MOBILVETTA Kea 2022-heden
Overzicht
De Mobilvetta Kea is geen personenauto maar een luxueuze Europese camperreeks van de Italiaanse fabrikant Mobilvetta, onderdeel van de Trigano-groep. De serie omvatte door de jaren heen halfintegraal- en integraalmodellen, aangeduid met namen als Kea P, Kea M en Kea I. De Kea positioneert zich boven veel volumemodellen door zijn uitgesproken Italiaanse interieurontwerp, uitgebreide uitrusting, comfortabele slaapplaatsen en ruime garages. Vrijwel alle Europese exemplaren gebruiken een voorwielaangedreven Fiat Ducato als basisvoertuig.
Sinds de introductie rond 2009 evolueerde de Kea van de Ducato X250 met 2.3- en 3.0-liter Multijet-dieselmotoren naar de X290-generatie met modernere Euro 6-motoren en uiteindelijk naar de huidige Series 10 op basis van de Ducato Series 8 met 2.2 Multijet 3-techniek. De belangrijkste verbeteringen betroffen cabinecomfort, interieurafwerking, elektrische hefbedden, automatische transmissies en rijhulpsystemen. Bij iedere generatie blijven vochtcontrole, onderhoud van de camperinstallaties en vooral het beschikbare laadvermogen cruciale aankoopaspecten. Afmetingen, gewichten, zitplaatsen en prijzen verschillen sterk per indeling, chassis, modeljaar en optiepakket; onbekende of niet uniform vast te stellen waarden zijn daarom als null weergegeven.
Ideaal voor:
Kopers die een moderne, luxueuze Italiaanse camper zoeken voor lange vakanties en overwintering, met veel comfort en bij voorkeur een automatische transmissie.
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Hoogwaardig ogend en modern interieur
- Comfortabele bedden en royale leefruimte
- Veel bergruimte en een grote garage
- Moderne Ducato-cabine met verbeterde ergonomie
- Krachtige en relatief efficiënte 2.2 Multijet-dieselmotoren
- Goede Europese beschikbaarheid van service voor het basisvoertuig
- Negentrapsautomaat zorgt voor ontspannen langeafstandscomfort
Aandachtspunten
- Hoge aanschafprijs
- Laadvermogen blijft een aandachtspunt bij 3500-kg-uitvoeringen
- Veel elektronische comfortsystemen vergroten de kans op kleine storingen
- Breedte en lengte vragen ervaring op smalle wegen en oudere campings
- Specifieke opbouwonderdelen kunnen lange levertijden hebben
- De emissietechniek is complexer dan bij oudere generaties
Waardeverloop
Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Alle auto's samen (29.252 auto's)
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over
29.252
auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs
Technische gegevens
Breedte
2350 mm
Gewicht
3000-3500 kg
Zitplaatsen
4
Carrosserievormen
Halfintegraalcamper Kea P, Integraalcamper Kea I
Geproduceerd in
Italië
Generaties Kea
Varianten (4)
Kies je variant
2.2 Multijet 3 120
F22
Diesel
120 pk
10.0 L/100km
Handgeschakelde zesversnellingsbak 6v
€693
/mnd
2.2 Multijet 3 140
F22
Diesel
140 pk
10.2 L/100km
Handgeschakelde zesversnellingsbak of negentraps automatische transmissie 9v
€699
/mnd
2.2 Multijet 3 160
F22
Diesel
160 pk
10.5 L/100km
Handgeschakelde zesversnellingsbak of negentraps automatische transmissie 9v
€708
/mnd
2.2 Multijet 3 180
F22
Diesel
180 pk
10.8 L/100km
Negentraps automatische transmissie 9v
€717
/mnd
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
2.2 Multijet 3 120
F22
|
Diesel | 120 pk | 10.0 L | — |
€693
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€301
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€62
Totaal
€693
|
— | Handgeschakelde zesversnellingsbak 6v | Details |
|
2.2 Multijet 3 140
F22
|
Diesel | 140 pk | 10.2 L | — |
€699
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€307
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€62
Totaal
€699
|
— | Handgeschakelde zesversnellingsbak of negentraps automatische transmissie 9v | Details |
|
2.2 Multijet 3 160
F22
|
Diesel | 160 pk | 10.5 L | — |
€708
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€316
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€62
Totaal
€708
|
— | Handgeschakelde zesversnellingsbak of negentraps automatische transmissie 9v | Details |
|
2.2 Multijet 3 180
F22
|
Diesel | 180 pk | 10.8 L | — |
€717
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€326
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€62
Totaal
€717
|
— | Negentraps automatische transmissie 9v | Details |
Maandelijkse kosten
Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
MOBILVETTA gemiddelde × km
Afschrijving
waardeverloop over 5 jaar
Totaal
€694 – €718
4 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Software- of sensorstoringen in infotainment, digitale instrumentatie en rijhulpsystemen.
KleinBouwjaren: 2022-2024
Laat software en voertuigmodules bijwerken en controleer accuconditie en massaverbindingen.
AdBlue-, NOx-sensor- of emissiestoringen bij de 2.2 Multijet 3.
GemiddeldBouwjaren: 2022-heden
Laat foutcodes uitlezen en controleer software, NOx-sensoren, AdBlue-injectie en pomp.
Rammels of losrakend meubelbeslag na gebruik op slechte wegen.
KleinBouwjaren: 2022-heden
Scharnieren, sloten en bevestigingen opnieuw afstellen en waar nodig verstevigen.
Onjuiste uitlijning of ongelijkmatige bandenslijtage door hoge permanente belasting.
GemiddeldBouwjaren: 2022-heden
Laat de camper beladen uitlijnen, controleer bandenspanning en weeg de afzonderlijke assen.
Beperkte resterende laadcapaciteit bij rijk uitgeruste uitvoeringen.
ErnstigBouwjaren: 2022-heden
Controleer het officiële rijklare gewicht, laat het voertuig wegen en kies zo nodig een chassis met een hogere toegestane massa.
Controleer bij aankoop
- Controleer het daadwerkelijke gewicht inclusief gemonteerde accessoires.
- Vergelijk het gemeten gewicht met de maximaal toegestane massa en aslasten.
- Controleer op actuele terugroepacties en software-updates van Fiat Professional.
- Test alle assistentiesystemen, camera's, infotainment en digitale instrumentatie.
- Test hefbed, koelkast, verwarming, boiler, waterinstallatie en huishoudaccu.
- Laat ook bij een jong exemplaar een vochtmeting uitvoeren.
- Controleer de werking van de automaat bij koude start en na een lange proefrit.
- Controleer onderhoudsdocumentatie van zowel het Fiat-basisvoertuig als de Mobilvetta-opbouw.
- Let op de rijbewijsvereisten wanneer de toegestane massa meer dan 3500 kg bedraagt.
Tips per variant
2.2 Multijet 3 120
Alleen aantrekkelijk voor lichtere halfintegraaluitvoeringen en rustige rijders; voor een grote integraalcamper is 140 pk of meer wenselijk.
2.2 Multijet 3 140
De aanbevolen standaardmotor door de goede balans tussen prestaties, verbruik, prijs en beschikbaarheid.
2.2 Multijet 3 160
Geschikt voor zwaardere uitvoeringen en veel bergachtig gebruik; biedt merkbaar meer reserve zonder het hoogste verbruik.
2.2 Multijet 3 180
Vooral zinvol bij een zware camper, automatische transmissie en frequente ritten in de bergen; controleer de technische maximumgewichten zorgvuldig.
Vergeleken met alternatieven
Concurrent 1
Tegenover de Hymer B-Klasse ModernComfort biedt de Kea een uitgesproken Italiaans interieur en vaak een gunstigere prijs, terwijl de Hymer doorgaans sterker scoort op dubbele-vloerconstructie, wintergebruik en restwaarde.
Concurrent 2
Tegenover de Adria Matrix of Sonic is de Kea luxueuzer en stijlvoller ingericht, maar Adria heeft doorgaans een breder dealernetwerk en een zeer consistente industriële afwerkingskwaliteit.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.