Autority autority

Overzicht

De Mitsubishi Lancer is een compacte middenklasse auto die sinds 1973 wordt geproduceerd en uitgroeide tot een van de meest iconische namen in de autowereld, voornamelijk dankzij de legendarische Evolution-modellen. De standaard Lancer was altijd een betrouwbare, praktische gezinsauto die vooral in Azië en Australië populair was, maar het was de high-performance Evolution-variant die de naam wereldberoemd maakte. Met zijn turbomotor, vierwielaandrijving en rallysuccessen werd de 'Evo' een cultauto die rechtstreeks concurreerde met de Subaru Impreza WRX STI in wat wellicht de meest intense rivaliteit in de autogeschiedenis is. Door de jaren heen evolueerde de Lancer van een eenvoudige achterwielaangedreven sedan naar een technologisch geavanceerde machine. De Evolution-modellen introduceerden baanbrekende technologieën zoals het Active Yaw Control (AYC) systeem en later het Super All-Wheel Control (S-AWC), die de auto ongekende tractie en wendbaarheid gaven. De 4G63T-motor werd een legende onder tuners vanwege zijn enorme potentieel, terwijl de latere 4B11T in de Evo X moderne technologie combineerde met hetzelfde DNA. In 2016 eindigde de productie van de Evolution met de Final Edition, waarmee een tijdperk werd afgesloten. De standaard Lancer bleef tot 2017 in productie, maar zonder opvolger markeerde dit het einde van een 44-jarige geschiedenis. Vandaag de dag zijn vooral de Evolution-modellen zeer gewild als verzamelobject en rijdersauto, met prijzen die gestaag stijgen.
Ideaal voor: Rally-enthousiastelingen, JDM-verzamelaars, prestatiegerichte rijders

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Legendarische Evolution-modellen
  • Uitmuntende 4G63T-motor
  • Superieur AWD-systeem
  • Rallypedigree
  • Sterke waardevastheid Evo's

Aandachtspunten

  • Evo's vaak misbruikt of gemodificeerd
  • Roestgevoelig
  • Hoge verzekeringspremies Evo
  • Standaardmodellen weinig opwindend

Technische gegevens

Lengte
4330 mm
Breedte
1695 mm
Hoogte
1400 mm
Wielbasis
2500 mm
Kofferruimte
430 L
Gewicht
1080-1350 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Sedan, Coupé, Stationwagon
Geproduceerd in
Japan, Thailand, Filipijnen, Maleisië

Varianten (5)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€174-€346
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
MITSUBISHI gemiddelde × km
€90-€90
Totaal €445 – €616
5 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Roest in wielkasten en achterste vloerpanelen

Ernstig

Bouwjaren: 1992-1996

Professioneel plaatwerk

Transfercase-slijtage bij Evo

Gemiddeld

Bouwjaren: 1992-1996

Revisie of vervanging transfercase

Turbo-slijtage

Gemiddeld

Bouwjaren: 1992-1996

Turborevisie of upgrade

Controleer bij aankoop

  • Volledige roestinspectie
  • Compressietest motor
  • AWD-systeem grondig testen
  • Verificatie authenticiteit Evo-modellen
  • Modificatiehistorie en kwaliteit
  • Onderhoudshistorie

Tips per variant

Evolution I

Eerste Evo, zeer zeldzaam. Verzamelobject met stijgende waarde.

Evolution II

Verbeterde aerodynamica en onderstel. Zeer gewild.

Evolution III

Meest geëvolueerde van de eerste generatie. Iconische spoiler. Hoogste waarde.

Vergeleken met alternatieven

Toyota Celica Gt-Four

Evo sneller en directer, Celica verfijnder

Subaru Impreza Wrx Sti

Eeuwige rivaal, Evo scherper, STI comfortabeler

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.