MERCEDES-BENZ W124 200 E vroege uitvoering
1984-1997
MERCEDES-BENZ W124 1984-1997
200 E vroege uitvoering
Verbruik
1 op 11.1
Brandstof
Benzine
Vermogen
87 kW / 118 pk
Transmissie
Handgeschakelde 5-bak of automatische 4-bak
0-100
11.5s
Zitplaatsen
5
Marktprijs
€8.000
Mercedes-Benz 124-platform met achterwielaandrijving en optionele 4MATIC
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Goed
Ideaal voor
Geschikt voor liefhebbers van degelijk gebouwde klassieke Mercedessen, langeafstandsrijders, hobbyisten en kopers die comfort, ruimte en mechanische duurzaamheid belangrijker vinden dan moderne infotainment- of veiligheidstechniek.
Aerodynamische carrosserie met een luchtweerstandscoëfficiënt vanaf ongeveer 0,28
Onafhankelijke multilink-achterwielophanging
Achterwielaandrijving en vanaf 1987 optionele 4MATIC-vierwielaandrijving
ABS op veel uitvoeringen en later breed standaard geleverd
Bestuurdersairbag en later ook passagiersairbag leverbaar
Automatisch niveauregelende achtervering op de stationwagen
Gordelbrengers en frameloze zijruiten op de coupé
Elektrisch bediende, volledig verzinkbare cabrioletkap op de A124
Modelpflege 1 in 1989 met gewijzigde bumpers, brede zijpanelen en interieurupdates
Modelpflege 2 in 1993 met E-Klasse-benaming, gewijzigde grille, motorkap, verlichting en moderne vierklepsmotoren
500 E en E 500 ontwikkeld en gedeeltelijk geassembleerd in samenwerking met Porsche
Geproduceerd in
Duitsland, Zuid-Afrika, India, Indonesië, Maleisië, Thailand
Maandelijkse kosten
Brandstof
9.0 L/100km × 15.000 km
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
MERCEDES-BENZ gemiddelde × km
Afschrijving
waardeverloop over 5 jaar
Totaal
€625
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€8.000
Waardeverloop
Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Alle auto's samen (29.252 auto's)
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over
29.252
auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs
Koopadvies
Sterke punten
- Zeer comfortabele rijeigenschappen en uitstekende rechtuitstabiliteit
- Sterke carrosseriestructuur en hoog afwerkingsniveau
- Duurzame dieselmotoren en robuuste M102- en M103-benzinemotoren
- Veel onderdelen zijn nog verkrijgbaar via specialisten en Mercedes-Benz Classic
- Praktische S124 met grote laadruimte en automatische niveauregeling
- Coupé en cabriolet combineren elegant design met dagelijks bruikbare techniek
- Goede exemplaren hebben een sterke klassiekerstatus en relatief stabiele waarde
- 500 E, E 500 en originele AMG-versies hebben een hoog verzamelpotentieel
Aandachtspunten
- Roest kan structureel en kostbaar zijn
- Latere kabelbomen gebruiken biologisch afbreekbare isolatie die kan verbrokkelen
- Viertrapsautomaten zijn comfortabel maar reageren naar moderne maatstaven traag
- Brandstofverbruik van zescilinders en V8-motoren is hoog
- 4MATIC van de eerste generatie is complex en duur om te herstellen
- Veel auto's hebben inmiddels zeer hoge kilometerstanden of achterstallig onderhoud
- Originele coupé-, cabriolet-, AMG- en 500 E-carrosseriedelen zijn kostbaar
Controleer bij aankoop
- Controleer chassisnummer, typeplaatjes en onderhoudshistorie op overeenstemming en originaliteit.
- Inspecteer alle krikpunten, dorpels, bodemnaden en achterasbevestigingen op roest.
- Controleer onder brede kunststof zijpanelen op verborgen corrosie.
- Start de motor volledig koud en let op kettinggeratel, rook, onregelmatig lopen en koelvloeistofdruk.
- Controleer bij M104- en M111-motoren of de kabelboom aantoonbaar is vervangen.
- Let op olie- en koelvloeistoflekkage rond de cilinderkop.
- Test de automatische transmissie zowel koud als warm; schakelen moet zonder slip of harde klappen verlopen.
- Test alle elektrische functies, waaronder schuifdak, centrale vergrendeling, stoelverstelling, airconditioning en ramen.
- Controleer bij de S124 of de achterzijde op de juiste hoogte blijft en het hydraulische systeem niet lekt.
- Test bij 4MATIC-uitvoeringen alle waarschuwingslampen en vraag om specialistische onderhoudsfacturen.
- Inspecteer de cabrioletkap op lekkage, versleten elastieken, trage bediening en hydraulische oliesporen.
- Controleer bij een 500 E, E 500 of AMG de authenticiteit van motor, carrosseriedelen, remmen, interieur en documentatie.
- Begroot na aankoop geld voor achterstallig onderhoud; een goedkope W124 is doorgaans duurder dan een aantoonbaar goed onderhouden exemplaar.
Bekende problemen
Roest bij krikpunten, dorpels, wielranden, voorschermen, achterasbevestigingen, accubak en onder de ruitensproeiervloeistoftank.
ErnstigBouwjaren: 1984-1997
Laat de auto op een brug inspecteren, verwijder kunststof bekleding waar mogelijk en herstel aangetast plaatwerk professioneel voordat de structuur verzwakt.
Verbrokkelende motorkabelboom bij veel M111- en M104-motoren uit de jaren negentig.
ErnstigBouwjaren: 1992-1996
Controleer de productiedatum en toestand van de kabelboom; vervang deze door een verbeterd exemplaar en inspecteer ook de gasklepkabelboom.
Lekkende koppakking, vooral aan de achterzijde van M104-zescilinders.
GemiddeldBouwjaren: 1989-1996
Vervang de koppakking en controleer cilinderkop, koelsysteem en oliekanalen; combineer dit zo nodig met onderhoud aan de distributieketting.
Defecte verdelerkap, rotor, bougiekabels of ontstekingscomponenten bij M102- en M103-benzinemotoren.
GemiddeldBouwjaren: 1984-1993
Gebruik kwalitatief goede Bosch- of originele ontstekingsdelen en stel het KE-Jetronic-systeem pas af nadat de ontsteking en vacuümslangen in orde zijn.
Onregelmatig stationair lopen door vacuümlekken, vervuilde injectie of slijtage in het KE-Jetronic-systeem.
GemiddeldBouwjaren: 1984-1993
Controleer vacuümslangen, injectoren, luchtmassameter, stappenmotor, brandstofdruk en overspanningsbeveiligingsrelais.
Slijtage of lekkage van de automatische transmissie.
GemiddeldBouwjaren: 1984-1997
Controleer oliepeil en oliekleur, stel vacuümmodulator en schakelkabel af en laat de bak reviseren wanneer hij slipt of langdurig aarzelt.
Lekkende niveauregeling op S124-stationwagens.
GemiddeldBouwjaren: 1985-1996
Controleer hydraulische leidingen, veerbollen, regelventiel, pomp en schokdempers; herstel het originele systeem in plaats van het om te bouwen.
Storingen en lekkages in het vroege 4MATIC-systeem.
ErnstigBouwjaren: 1987-1995
Laat verdeelbak, hydrauliek, sensoren en tussenbak door een W124-specialist diagnosticeren; vermijd auto's waarbij het systeem permanent is uitgeschakeld.
Slijtage van draagarmrubbers, fuseekogels, stuurdemper en achterasrubbers.
GemiddeldBouwjaren: 1984-1997
Vervang versleten rubbers en kogels met kwaliteitsonderdelen en laat de volledige wielgeometrie afstellen.
Elektrische of hydraulische problemen met de cabrioletkap.
ErnstigBouwjaren: 1992-1997
Controleer cilinders, leidingen, microschakelaars, regeleenheid en kapmechanisme; revisie door een cabrioletspecialist kan noodzakelijk zijn.
Versleten distributiekettinggeleiders bij M119-V8-motoren.
ErnstigBouwjaren: 1990-1995
Controleer onderhoudshistorie en vervang kettinggeleiders, spanner en zo nodig de ketting preventief.
Verdamperlekkage of defecte klimaatregeling.
GemiddeldBouwjaren: 1984-1997
Laat het aircosysteem op druk testen; vervanging van de verdamper is arbeidsintensief doordat het dashboard grotendeels moet worden verwijderd.
Technische specificaties
Motorcode
M102.963
Cilinderinhoud
2.0L (1997 cc)
Cilinders
4
Vermogen
87 kW / 118 pk
Koppel
172 Nm
0-100 km/h
11.5s
Topsnelheid
193 km/h
Transmissie
Handgeschakelde 5-bak of automatische 4-bak
Aandrijving
RWD
Verbruik
1 op 11.1 (9.0 L/100km)
Zitplaatsen
5
Afmetingen & gewicht
474 cm
Lengte
174 cm
Breedte
144 cm
Hoogte
280 cm
Wielbasis
520 L
Kofferruimte
1260-1900 kg
Gewicht
Vergelijk varianten
200 E vroege uitvoering
118 pk
· Benzine
· Handgeschakelde 5-bak of automatische 4-bak
€625
/maand
200 D vroege uitvoering
72 pk
· Diesel
· Handgeschakelde 4- of 5-bak of automatische 4-bak
€748
/maand
200 D / E 200 Diesel
75 pk
· Diesel
· Handgeschakelde 5-bak of automatische 4-bak
€742
/maand
250 D vroege uitvoering
90 pk
· Diesel
· Handgeschakelde 5-bak of automatische 4-bak
€754
/maand
250 D latere tweeklepsuitvoering
94 pk
· Diesel
· Handgeschakelde 5-bak of automatische 4-bak
€748
/maand
200
109 pk
· Benzine
· Handgeschakelde 4- of 5-bak of automatische 4-bak
€631
/maand
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
200 E vroege uitvoering
M102.963
|
Benzine | 118 pk | 11.5s | 1 op 11.1 | Handgeschakelde 5-bak of automatische 4-bak | €625 | Huidig |
|
200 D vroege uitvoering
OM601.912
|
Diesel | 72 pk | 18.5s | 1 op 14.3 | Handgeschakelde 4- of 5-bak of automatische 4-bak | €748 | Details |
|
200 D / E 200 Diesel
OM601.912
|
Diesel | 75 pk | 18.2s | 1 op 14.7 | Handgeschakelde 5-bak of automatische 4-bak | €742 | Details |
|
250 D vroege uitvoering
OM602.912
|
Diesel | 90 pk | 16.5s | 1 op 13.9 | Handgeschakelde 5-bak of automatische 4-bak | €754 | Details |
|
250 D latere tweeklepsuitvoering
OM602.912
|
Diesel | 94 pk | 16.0s | 1 op 14.3 | Handgeschakelde 5-bak of automatische 4-bak | €748 | Details |
|
200
M102.922
|
Benzine | 109 pk | 12.6s | 1 op 10.9 | Handgeschakelde 4- of 5-bak of automatische 4-bak | €631 | Details |
Kopen & Lease
Geschatte marktprijs
€8.000
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle MERCEDES-BENZ W124 occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.