Autority autority
Occasionprijs €4.900 – €9.400 mediaan €7.000 15 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod

Overzicht

De MINI Convertible is de open versie van de iconische MINI, een compacte premium cabriolet die sinds 2004 wordt geproduceerd onder BMW-eigenaarschap. Het model combineert het kenmerkende MINI-design met het plezier van open rijden en heeft zich gepositioneerd als een stijlvolle stadsauto met een vleugje sportiviteit. De Convertible is altijd de duurste variant in het MINI-gamma geweest, maar biedt in ruil daarvoor een unieke rijervaring die weinig concurrenten kunnen evenaren in dit segment. Met zijn compacte afmetingen is de auto ideaal voor stedelijk gebruik, terwijl de softtop binnen 18 seconden kan worden geopend voor maximaal genieten van mooi weer. Door de jaren heen heeft de MINI Convertible een significante evolutie doorgemaakt. De eerste generatie (R52) introduceerde het concept met Chrysler-motoren en een charmant retro-design. De tweede generatie (R57) bracht BMW's eigen turbomotoren, hoewel de vroege N14-motor berucht werd om betrouwbaarheidsproblemen. Met de derde generatie (F57) groeide de auto aanzienlijk en werd deze volwassener, met verbeterde ruimte, moderne technologie en betrouwbaardere aandrijflijnen. De nieuwste vierde generatie (F67) uit 2025 markeert een nieuwe designrichting met een minimalistisch interieur rondom een groot OLED-scherm, terwijl de karakteristieke rijbeleving behouden blijft. Ondanks de groei door de jaren heen is de MINI Convertible trouw gebleven aan zijn kernwaarden: een speels karakter, uitstekend weggedrag en het onmiskenbare MINI-DNA dat de auto onderscheidt van alle andere compacte cabriolets op de markt.
Ideaal voor: Rijders die een moderne compacte cabriolet willen met premium uitstraling en gokarting-gevoel

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Verbeterde turbomotoren met meer koppel
  • Betere brandstofefficiëntie dan voorganger
  • Uitstekend rijgedrag behouden
  • Verbeterde interieurkwaliteit
  • Snellere en stillere softtop

Aandachtspunten

  • N14 motor (2009-2010) heeft ernstige betrouwbaarheidsproblemen
  • Nog steeds beperkte bagageruimte
  • Hoge onderhoudskosten
  • Stugge vering
  • Krappe achterbank

Waardeverloop

Nu 7 jaar oud: mediaan €22.079. Over 5 jaar naar verwachting €12.620 — €158 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 nu: 11–17 jr oud gemeten aanbod (0–17 jr) 13% Na 0 jaar: 86% van de nieuwprijs — mediaan €45.854 (13 auto's) Na 1 jaar: 87% van de nieuwprijs — mediaan €46.002 (87 auto's) Na 2 jaar: 79% van de nieuwprijs — mediaan €41.812 (108 auto's) Na 3 jaar: 72% van de nieuwprijs — mediaan €38.752 (128 auto's) Na 4 jaar: 64% van de nieuwprijs — mediaan €33.780 (178 auto's) Na 5 jaar: 57% van de nieuwprijs — mediaan €30.155 (186 auto's) Na 6 jaar: 47% van de nieuwprijs — mediaan €25.133 (164 auto's) Na 7 jaar: 42% van de nieuwprijs — mediaan €22.079 (150 auto's) Na 8 jaar: 40% van de nieuwprijs — mediaan €20.032 (109 auto's) Na 9 jaar: 34% van de nieuwprijs — mediaan €15.265 (80 auto's) Na 10 jaar: 32% van de nieuwprijs — mediaan €16.031 (65 auto's) Na 11 jaar: 24% van de nieuwprijs — mediaan €13.147 (77 auto's) Na 12 jaar: 24% van de nieuwprijs — mediaan €11.984 (108 auto's) Na 13 jaar: 23% van de nieuwprijs — mediaan €10.115 (121 auto's) Na 14 jaar: 23% van de nieuwprijs — mediaan €9.413 (122 auto's) Na 15 jaar: 22% van de nieuwprijs — mediaan €8.813 (175 auto's) Na 16 jaar: 17% van de nieuwprijs — mediaan €7.223 (125 auto's) Na 17 jaar: 13% van de nieuwprijs — mediaan €8.083 (24 auto's) Na 18 jaar: 11% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 19 jaar: 10% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 16 jaar: 22% Mediaan alle auto's na 17 jaar: 19% Mediaan alle auto's na 18 jaar: 15% Mediaan alle auto's na 19 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–17 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 10,4%/jaar Gebaseerd op 2020 auto's

Technische gegevens

Lengte
3699 mm
Breedte
1683 mm
Hoogte
1414 mm
Wielbasis
2467 mm
Kofferruimte
125 L
Gewicht
1200-1375 kg
Zitplaatsen
4
Carrosserievormen
Cabriolet
Geproduceerd in
Verenigd Koninkrijk (Oxford)

Te koop (15)

Bekijk alle
MINI Cabrio 2012 · 134.393 km | autokopen.nl
benzine
MINI Cabrio 2012 · 134.393 km | autokopen.nl

2012 · 134.393 km

11.5s 5.7 L/100km CO₂ 133g
€506 /maand
bij 15.000 km/jaar
€8.995
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
MINI One Cabrio Peper | Vakgarage

2011 · 165.349 km

11.5s 5.7 L/100km CO₂ 133g
€506 /maand
bij 15.000 km/jaar
€7.650
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
Mini Mini Cabrio – Geldrop Occasion Centrum BV
Mini Mini Cabrio – Geldrop Occasion Centrum BV

2008 · 262.195 km

9.8s 5.8 L/100km CO₂ 136g
€509 /maand
bij 15.000 km/jaar
€2.850
Vraagprijs
★★★★★ NCAP

Generaties Convertible

Varianten (5)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€139-€215
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€70-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
MINI gemiddelde × km
€180-€207
Totaal €506 – €676
5 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Distributieketting rekt (N14 motor)

Ernstig

Bouwjaren: 2009-2010

Distributieketting en geleiders vervangen, kosten €1500-2500. Vermijd N14 motor indien mogelijk.

Thermostaat defect

Gemiddeld

Bouwjaren: 2009-2015

Thermostaat vervangen, kosten €200-400

Waterpomp lekkage

Gemiddeld

Bouwjaren: 2009-2015

Waterpomp vervangen, kosten €300-600

Koolstofafzetting op inlaatkleppen (directe injectie)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2009-2015

Walnotendop stralen of chemisch reinigen, kosten €300-500

Turbo wastegate rammelt

Klein

Bouwjaren: 2009-2015

Wastegate actuator vervangen of turbo reviseren

Softtop motor defect

Gemiddeld

Bouwjaren: 2009-2015

Motor of kabels vervangen, kosten €500-1000

Controleer bij aankoop

  • Controleer of het de N14 (2009-2010) of N18 (2011+) motor betreft - N18 is betrouwbaarder
  • Luister naar kettinggeratel bij koude start
  • Check koelvloeistofniveau en oliepeil
  • Test softtop meerdere keren volledig open en dicht
  • Controleer op oliegebruik (vraag naar bijvulhistorie)
  • Inspecteer op lekkages onder de auto
  • Check onderhoudshistorie bij MINI dealer

Tips per variant

Cooper S Convertible (N14)

Vermijd bouwjaren 2009-2010 met N14 motor vanwege ernstige kettingproblemen. Vanaf 2011 met N18 motor veel betrouwbaarder.

Cooper SD Convertible

Goede combinatie van prestaties en verbruik. Let op roetfilter conditie en EGR-klep problemen.

John Cooper Works Convertible

Zeer sportief maar hogere slijtage aan remmen en koppeling. Controleer op modificaties en circuitgebruik.

Vergeleken met alternatieven

FIAT 500C
FIAT 500C
Vanaf €237/mnd

MINI is sportiever en beter afgewerkt, Fiat is goedkoper en heeft meer Italiaanse charme maar minder rijplezier

Audi A3 Cabriolet

Audi is ruimer en luxer, MINI is compacter en heeft meer karakter

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.