 114 pk | 11.1s | 1 op 16.9 | Handgeschakeld | €422 | Details |
|
1.0 DIG-T Tekna+ DCT
HR10DET
|
Benzine | 114 pk | 11.3s | 1 op 16.7 | DCT automaat | €424 | Details |
|
1.6 Hybrid N-Connecta
HR16DE + EM57
|
Hybrid | 143 pk | 10.1s | 1 op 19.2 | Multimode automaat | €390 | Details |
|
1.6 Hybrid Tekna
HR16DE + EM57
|
Hybrid | 143 pk | 10.1s | 1 op 19.2 | Multimode automaat | €390 | Details |
|
1.6 Hybrid Tekna+
HR16DE + EM57
|
Hybrid | 143 pk | 10.1s | 1 op 19.2 | Multimode automaat | €390 | Details |
Kopen & Lease (1 aanbiedingen)
De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.