Autority autority
Occasionprijs €2.600 – €4.000 mediaan €3.400 6 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod

Overzicht

De MINI Convertible is de open versie van de iconische MINI, een compacte premium cabriolet die sinds 2004 wordt geproduceerd onder BMW-eigenaarschap. Het model combineert het kenmerkende MINI-design met het plezier van open rijden en heeft zich gepositioneerd als een stijlvolle stadsauto met een vleugje sportiviteit. De Convertible is altijd de duurste variant in het MINI-gamma geweest, maar biedt in ruil daarvoor een unieke rijervaring die weinig concurrenten kunnen evenaren in dit segment. Met zijn compacte afmetingen is de auto ideaal voor stedelijk gebruik, terwijl de softtop binnen 18 seconden kan worden geopend voor maximaal genieten van mooi weer. Door de jaren heen heeft de MINI Convertible een significante evolutie doorgemaakt. De eerste generatie (R52) introduceerde het concept met Chrysler-motoren en een charmant retro-design. De tweede generatie (R57) bracht BMW's eigen turbomotoren, hoewel de vroege N14-motor berucht werd om betrouwbaarheidsproblemen. Met de derde generatie (F57) groeide de auto aanzienlijk en werd deze volwassener, met verbeterde ruimte, moderne technologie en betrouwbaardere aandrijflijnen. De nieuwste vierde generatie (F67) uit 2025 markeert een nieuwe designrichting met een minimalistisch interieur rondom een groot OLED-scherm, terwijl de karakteristieke rijbeleving behouden blijft. Ondanks de groei door de jaren heen is de MINI Convertible trouw gebleven aan zijn kernwaarden: een speels karakter, uitstekend weggedrag en het onmiskenbare MINI-DNA dat de auto onderscheidt van alle andere compacte cabriolets op de markt.
Ideaal voor: Liefhebbers van open rijden met retro-stijl, stadsrijders die een compacte cabriolet zoeken

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Iconisch design met hoge herkenbaarheid
  • Uitstekend weggedrag voor een cabriolet
  • Compacte afmetingen ideaal voor de stad
  • Softtop kan tijdens het rijden bediend worden (tot 30 km/u)
  • Goede restwaarde

Aandachtspunten

  • Beperkte bagageruimte (125 liter)
  • Achterzitplaatsen zeer krap voor volwassenen
  • Hoge onderhoudskosten vergeleken met niet-premium merken
  • Tritec-motor (Chrysler) minder betrouwbaar dan latere BMW-motoren
  • Stijve vering kan oncomfortabel zijn op slecht wegdek

Waardeverloop

Nu 13 jaar oud: mediaan €10.827. Over 5 jaar naar verwachting €4.570 — €104 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 nu: 18–22 jr oud gemeten aanbod (6–22 jr) 6% Na 6 jaar: 43% van de nieuwprijs — mediaan €24.932 (8 auto's) Na 7 jaar: 38% van de nieuwprijs — mediaan €22.080 (28 auto's) Na 8 jaar: 35% van de nieuwprijs — mediaan €19.858 (68 auto's) Na 9 jaar: 29% van de nieuwprijs — mediaan €16.715 (122 auto's) Na 10 jaar: 25% van de nieuwprijs — mediaan €14.424 (123 auto's) Na 11 jaar: 24% van de nieuwprijs — mediaan €13.705 (118 auto's) Na 12 jaar: 21% van de nieuwprijs — mediaan €12.114 (83 auto's) Na 13 jaar: 19% van de nieuwprijs — mediaan €10.827 (44 auto's) Na 14 jaar: 16% van de nieuwprijs — mediaan €9.348 (35 auto's) Na 15 jaar: 16% van de nieuwprijs — mediaan €9.288 (34 auto's) Na 16 jaar: 16% van de nieuwprijs — mediaan €9.128 (22 auto's) Na 17 jaar: 11% van de nieuwprijs — mediaan €6.396 (77 auto's) Na 18 jaar: 8% van de nieuwprijs — mediaan €4.568 (54 auto's) Na 19 jaar: 7% van de nieuwprijs — mediaan €3.860 (93 auto's) Na 20 jaar: 6% van de nieuwprijs — mediaan €3.686 (106 auto's) Na 21 jaar: 6% van de nieuwprijs — mediaan €3.408 (70 auto's) Na 22 jaar: 6% van de nieuwprijs — mediaan €3.504 (27 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 5 jaar: 52% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (6–22 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 12,4%/jaar Gebaseerd op 1112 auto's

Technische gegevens

Lengte
3626 mm
Breedte
1688 mm
Hoogte
1415 mm
Wielbasis
2467 mm
Kofferruimte
125 L
Gewicht
1140-1290 kg
Zitplaatsen
4
Carrosserievormen
Cabriolet
Geproduceerd in
Verenigd Koninkrijk (Oxford)

Te koop (7)

Bekijk alle
Mini Cabrio 1.6 One

2005 · 244.469 km

12.8s 6.9 L/100km CO₂ 165g
€563 /maand
bij 15.000 km/jaar
€1.950
Vraagprijs
★★★★ NCAP
Mini Mini Cabrio – Autobedrijf Ambacht34
Mini Mini Cabrio – Autobedrijf Ambacht34

2007 · 219.253 km

12.8s 6.9 L/100km CO₂ 165g
€563 /maand
bij 15.000 km/jaar
€2.450
Vraagprijs
★★★★ NCAP
Mini Mini Cabrio – autobedrijfhokkeling.nl
Mini Mini Cabrio – autobedrijfhokkeling.nl

2005 · 204.908 km

7.7s 8.1 L/100km CO₂ 194g
€598 /maand
bij 15.000 km/jaar
€4.399
Vraagprijs
★★★★ NCAP

Generaties Convertible

Varianten (4)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€203-€262
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
MINI gemiddelde × km
€180-€180
Totaal €563 – €622
4 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Defecte stuurbekrachtigingspomp

Gemiddeld

Bouwjaren: 2004-2008

Vervangen van de elektrische stuurbekrachtigingspomp, kosten €400-800

Lekkende softtop bij de achterruit

Gemiddeld

Bouwjaren: 2004-2008

Afdichtingsrubbers vervangen of opnieuw lijmen

CVT-transmissie problemen

Ernstig

Bouwjaren: 2004-2006

CVT vermijden, handgeschakelde versie verkiezen

Supercharger problemen bij Cooper S

Ernstig

Bouwjaren: 2004-2008

Regelmatig olie verversen, supercharger revisie €1500-2500

Raamgeleiders softtop slijtage

Klein

Bouwjaren: 2004-2008

Geleiders smeren of vervangen

Controleer bij aankoop

  • Controleer softtop grondig op scheuren, lekkages en werking
  • Test de stuurbekrachtiging op geluiden en werking
  • Luister naar de supercharger (Cooper S) op jankende geluiden
  • Check op olielekkage bij de kleppendeksel
  • Inspecteer de achterruit van de softtop op scheuren
  • Controleer alle elektrische functies (ramen, centrale vergrendeling)
  • Let op roest bij de wielkasten en dorpels

Tips per variant

Cooper S Convertible

Supercharger vereist speciale olie en regelmatig onderhoud. Controleer op jankende geluiden. Zeer leuk om te rijden maar hogere onderhoudskosten.

One Convertible

Motor is aan de zwakke kant voor vlot rijden, vooral met passagiers. Wel betrouwbaarder dan de supercharged versie.

Vergeleken met alternatieven

Peugeot 206 Cc

MINI heeft beter weggedrag en premium uitstraling, maar Peugeot heeft hardtop en is goedkoper in onderhoud

Volkswagen New Beetle Cabrio

MINI is compacter en sportiever, Beetle biedt meer ruimte maar minder rijplezier

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.