Autority autority
Occasionprijs €18.000 – €30.200 mediaan €23.500 8 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod

Overzicht

De MINI Convertible is de open versie van de iconische MINI, een compacte premium cabriolet die sinds 2004 wordt geproduceerd onder BMW-eigenaarschap. Het model combineert het kenmerkende MINI-design met het plezier van open rijden en heeft zich gepositioneerd als een stijlvolle stadsauto met een vleugje sportiviteit. De Convertible is altijd de duurste variant in het MINI-gamma geweest, maar biedt in ruil daarvoor een unieke rijervaring die weinig concurrenten kunnen evenaren in dit segment. Met zijn compacte afmetingen is de auto ideaal voor stedelijk gebruik, terwijl de softtop binnen 18 seconden kan worden geopend voor maximaal genieten van mooi weer. Door de jaren heen heeft de MINI Convertible een significante evolutie doorgemaakt. De eerste generatie (R52) introduceerde het concept met Chrysler-motoren en een charmant retro-design. De tweede generatie (R57) bracht BMW's eigen turbomotoren, hoewel de vroege N14-motor berucht werd om betrouwbaarheidsproblemen. Met de derde generatie (F57) groeide de auto aanzienlijk en werd deze volwassener, met verbeterde ruimte, moderne technologie en betrouwbaardere aandrijflijnen. De nieuwste vierde generatie (F67) uit 2025 markeert een nieuwe designrichting met een minimalistisch interieur rondom een groot OLED-scherm, terwijl de karakteristieke rijbeleving behouden blijft. Ondanks de groei door de jaren heen is de MINI Convertible trouw gebleven aan zijn kernwaarden: een speels karakter, uitstekend weggedrag en het onmiskenbare MINI-DNA dat de auto onderscheidt van alle andere compacte cabriolets op de markt.
Ideaal voor: Liefhebbers van premium compacte cabriolets, stadsrijders met stijlbewustzijn, mensen die open willen rijden zonder grote auto

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Betrouwbare BMW B-serie motoren
  • Verbeterde ruimte en comfort
  • Moderne technologie en connectiviteit
  • Uitstekende bouwkwaliteit
  • Softtop kan als schuifdak fungeren
  • Goede restwaarde
  • Leuk rijgedrag behouden ondanks groei

Aandachtspunten

  • Aanzienlijk duurder dan voorgangers
  • Driecilinder motor kan ruw aanvoelen
  • Nog steeds beperkte achterbank
  • Opties zijn prijzig
  • Hogere wegenbelasting door gewicht

Waardeverloop

Nu 3 jaar oud: mediaan €35.558. Over 5 jaar naar verwachting €19.699 — €264 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 2–10 jr oud gemeten aanbod (0–10 jr) 32% Na 0 jaar: 100% van de nieuwprijs — mediaan €57.206 (343 auto's) Na 1 jaar: 94% van de nieuwprijs — mediaan €50.055 (405 auto's) Na 2 jaar: 71% van de nieuwprijs — mediaan €38.105 (238 auto's) Na 3 jaar: 66% van de nieuwprijs — mediaan €35.558 (364 auto's) Na 4 jaar: 64% van de nieuwprijs — mediaan €34.298 (301 auto's) Na 5 jaar: 56% van de nieuwprijs — mediaan €30.082 (193 auto's) Na 6 jaar: 47% van de nieuwprijs — mediaan €25.276 (170 auto's) Na 7 jaar: 42% van de nieuwprijs — mediaan €22.754 (191 auto's) Na 8 jaar: 37% van de nieuwprijs — mediaan €19.664 (116 auto's) Na 9 jaar: 36% van de nieuwprijs — mediaan €18.964 (127 auto's) Na 10 jaar: 32% van de nieuwprijs — mediaan €16.887 (68 auto's) Na 11 jaar: 30% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 12 jaar: 26% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 13 jaar: 25% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 23% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 21% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–10 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 11,3%/jaar Gebaseerd op 2516 auto's

Technische gegevens

Lengte
3821 mm
Breedte
1727 mm
Hoogte
1415 mm
Wielbasis
2495 mm
Kofferruimte
160 L
Gewicht
1260-1440 kg
Zitplaatsen
4
Carrosserievormen
Cabriolet
Geproduceerd in
Nederland (VDL Nedcar Born), Verenigd Koninkrijk (Oxford)

Te koop (8)

Bekijk alle
MINI Cabrio 1.5 Cooper Chili – Sebcars

2019 · 47.074 km

8.8s 5.4 L/100km CO₂ 124g
€418 /maand
bij 15.000 km/jaar
€22.950
Vraagprijs
★★★★ NCAP

Generaties Convertible

Varianten (6)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€156-€209
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€81-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
MINI gemiddelde × km
€90-€90
Totaal €418 – €479
6 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Distributieketting geleiders slijtage (B38 driecilinder)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2016-2018

Ketting en geleiders vervangen, kosten €800-1500

Oliefilterbehuizing lekkage

Klein

Bouwjaren: 2016-2020

O-ring vervangen, kosten €100-200

Softtop afdichting slijtage

Klein

Bouwjaren: 2016-2024

Afdichtingsrubbers vervangen of behandelen met rubber conditioner

Infotainment software bugs

Klein

Bouwjaren: 2016-2019

Software update bij dealer

Koppeling slijtage bij handgeschakeld

Gemiddeld

Bouwjaren: 2016-2024

Koppeling vervangen, kosten €1200-1800. Vooral bij sportief rijden.

Controleer bij aankoop

  • Controleer onderhoudshistorie via MINI dealer
  • Test softtop op alle functies inclusief sliding roof
  • Luister naar motorgeluiden bij koude start (kettinggeratel)
  • Check op software updates voor infotainment
  • Inspecteer lak op steenslag (vooral bij Nederlandse exemplaren)
  • Controleer bandenprofielen (ongelijke slijtage wijst op wieluitlijning)
  • Test alle assistentiesystemen
  • Vraag naar productielocatie (VDL Nedcar of Oxford)

Tips per variant

One Convertible

Driecilinder is voldoende voor stadsgebruik maar voelt traag op de snelweg. Goed instapmodel.

Cooper Convertible

Beste balans tussen prestaties en verbruik. Driecilinder is verrassend vlot. Vanaf 2021 met 2.0 viercilinder nog beter.

Cooper S Convertible

Viercilinder turbo biedt uitstekende prestaties. Automaat is soepeler dan handgeschakeld. Sportonderstel kan stug zijn.

John Cooper Works Convertible

Zeer snel maar hoge aanschaf- en onderhoudskosten. Controleer op circuitgebruik en modificaties. Remmen slijten snel.

Vergeleken met alternatieven

MX-5 is puurder rijplezier en betrouwbaarder, MINI is praktischer met 4 zitplaatsen en meer bagageruimte

Ds 3 Cabrio

MINI heeft betere restwaarde en rijgedrag, DS3 is goedkoper maar minder premium

Fiat 500C Abarth

MINI is verfijnder en beter afgewerkt, Abarth heeft meer karakter en is goedkoper maar minder comfortabel

Audi A3 Cabriolet

Audi is ruimer en luxer, MINI is compacter, speelser en heeft meer persoonlijkheid

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.