MG ZS 1.5 VTi-Tech
2024-heden
MG ZS 2024-heden
1.5 VTi-Tech
Verbruik
1 op 15.4
Brandstof
Benzine
Vermogen
85 kW / 116 pk
Transmissie
Handgeschakeld 5v
0-100
12.5s
Zitplaatsen
5
Marktprijs
€27.950
NCAP 2024
SAIC modulaire hybride- en verbrandingsmotorarchitectuur
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Goed
Ideaal voor
Gezinnen en particuliere kopers die een ruime, rijk uitgeruste SUV willen zonder de prijs van veel gevestigde concurrenten. De Hybrid+ is vooral geschikt voor gemengd stads- en buitenweggebruik zonder laadmogelijkheid.
Grotere en volwassener opvolger van de tweede generatie
In Europa geïntroduceerd met de krachtige Hybrid+-aandrijflijn
Hybridesysteem met een relatief krachtige elektromotor en een 1,83 kWh-accu
Digitaal instrumentarium en groot centraal aanraakscherm
MG Pilot met moderne actieve veiligheidssystemen
Ruimere achterbank en langere wielbasis dan zijn voorganger
Geen directe opvolger van de ZS EV; de elektrische rol wordt binnen het MG-gamma door een afzonderlijk EV-model overgenomen
Geproduceerd in
China
Maandelijkse kosten
Brandstof
6.5 L/100km × 15.000 km
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
MG gemiddelde × km
Afschrijving
nu €27.950 → €20.720 over 5 jaar
Totaal
€426
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€27.950
Euro NCAP 2024
Waardeverloop
Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Alle auto's samen (29.252 auto's)
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over
29.252
auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
De eenvoudigste en doorgaans goedkoopste uitvoering, maar de prestaties zijn bescheiden. Geschikt voor rustige rijders die weinig waarde hechten aan een automaat.
Sterke punten
- Zeer krachtige hybride aandrijflijn voor de klasse
- Veel standaarduitrusting voor de prijs
- Ruim interieur en bruikbare bagageruimte
- Zuinig in stads- en regionaal verkeer
- Comfortabele zitpositie en toegankelijke bediening
- Lange fabrieksgarantie bij nieuwkoop volgens de geldende MG-voorwaarden
Aandachtspunten
- Hybride aandrijflijn kan bij stevig accelereren luidruchtig worden
- Besturing biedt weinig terugkoppeling
- Rijhulpsystemen kunnen nadrukkelijk waarschuwen of ingrijpen
- Materialen en onderstelafstemming zijn minder verfijnd dan bij sommige duurdere concurrenten
- Werkelijk snelwegverbruik van de Hybrid+ ligt duidelijk hoger dan het stadsverbruik
- Nog weinig langetermijngegevens over betrouwbaarheid en restwaarde
Controleer bij aankoop
- Controleer of alle software-updates en eventuele servicecampagnes zijn uitgevoerd.
- Test het hybride systeem zowel bij koude start als met warme aandrijflijn.
- Let op schokken, ongebruikelijke trillingen of storingsmeldingen tijdens de overgang tussen aandrijfmodi.
- Test infotainment, camera's, smartphone-integratie en alle rijhulpsystemen.
- Controleer banden en velgen op schade en ongelijkmatige slijtage.
- Vergelijk het praktijkverbruik tijdens een langere proefrit met het beoogde gebruik.
- Controleer de resterende fabrieksgarantie en naleving van de onderhoudsvoorwaarden.
Bekende problemen
Overgevoelige snelheidswaarschuwing, rijstrookassistent en bestuurdersmonitoring.
KleinBouwjaren: 2024-heden
Controleer op software-updates en stel assistentiesystemen per rit naar voorkeur in.
Incidentele softwarevertragingen of verbindingsproblemen van het infotainment.
KleinBouwjaren: 2024-heden
Systeem laten actualiseren en telefooncompatibiliteit tijdens de proefrit testen.
Hoorbaar oplopend motortoerental en soms merkbare overgang tussen elektrische en benzineaandrijving.
KleinBouwjaren: 2024-heden
Dit is deels een karaktereigenschap; laat bij abnormale schokken de hybride transmissie en software controleren.
Beperkte praktijkervaring met de levensduur van de nieuwe Hybrid+-aandrijflijn.
KleinBouwjaren: 2024-heden
Onderhoud strikt volgens schema uitvoeren en fabrieksgarantie behouden.
Technische specificaties
Cilinderinhoud
1.5L (1498 cc)
Cilinders
4
Vermogen
85 kW / 116 pk
Koppel
148 Nm
0-100 km/h
12.5s
Topsnelheid
179 km/h
Transmissie
Handgeschakeld (5v)
Aandrijving
FWD
Verbruik
1 op 15.4 (6.5 L/100km)
CO₂-uitstoot
145 g/km
Zitplaatsen
5
Afmetingen & gewicht
443 cm
Lengte
181 cm
Breedte
163 cm
Hoogte
261 cm
Wielbasis
443 L
Kofferruimte
1285-1455 kg
Gewicht
Vergelijk varianten
1.5 VTi-Tech
116 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€426
/maand
1.0 T-GDI
111 pk
· Benzine
· Automatische transmissie met dubbele koppeling
€428
/maand
ZS Hybrid+ 1.5
197 pk
· Hybrid
· Drietraps hybride transmissie
€373
/maand
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.5 VTi-Tech
|
Benzine | 116 pk | 12.5s | 1 op 15.4 | Handgeschakeld | €426 | Huidig |
|
1.0 T-GDI
|
Benzine | 111 pk | 12.1s | 1 op 15.2 | Automatische transmissie met dubbele koppeling | €428 | Details |
|
ZS Hybrid+ 1.5
|
Hybrid | 197 pk | 8.7s | 1 op 20.0 | Drietraps hybride transmissie | €373 | Details |
Kopen & Lease
Geschatte marktprijs
€27.950
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle MG ZS occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.