Autority autority

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Matig
Ideaal voor

Kopers die moderne techniek willen met klassiek MINI design, maar bereid zijn tot extra onderhoud

Nieuwe turbomotor vervangt supercharger Prince motor ontwikkeld met PSA Verbeterd interieur met meer opties Optionele automatische transmissie LCI facelift in 2010 met verbeterde motor
Geproduceerd in
Verenigd Koninkrijk (Oxford)
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
7.1 L/100km × 15.000 km
€182
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€70
Onderhoud
MINI gemiddelde × km
€90
Totaal €437
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€9.000
Euro NCAP 2006

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

HOOGSTE RISICO variant. N14 motor heeft structurele problemen. Alleen kopen met bewijs van kettingvervanging en voor lage prijs.

Sterke punten

  • Meer vermogen en koppel dan voorganger
  • Lager verbruik dankzij turbo technologie
  • Verbeterde veiligheid met 5 NCAP sterren
  • Ruimer interieur en meer opties
  • N18 motor (LCI) is betrouwbaarder dan N14

Aandachtspunten

  • N14 motor heeft ernstige betrouwbaarheidsproblemen
  • Hoge onderhoudskosten
  • Distributieketting problemen zijn kostbaar
  • Turbo kan falen bij hoge kilometers
  • Complexere techniek dan R53

Controleer bij aankoop

  • VERMIJD N14 motoren (2006-2010) indien mogelijk, kies LCI met N18
  • Vraag naar distributieketting vervanging - essentieel bij N14
  • Controleer op ratelend geluid bij koude start (kettingprobleem)
  • Check onderhoudshistorie grondig - deze motor vereist stipt onderhoud
  • Test op stotteren of haperen (HPFP probleem)
  • Luister naar turbo fluiten en controleer op speling
  • Controleer olieverbruik - vraag naar bijvulgedrag

Bekende problemen

Distributieketting rek en geleiderails slijtage (N14)

Ernstig

Bouwjaren: 2006-2010

Preventief vervangen ketting, spanners en geleiders. Kosten €1500-2500

HPFP (High Pressure Fuel Pump) falen

Ernstig

Bouwjaren: 2006-2010

Vervangen brandstofpomp, kosten €800-1200

Thermostaat en waterpomp falen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2006-2013

Vervangen, kosten €400-600

Turbo wastegate rammelt

Klein

Bouwjaren: 2006-2013

Wastegate actuator vervangen of turbo reviseren, kosten €300-1000

Koolstofophoping op inlaatkleppen (directe injectie)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2006-2013

Walnotendop stralen of chemisch reinigen, kosten €400-600

Olielek bij kleppendeksel

Klein

Bouwjaren: 2006-2013

Pakking vervangen, kosten €200-350

Technische specificaties

Motorcode N14B16
Cilinderinhoud 1.6L (1598 cc)
Cilinders 4
Vermogen 128 kW / 175 pk
Koppel 240 Nm
0-100 km/h 7.1s
Topsnelheid 225 km/h
Transmissie Handgeschakeld (6v)
Aandrijving FWD
Verbruik 1 op 14.1 (7.1 L/100km)
CO₂-uitstoot 165 g/km
Zitplaatsen 4

Afmetingen & gewicht

371 cm
Lengte
168 cm
Breedte
140 cm
Hoogte
246 cm
Wielbasis
160 L
Kofferruimte
1165-1260 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

Kopen & Lease

Geschatte marktprijs
€9.000

Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.

Zoek alle MINI Cooper S occasions →

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.