MG HS 1.5 Hybrid+
2024-heden
MG HS 2024-heden
1.5 Hybrid+
Verbruik
1 op 18.2
Brandstof
Hybrid
Vermogen
165 kW / 224 pk
Transmissie
Geïntegreerde hybride automaat met twee overbrengingsverhoudingen 2v
0-100
7.9s
Zitplaatsen
5
Marktprijs
€39.500
NCAP 2024
SAIC-platform van de derde generatie Roewe RX5
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Goed
Ideaal voor
Gezinnen die een ruime, comfortabele en rijk uitgeruste SUV zoeken. De plug-inhybride past vooral bij bestuurders die vrijwel dagelijks kunnen laden en veel ritten binnen ongeveer 80 tot 100 kilometer maken. De Hybrid+ is geschikter voor wie niet kan laden maar wel een lager stads- en regionaal verbruik wenst.
Volledig nieuwe en grotere carrosserie met een wielbasis van 2765 millimeter
Moderner interieur met twee gekoppelde schermen van 12,3 inch
Meer bagage- en passagiersruimte dan de eerste generatie
Tweede generatie MG Pilot met uitgebreidere actieve veiligheidssystemen
Plug-inhybride met een aanzienlijk grotere accu en circa 100 kilometer elektrische WLTP-actieradius
Hybrid+ zonder externe laadmogelijkheid toegevoegd aan het Europese programma
Geen diesel, vierwielaandrijving of volledig elektrische uitvoering in het Europese programma
Bagageruimte bedraagt afhankelijk van de aandrijflijn ongeveer 441 tot 507 liter
Geproduceerd in
China
Maandelijkse kosten
Brandstof
5.5 L/100km × 15.000 km
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
MG gemiddelde × km
Afschrijving
nu €39.500 → €32.270 over 5 jaar
Totaal
€388
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€39.500
Euro NCAP 2024
Waardeverloop
Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Alle auto's samen (29.252 auto's)
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over
29.252
auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
Geschikt voor bestuurders zonder vaste laadmogelijkheid. De hybride is zuiniger in stads- en regionaal verkeer dan de gewone benzineversie, maar op lange snelwegritten neemt het voordeel af.
Sterke punten
- Veel binnenruimte en een grote bagageruimte
- Aanzienlijk moderner interieur dan bij de eerste generatie
- Concurrerende prijs in verhouding tot vermogen en uitrusting
- Zeer bruikbare elektrische actieradius van de plug-inhybride
- Sterke prestaties van de PHEV en Hybrid+
- Comfortabel rijgedrag en goede stabiliteit op de snelweg
- Vijf sterren bij Euro NCAP
- Lange fabrieksgarantie
Aandachtspunten
- Bediening van verschillende klimaat- en voertuigfuncties verloopt via het touchscreen
- Rijstrookassistentie en snelheidswaarschuwingen kunnen als opdringerig worden ervaren
- Benzineversies zijn naar moderne maatstaven niet bijzonder zuinig
- PHEV is zwaar en heeft minder bagageruimte dan de benzineversie
- Snelladen met gelijkstroom is niet beschikbaar op alle Europese uitvoeringen
- Langetermijnbetrouwbaarheid is door de jonge leeftijd nog niet volledig bekend
- Restwaarde is minder voorspelbaar dan bij gevestigde Japanse en Koreaanse concurrenten
Controleer bij aankoop
- Controleer of de auto alle beschikbare software-updates en eventuele terugroepacties heeft gehad.
- Test adaptieve cruisecontrol, rijstrookassistentie, parkeerhulpen en de rondomzichtcamera.
- Controleer of beide schermen snel op invoer reageren en zonder storingen met de smartphone verbinden.
- Laat bij de plug-inhybride de gezondheid en laadgeschiedenis van de hoogspanningsaccu uitlezen.
- Controleer welke laadmogelijkheden de specifieke uitvoering ondersteunt; uitrusting kan per land en modeljaar verschillen.
- Vergelijk de bagageruimte van de PHEV met die van de benzine- of Hybrid+-versie wanneer maximale laadruimte belangrijk is.
- Controleer garantievoorwaarden, onderhoudsintervallen en de aanwezigheid van alle laadkabels.
- Maak een lange proefrit om windgeruis, bandengeluid en het gedrag van de rijhulpsystemen te beoordelen.
Bekende problemen
Incidentele softwareproblemen met infotainment, smartphonekoppeling of de digitale instrumenten.
KleinBouwjaren: 2024-2025
Laat de nieuwste software installeren en controleer tijdens de proefrit alle schermen, camera's en gekoppelde telefoondiensten.
Te gevoelige snelheidswaarschuwing, vermoeidheidsherkenning of rijstrookassistentie.
KleinBouwjaren: 2024-2025
Software laten actualiseren en de systemen via het instellingenmenu aanpassen. Wettelijk verplichte functies kunnen na iedere start opnieuw actief worden.
Laadsessie van de plug-inhybride start niet of wordt voortijdig onderbroken.
GemiddeldBouwjaren: 2024-2025
Test met een andere laadpaal en kabel en laat laadpoort, 12-voltaccu, boordlader en voertuigsoftware controleren.
Tijdelijke elektronische waarschuwingen na een lage spanning van de 12-voltaccu.
GemiddeldBouwjaren: 2024-2025
Accuspanning en laadstrategie laten meten en de 12-voltaccu indien nodig onder garantie vervangen.
Technische specificaties
Cilinderinhoud
1.5L (1496 cc)
Cilinders
4
Vermogen
165 kW / 224 pk
Koppel
340 Nm
0-100 km/h
7.9s
Topsnelheid
190 km/h
Transmissie
Geïntegreerde hybride automaat met twee overbrengingsverhoudingen (2v)
Aandrijving
FWD
Verbruik
1 op 18.2 (5.5 L/100km)
CO₂-uitstoot
126 g/km
Batterij
1.80 kWh
Zitplaatsen
5
Afmetingen & gewicht
465 cm
Lengte
189 cm
Breedte
166 cm
Hoogte
276 cm
Wielbasis
507 L
Kofferruimte
1555-1930 kg
Gewicht
Vergelijk varianten
1.5 Hybrid+
224 pk
· Hybrid
· Geïntegreerde hybride automaat met twee overbrengingsverhoudingen
€388
/maand
1.5 T-GDI handgeschakeld
170 pk
· Benzine
· Handgeschakelde zesversnellingsbak
€452
/maand
1.5 T-GDI DCT
170 pk
· Benzine
· Zeventraps automaat met dubbele koppeling
€458
/maand
1.5 Plug-in Hybrid
272 pk
· PHEV
· Geïntegreerde hybride automaat
€291
/maand
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.5 Hybrid+
|
Hybrid | 224 pk | 7.9s | 1 op 18.2 | Geïntegreerde hybride automaat met twee overbrengingsverhoudingen | €388 | Huidig |
|
1.5 T-GDI handgeschakeld
|
Benzine | 170 pk | 9.4s | 1 op 13.5 | Handgeschakelde zesversnellingsbak | €452 | Details |
|
1.5 T-GDI DCT
|
Benzine | 170 pk | 9.6s | 1 op 13.2 | Zeventraps automaat met dubbele koppeling | €458 | Details |
|
1.5 Plug-in Hybrid
|
PHEV | 272 pk | 6.8s | 1 op 200.0 | Geïntegreerde hybride automaat | €291 | Details |
Kopen & Lease
Geschatte marktprijs
€39.500
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle MG HS occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.