Autority autority
MG ZS 2017-2024
MG

MG ZS 2017-2024

ZS11

€276–€491 /mnd
5 varianten Goed

Overzicht

De MG ZS is een modelnaam met twee duidelijk verschillende hoofdstukken. De oorspronkelijke ZS uit 2001 was een sportief afgestemde compacte middenklasser op basis van de Rover 45, leverbaar als hatchback en sedan. Vooral de ZS 180 met zijn 2,5-liter V6 verwierf een liefhebbersstatus dankzij het uitstekende onderstel en de karaktervolle motor. Vanaf 2017 gebruikte het Chinese MG de naam opnieuw voor een betaalbare compacte SUV, waarmee het merk zich in Europa positioneerde als prijsbewust alternatief voor gevestigde Europese, Japanse en Koreaanse merken. De tweede ZS-generatie groeide vooral door de volledig elektrische ZS EV uit tot een belangrijk volumemodel. De vroege EV combineerde een lage prijs met veel ruimte, terwijl de facelift vanaf 2021 grotere accu's, meer rijbereik en verbeterde technologie bracht. In 2024 verscheen een volledig nieuwe en grotere ZS, in Europa prominent aangeboden als Hybrid+. Deze generatie legt meer nadruk op prestaties, efficiëntie, digitale uitrusting en actieve veiligheid. Daarmee evolueerde de ZS van een sportieve Britse middenklasser via een betaalbare elektrische SUV tot een moderne, ruime hybride gezinsauto.
Ideaal voor: Gezinnen en prijsbewuste rijders die een ruime compacte SUV zoeken. De ZS EV is aantrekkelijk voor wie betaalbaar elektrisch wil rijden en geen uitzonderlijk hoge laadprestaties nodig heeft.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Veel binnen- en bagageruimte voor de aanschafprijs
  • Rijke standaarduitrusting
  • Comfortabele en toegankelijke zitpositie
  • ZS EV heeft een eenvoudige elektrische aandrijflijn
  • Faceliftmodellen hebben een bruikbaarder rijbereik en beter infotainment
  • Gunstige verhouding tussen prijs, garantie en uitrusting

Aandachtspunten

  • Onderstel en besturing zijn minder verfijnd dan bij veel Europese concurrenten
  • Interieurmaterialen zijn op sommige plaatsen goedkoop
  • Infotainment reageert vooral bij vroege auto's traag
  • Snellaadvermogen is bescheiden naar moderne maatstaven
  • Rijhulpsystemen kunnen opdringerig of abrupt reageren
  • Vroege ZS EV heeft in de praktijk een beperkt winterbereik

Waardeverloop

Nu 2 jaar oud: mediaan €24.572. Over 5 jaar naar verwachting €14.811 — €163 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 2–9 jr oud gemeten aanbod (1–4 jr) 48% Na 1 jaar: 97% van de nieuwprijs — mediaan €34.802 (40 auto's) Na 2 jaar: 69% van de nieuwprijs — mediaan €24.572 (49 auto's) Na 3 jaar: 55% van de nieuwprijs — mediaan €20.682 (42 auto's) Na 4 jaar: 48% van de nieuwprijs — mediaan €19.598 (18 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 5 jaar: 46% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 6 jaar: 44% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 7 jaar: 41% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 8 jaar: 39% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 9 jaar: 35% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 10 jaar: 32% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 11 jaar: 30% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 12 jaar: 27% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 13 jaar: 26% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 23% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 21% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (1–4 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 15,6%/jaar Gebaseerd op 149 auto's

Technische gegevens

Lengte
4323 mm
Breedte
1809 mm
Hoogte
1649 mm
Wielbasis
2585 mm
Kofferruimte
448 L
Gewicht
1190-1620 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
5-deurs SUV
Geproduceerd in
China

Te koop (1)

Bekijk alle

Generaties ZS

Varianten (5)

Kies je variant

1.5 VTi-Tech
15S4C
Benzine 106 pk 6.6 L/100km Handgeschakeld 5v
€491
/mnd
1.0 T-GDI
10E4E
Benzine 111 pk 6.6 L/100km Automatische transmissie met dubbele koppeling 6v
€491
/mnd
ZS EV 44,5 kWh
Elektrisch 143 pk Enkelvoudige reductietransmissie 1v
€281
/mnd
ZS EV Long Range 72,6 kWh
Elektrisch 156 pk Enkelvoudige reductietransmissie 1v
€279
/mnd
ZS EV Standard Range 51 kWh
Elektrisch 177 pk Enkelvoudige reductietransmissie 1v
€276
/mnd

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€68-€194
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€64-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€95
Onderhoud
MG gemiddelde × km
€47-€117
Totaal €277 – €492
5 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Traag of vastlopend infotainmentsysteem, verbindingsproblemen en incidenteel een zwart scherm.

Klein

Bouwjaren: 2019-2024

Controleer op de nieuwste softwareversie; zo nodig systeemreset, software-update of vervanging van de head-unit.

Storingsmeldingen of onrustig ingrijpen van MG Pilot, camera en radarsensoren.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2019-2024

Sensoren reinigen, software laten actualiseren en camera of radar indien nodig laten kalibreren.

Problemen met de 12V-accu kunnen uiteenlopende foutmeldingen veroorzaken of verhinderen dat de EV gebruiksklaar wordt.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2019-2022

Conditie en laadspanning van de 12V-accu testen en een verzwakte accu preventief vervangen.

Laadproblemen door software, laadpoortvergrendeling of communicatie met bepaalde laadpalen.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2019-2022

AC- en DC-laden tijdens een proefrit testen en beschikbare voertuig- en laadmodule-updates laten uitvoeren.

Rammels, windgeruis en voortijdige slijtage van onderstelrubbers of stabilisatorstangen.

Klein

Bouwjaren: 2017-2024

Onderstel en portierafdichtingen inspecteren en versleten rubbers of stangen vervangen.

Corrosie aan onbehandelde bevestigingsdelen en oppervlakkige roestvorming onder de auto.

Klein

Bouwjaren: 2019-2021

Onderzijde controleren, aangetaste delen behandelen en eventueel aanvullende conservering laten aanbrengen.

Controleer bij aankoop

  • Controleer of alle terugroepacties en software-updates zijn uitgevoerd.
  • Laat bij een ZS EV de hoogvoltaccu uitlezen en controleer de resterende capaciteit.
  • Test zowel AC-laden als DC-snelladen.
  • Controleer de laadkabels, laadpoort en laadpoortvergrendeling.
  • Let tijdens de proefrit op onderstelgeluiden, windgeruis en scheeftrekken.
  • Test infotainment, navigatie, camera's, adaptieve cruisecontrol en smartphonekoppeling.
  • Inspecteer banden op ongelijkmatige slijtage; het relatief hoge EV-koppel kan voor snelle voorbandslijtage zorgen.
  • Controleer de conditie van de 12V-accu en vraag naar de onderhouds- en garantiehistorie.

Tips per variant

1.5 VTi-Tech

Eenvoudige atmosferische motor zonder turbo, maar niet bijzonder krachtig. Geschikt voor rustig gebruik; controleer koppeling, onderhoudshistorie en koude start.

1.0 T-GDI

Soepeler bij lage toerentallen dan de 1.5, maar de dubbele-koppelingautomaat kan bij langzaam rijden aarzelend reageren. Test fileparkeren en wegrijden op een helling.

ZS EV 44,5 kWh

Voordeligste elektrische uitvoering, maar het reële bereik ligt vaak rond 180 tot 230 kilometer en in de winter lager. Controleer batterijconditie en software.

ZS EV Standard Range 51 kWh

De LFP-accu is robuust en mag regelmatig volledig worden geladen. Het bereik is duidelijk bruikbaarder dan bij het oorspronkelijke model, maar het snelladen blijft middelmatig.

ZS EV Long Range 72,6 kWh

Beste keuze voor langere afstanden dankzij het grotere bereik. Controleer of de meerprijs ten opzichte van de Standard Range past bij het daadwerkelijke kilometrage.

Facelift vanaf 2021

De facelift is herkenbaar aan het gesloten front zonder traditionele grille. Deze versie heeft beter infotainment, een moderner interieur en aanzienlijk bruikbaardere batterijopties.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

Tegenover de Hyundai Kona Electric biedt de ZS EV meer interieurruimte en vaak een lagere prijs, maar de Kona is efficiënter, rijdt verfijnder en heeft doorgaans een beter uitgewerkt laad- en softwaresysteem.

Concurrent 2

Tegenover de Peugeot e-2008 is de MG praktischer en voordeliger uitgerust. De Peugeot heeft een moderner interieur en een scherper rijgedrag, maar is minder ruim en vaak duurder.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.