Autority autority
MG ZS 2001-2005
MG

MG ZS 2001-2005

X20

€569–€708 /mnd
5 varianten Gemiddeld

Overzicht

De MG ZS is een modelnaam met twee duidelijk verschillende hoofdstukken. De oorspronkelijke ZS uit 2001 was een sportief afgestemde compacte middenklasser op basis van de Rover 45, leverbaar als hatchback en sedan. Vooral de ZS 180 met zijn 2,5-liter V6 verwierf een liefhebbersstatus dankzij het uitstekende onderstel en de karaktervolle motor. Vanaf 2017 gebruikte het Chinese MG de naam opnieuw voor een betaalbare compacte SUV, waarmee het merk zich in Europa positioneerde als prijsbewust alternatief voor gevestigde Europese, Japanse en Koreaanse merken. De tweede ZS-generatie groeide vooral door de volledig elektrische ZS EV uit tot een belangrijk volumemodel. De vroege EV combineerde een lage prijs met veel ruimte, terwijl de facelift vanaf 2021 grotere accu's, meer rijbereik en verbeterde technologie bracht. In 2024 verscheen een volledig nieuwe en grotere ZS, in Europa prominent aangeboden als Hybrid+. Deze generatie legt meer nadruk op prestaties, efficiëntie, digitale uitrusting en actieve veiligheid. Daarmee evolueerde de ZS van een sportieve Britse middenklasser via een betaalbare elektrische SUV tot een moderne, ruime hybride gezinsauto.
Ideaal voor: Liefhebbers die een betaalbare, zeldzame en communicatief rijdende Britse youngtimer zoeken. De ZS 180 is vooral interessant als sportieve hobbyauto; de viercilinders zijn geschikter voor goedkoop dagelijks gebruik.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Zeer directe besturing en uitstekend afgestemd onderstel
  • ZS 180 heeft een karaktervolle en soepel klinkende V6
  • Praktische hatchback en ruime sedan
  • Onderdelen zijn deels uitwisselbaar met Rover 45 en Honda-modellen
  • Relatief lage aanschafprijs

Aandachtspunten

  • Matige corrosiebescherming
  • Gedateerde veiligheids- en comfortuitrusting
  • Interieurkwaliteit en afwerking zijn wisselend
  • Merk- en modelspecifieke carrosserieonderdelen worden schaars
  • V6 heeft een hoog brandstofverbruik

Waardeverloop

Nu 11 jaar oud: mediaan €5.400. Over 5 jaar naar verwachting €5.400 — op deze leeftijd schrijft hij nauwelijks nog af.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 30 nu: 21–25 jr oud gemeten aanbod (7–20 jr) 12% Na 7 jaar: 46% van de nieuwprijs — mediaan €10.435 (22 auto's) Na 8 jaar: 42% van de nieuwprijs — mediaan €9.479 (54 auto's) Na 9 jaar: 34% van de nieuwprijs — mediaan €7.653 (101 auto's) Na 10 jaar: 28% van de nieuwprijs — mediaan €6.302 (153 auto's) Na 11 jaar: 24% van de nieuwprijs — mediaan €5.400 (192 auto's) Na 12 jaar: 28% van de nieuwprijs — mediaan €6.375 (45 auto's) Na 13 jaar: 30% van de nieuwprijs — mediaan €5.179 (41 auto's) Na 14 jaar: 19% van de nieuwprijs — mediaan €3.008 (53 auto's) Na 15 jaar: 32% van de nieuwprijs — mediaan €3.711 (30 auto's) Na 16 jaar: 33% van de nieuwprijs — mediaan €3.457 (18 auto's) Na 17 jaar: 13% van de nieuwprijs — mediaan €3.007 (11 auto's) Na 18 jaar: 19% van de nieuwprijs — mediaan €2.282 (12 auto's) Na 19 jaar: 11% van de nieuwprijs — mediaan €2.606 (11 auto's) Na 20 jaar: 12% van de nieuwprijs — mediaan €2.823 (3 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 5 jaar: 56% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (7–20 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 11,0%/jaar Gebaseerd op 746 auto's

Technische gegevens

Lengte
4377 mm
Breedte
1696 mm
Hoogte
1386 mm
Wielbasis
2620 mm
Kofferruimte
370 L
Gewicht
1125-1335 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
5-deurs hatchback, 4-deurs sedan
Geproduceerd in
Verenigd Koninkrijk

Generaties ZS

Varianten (5)

Kies je variant

2.0 TD 100
20T2N
Diesel 101 pk 5.6 L/100km Handgeschakeld 5v
€705
/mnd
1.6 110
16K4F
Benzine 110 pk 7.1 L/100km Handgeschakeld 5v
€569
/mnd
2.0 TD 115
20T2N
Diesel 113 pk 5.7 L/100km Handgeschakeld 5v
€708
/mnd
1.8 120
18K4F
Benzine 120 pk 7.5 L/100km Handgeschakeld 5v
€580
/mnd
ZS 180 2.5 V6
25K4F
Benzine 177 pk 10.1 L/100km Handgeschakeld 5v
€657
/mnd

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€169-€297
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
MG gemiddelde × km
€180-€207
Totaal €569 – €709
5 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Lekkende koppakking bij de viercilinder K-series-motoren, vaak door problemen met het koelsysteem of de oorspronkelijke koppakkingconstructie.

Ernstig

Bouwjaren: 2001-2005

Koelsysteem druktesten en zo nodig een verbeterde meerlaagse koppakking, verstevigde olierail en correcte thermostaatoplossing monteren.

Slijtage of breuk van de distributieriemen en spanrollen van de KV6-motor.

Ernstig

Bouwjaren: 2001-2005

Alle distributieriemen, spanrollen en waterpomp preventief volgens leeftijd en onderhoudshistorie vervangen.

Defecte VIS-kleppen en inlaatspruitstukmechanismen bij de 2.5 V6, met vermogensverlies en ratelende geluiden als gevolg.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2001-2005

VIS-motoren testen en het inlaatspruitstuk of de klepmechanismen reviseren.

Roest aan dorpels, krikpunten, wielkasten, subframes en onderzijde.

Ernstig

Bouwjaren: 2001-2005

Auto op een brug inspecteren, aangetast metaal professioneel herstellen en daarna een conserverende behandeling aanbrengen.

Versleten draagarmrubbers, stabilisatorstangen en wiellagers.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2001-2005

Versleten ondersteldelen vervangen en de auto vervolgens opnieuw laten uitlijnen.

Elektrische storingen aan centrale vergrendeling, raambediening en alarmsysteem.

Klein

Bouwjaren: 2001-2005

Kabelbomen, stekkers, actuatoren en de carrosserie-elektronica gericht laten diagnosticeren.

Controleer bij aankoop

  • Controleer de volledige distributiehistorie, vooral bij de ZS 180.
  • Zoek naar sporen van koelvloeistofverlies, oververhitting of emulsie onder de olievuldop.
  • Inspecteer dorpels, krikpunten, achterste wielkasten en subframes op structurele roest.
  • Controleer of de versnellingsbak soepel schakelt en de koppeling niet slipt.
  • Test alle elektrische uitrusting, inclusief alarm en centrale vergrendeling.
  • Controleer beschikbaarheid van zeldzame bumpers, spoilers en interieurdelen.
  • Kies bij voorkeur een origineel exemplaar met aantoonbaar specialistisch onderhoud.

Tips per variant

1.6 110 en 1.8 120

Let nadrukkelijk op de koppakking en het koelsysteem. Een aantoonbaar correct uitgevoerde verbeterde koppakkingreparatie is een belangrijk pluspunt.

2.0 TD

De Rover L-series-diesel is mechanisch vrij robuust maar grof en verouderd. Controleer turbo, injectiepomp, slangen en overmatige rookontwikkeling.

ZS 180 2.5 V6

De meest verzamelwaardige uitvoering. Koop alleen met bewijs van tijdige vervanging van alle distributieriemen en controleer de VIS-kleppen, koppeling en het koelsysteem.

Facelift 2004-2005

De facelift oogt moderner en heeft een herzien interieur, maar de zeer korte productieperiode maakt sommige carrosserie- en afwerkingsdelen extra schaars.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

Tegenover de Ford Focus van dezelfde periode biedt de MG ZS een exclusiever karakter en een scherper sportief gevoel, maar de Focus heeft een betere onderdelenvoorziening, afwerking en algemene gebruiksvriendelijkheid.

Concurrent 2

Tegenover de Honda Civic is de ZS 180 sneller en karaktervoller, terwijl de Civic doorgaans betrouwbaarder, moderner en beter bestand tegen dagelijks gebruik is.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.