MORRIS Minor Minor 1000 948
1956-1971
MORRIS Minor 1956-1971
Minor 1000 948
Verbruik
1 op 14.1
Brandstof
Benzine
Vermogen
28 kW / 37 pk
Transmissie
Handgeschakelde vierversnellingsbak 4v
0-100
31.0s
Zitplaatsen
4
Marktprijs
€10.500
Doorontwikkeld zelfdragend Morris Minor-platform met torsievering voor en starre achteras
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Goed
Ideaal voor
Liefhebbers die een vriendelijke, eenvoudig te onderhouden en relatief betaalbare Britse klassieker zoeken. Vooral de 1098 is geschikt voor regelmatig recreatief gebruik en rustig dagelijks verkeer.
Grootste en bekendste ontwikkelingsfase van de Morris Minor
Vanaf 1956 een 948 cc A-Series-motor en een gebogen voorruit uit één stuk
Vanaf 1962 een 1098 cc A-Series-motor met meer koppel en betere dagelijkse bruikbaarheid
Richtingaanwijzers en achterlichten werden tijdens de productie gemoderniseerd
Vanaf 1964 grotere combinatielampen vooraan en achteraan en verdere detailverbeteringen
Productiemijlpaal van één miljoen exemplaren, gevierd met de lila Minor Million
Personenautoproductie eindigde in 1971; bestelwagen- en pick-upversies bleven tot in 1971 leverbaar
Geen fabrieksdiesel, hybride, elektrische aandrijving of officiële krachtige sportversie; snelle uitvoeringen waren hoofdzakelijk aftermarket-conversies
Geproduceerd in
Verenigd Koninkrijk
Maandelijkse kosten
Brandstof
7.1 L/100km × 15.000 km
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
MORRIS gemiddelde × km
Afschrijving
waardeverloop over 5 jaar
Totaal
€569
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€10.500
Waardeverloop
Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Alle auto's samen (29.252 auto's)
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over
29.252
auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
Deze uitvoering heeft een soepel, relatief gretig karakter en past goed bij rustige provinciale ritten. Controleer of de auto niet zonder aangepaste remmen of eindoverbrenging van een sterkere motor is voorzien.
Sterke punten
- Zeer goede beschikbaarheid van onderdelen en specialistische kennis
- Eenvoudige en duurzame A-Series-motor, vooral in 1098 cc-uitvoering
- Lichte, directe besturing en aangenaam weggedrag
- Praktische keuze uit sedan, cabriolet, Traveller, bestelwagen en pick-up
- Lage onderhoudskosten in vergelijking met veel andere klassiekers
- Sterke internationale club- en restauratieondersteuning
Aandachtspunten
- Ernstige structurele roest blijft het grootste risico
- Trommelremmen rondom vragen meer anticipatie dan moderne remsystemen
- Geen standaard veiligheidsgedrag volgens moderne maatstaven
- Veel auto's zijn in het verleden goedkoop en niet altijd deskundig gerestaureerd
- De 948 cc-versie is merkbaar trager dan de 1098
- Windgeruis en motortoerental zijn hoog bij snelweggebruik
Controleer bij aankoop
- Laat de auto altijd op een brug inspecteren en controleer alle drie lagen van de dorpelconstructie.
- Controleer de bevestigingen van torsiestaven, voorwielophanging, bladveren en schokdempers.
- Let op scheve deuren en wisselende paneelnaden, omdat deze op verzwakte dorpels kunnen wijzen.
- Controleer motoroliedruk bij warme motor, uitlaatrook, koelvloeistofverlies en olielekkage.
- Test de versnellingsbak in alle versnellingen en luister naar het differentieel tijdens gas geven en afremmen.
- Controleer rembalans, staat van leidingen en de werking van de handrem.
- Inspecteer bij een Convertible op extra verstevigingen en vervorming van de carrosserie.
- Controleer bij een Traveller zowel het zichtbare hout als verborgen plaatwerk en de aansluiting tussen hout, dak en achterspatborden.
- Beoordeel de kwaliteit van restauratiefacturen en foto's; glanzende lak is geen bewijs van structurele kwaliteit.
- Controleer of motorwissels, schijfremconversies en andere modificaties correct zijn uitgevoerd en geregistreerd.
Bekende problemen
Corrosie aan buitendorpels, binnendorpels, vloer, dwarsbalk, chassisprofielen en torsiestangbevestigingen
ErnstigBouwjaren: 1956-1971
Laat de complete onderzijde inspecteren door een specialist; correcte reparatie vereist vaak verwijdering van meerdere overlappende plaatdelen.
Versleten fuseepennen en onderste trunnions door onvoldoende smering
ErnstigBouwjaren: 1956-1971
Vervang de versleten onderdelen direct. Ernstige slijtage kan tot losraken van een voorwiel leiden; daarna regelmatig doorsmeren.
Olielekkage bij krukas, carter, distributiedeksel en versnellingsbak
KleinBouwjaren: 1956-1971
Controleer carterventilatie en afdichtingen; beperkte lekkage is gebruikelijk, maar sterke lekkage vereist reparatie of revisie.
Lage oliedruk, blauwe rook en ratelende distributieketting bij versleten A-Series-motoren
GemiddeldBouwjaren: 1956-1971
Meet compressie en warme oliedruk; vervang de distributieset of laat de motor reviseren.
Krakende synchromesh, lagergeluid en uit de versnelling springen
GemiddeldBouwjaren: 1956-1971
Laat de vierversnellingsbak reviseren en controleer tegelijkertijd koppeling en aandrijfas.
Versleten achterasdifferentieel en lekkende achteraskeerringen
GemiddeldBouwjaren: 1956-1971
Vervang keerringen en vervuilde remvoeringen; bij aanhoudend janken is revisie of vervanging van het differentieel nodig.
Houtrot, vochtinsluiting en slechte verbindingen bij de Traveller
ErnstigBouwjaren: 1956-1971
Laat het structurele essenhout door een Traveller-specialist beoordelen en vervang aangetaste secties met correct passend hout.
Vastzittende of lekkende wielremcilinders na langdurige stilstand
GemiddeldBouwjaren: 1956-1971
Revisie van het complete remsysteem met nieuwe cilinders, slangen, leidingen en remvloeistof.
Technische specificaties
Motorcode
BMC A-Series 9M
Cilinderinhoud
0.9L (948 cc)
Cilinders
4
Vermogen
28 kW / 37 pk
Koppel
68 Nm
0-100 km/h
31.0s
Topsnelheid
117 km/h
Transmissie
Handgeschakelde vierversnellingsbak (4v)
Aandrijving
RWD
Verbruik
1 op 14.1 (7.1 L/100km)
Zitplaatsen
4
Afmetingen & gewicht
376 cm
Lengte
154 cm
Breedte
152 cm
Hoogte
218 cm
Wielbasis
775-940 kg
Gewicht
Vergelijk varianten
Minor 1000 948
37 pk
· Benzine
· Handgeschakelde vierversnellingsbak
€569
/maand
Minor 1000 1098
48 pk
· Benzine
· Handgeschakelde vierversnellingsbak
€578
/maand
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Minor 1000 948
BMC A-Series 9M
|
Benzine | 37 pk | 31.0s | 1 op 14.1 | Handgeschakelde vierversnellingsbak | €569 | Huidig |
|
Minor 1000 1098
BMC A-Series 10MA
|
Benzine | 48 pk | 25.0s | 1 op 13.5 | Handgeschakelde vierversnellingsbak | €578 | Details |
Kopen & Lease
Geschatte marktprijs
€10.500
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle MORRIS Minor occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.