Autority autority
MERCEDES-BENZ GLK-Class 2008-2015
MERCEDES-BENZ

MERCEDES-BENZ GLK-Class 2008-2015

X204

Occasionprijs €8.200 – €14.600 mediaan €13.000 8 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod
€580–€787 /mnd
10 varianten Goed

Overzicht

De Mercedes-Benz GLK-Klasse is een compacte luxe SUV die in 2008 werd geïntroduceerd als antwoord op de BMW X3 en Audi Q5. Het model onderscheidde zich door zijn opvallend hoekige design, geïnspireerd op de legendarische G-Klasse. De GLK was gebaseerd op het platform van de W204 C-Klasse en werd gepositioneerd als instapmodel in het SUV-gamma van Mercedes-Benz. De naam GLK staat voor 'Geländewagen Luxus Kompakt', wat de combinatie van terreinwaardigheid, luxe en compacte afmetingen benadrukt. In Nederland was de GLK bijzonder populair vanwege de standaard 4MATIC vierwielaandrijving en de zuinige dieselmotoren. Gedurende zijn productieperiode onderging de GLK in 2012 een significante facelift waarbij het front werd gemoderniseerd met nieuwe koplampen en een herziene grille, terwijl het interieur werd verfijnd met nieuwe materialen en een verbeterd COMAND-systeem. De motorenrange werd uitgebreid en geoptimaliseerd voor lager verbruik met de BlueEFFICIENCY-technologie. In 2015 werd de GLK-Klasse vervangen door de GLC-Klasse (X253), die een compleet nieuw, ronder design kreeg en op het modernere MRA-platform werd gebouwd. De GLK blijft echter geliefd op de occasionmarkt vanwege zijn robuuste uitstraling, degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek, eigenschappen die hem onderscheiden van zijn meer gestroomlijnde opvolger.
Ideaal voor: Kopers die een compacte premium SUV zoeken met robuust uiterlijk, goede bouwkwaliteit en betrouwbare vierwielaandrijving. Geschikt voor gezinnen die waarde hechten aan veiligheid en Mercedes-kwaliteit, maar geen behoefte hebben aan de nieuwste technologie.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Uitstekende bouwkwaliteit en degelijk interieur
  • Betrouwbare 4MATIC vierwielaandrijving
  • Sterke en zuinige dieselmotoren (OM651 en OM642)
  • Goede restwaarde voor een auto uit dit segment
  • Comfortabel rijgedrag met goede geluidsisolatie
  • Robuust en tijdloos design dat goed veroudert
  • Ruime bagageruimte voor de klasse
  • Goede veiligheidsscore (5 sterren Euro NCAP)

Aandachtspunten

  • Verouderd infotainmentsysteem vergeleken met moderne concurrenten
  • Achterin beperkte beenruimte voor lange passagiers
  • Hoekig design beperkt zicht naar achteren
  • Relatief hoog brandstofverbruik bij benzineversies
  • Onderhoud en reparaties zijn duur (Mercedes-prijzen)
  • Geen adaptieve cruise control of moderne rijhulpsystemen
  • Stugge vering bij modellen met AMG-pakket

Waardeverloop

Nu 9 jaar oud: mediaan €22.354. Over 5 jaar naar verwachting €13.688 — €144 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 nu: 11–18 jr oud gemeten aanbod (0–18 jr) 14% Na 0 jaar: 96% van de nieuwprijs — mediaan €90.944 (54 auto's) Na 1 jaar: 94% van de nieuwprijs — mediaan €88.037 (258 auto's) Na 2 jaar: 81% van de nieuwprijs — mediaan €75.848 (352 auto's) Na 3 jaar: 74% van de nieuwprijs — mediaan €68.410 (445 auto's) Na 4 jaar: 58% van de nieuwprijs — mediaan €52.398 (511 auto's) Na 5 jaar: 49% van de nieuwprijs — mediaan €43.810 (426 auto's) Na 6 jaar: 42% van de nieuwprijs — mediaan €37.584 (469 auto's) Na 7 jaar: 33% van de nieuwprijs — mediaan €29.985 (337 auto's) Na 8 jaar: 30% van de nieuwprijs — mediaan €27.371 (400 auto's) Na 9 jaar: 25% van de nieuwprijs — mediaan €22.354 (477 auto's) Na 10 jaar: 22% van de nieuwprijs — mediaan €19.461 (353 auto's) Na 11 jaar: 20% van de nieuwprijs — mediaan €18.127 (519 auto's) Na 12 jaar: 18% van de nieuwprijs — mediaan €16.086 (454 auto's) Na 13 jaar: 17% van de nieuwprijs — mediaan €15.243 (438 auto's) Na 14 jaar: 15% van de nieuwprijs — mediaan €13.584 (483 auto's) Na 15 jaar: 13% van de nieuwprijs — mediaan €12.629 (510 auto's) Na 16 jaar: 15% van de nieuwprijs — mediaan €13.461 (364 auto's) Na 17 jaar: 16% van de nieuwprijs — mediaan €14.096 (373 auto's) Na 18 jaar: 14% van de nieuwprijs — mediaan €12.834 (178 auto's) Na 19 jaar: 13% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 20 jaar: 13% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 16 jaar: 22% Mediaan alle auto's na 17 jaar: 19% Mediaan alle auto's na 18 jaar: 15% Mediaan alle auto's na 19 jaar: 14% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–18 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 13,0%/jaar Gebaseerd op 7401 auto's

Technische gegevens

Lengte
4528 mm
Breedte
1840 mm
Hoogte
1689 mm
Wielbasis
2755 mm
Kofferruimte
450 L
Gewicht
1705-1970 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
SUV
Geproduceerd in
Duitsland (Bremen), China (Beijing)

Te koop (9)

Bekijk alle
diesel
Mercedes-Benz GLK-Klasse 220 CDI 4-Matic Business Class

2011 · 214.192 km

9.5s 7.0 L/100km CO₂ 185g
€748 /maand
bij 15.000 km/jaar
€13.500
Vraagprijs
★★★★★ NCAP

Varianten (10)

Kies je variant

GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY
OM651
Diesel 143 pk 5.9 L/100km Handgeschakeld 6v
€714
/mnd
GLK 220 CDI 4MATIC (Pre-facelift)
OM651
Diesel 170 pk 7.0 L/100km Automaat (7G-TRONIC) 7v
€748
/mnd
GLK 220 CDI 4MATIC
OM651
Diesel 170 pk 6.7 L/100km Automaat (7G-TRONIC PLUS) 7v
€739
/mnd
GLK 200 BlueEFFICIENCY
M274
Benzine 184 pk 7.5 L/100km Automaat (7G-TRONIC PLUS) 7v
€580
/mnd
GLK 250 CDI 4MATIC
OM651
Diesel 204 pk 6.7 L/100km Automaat (7G-TRONIC PLUS) 7v
€739
/mnd
GLK 250 4MATIC
M274
Benzine 211 pk 8.2 L/100km Automaat (7G-TRONIC PLUS) 7v
€601
/mnd
GLK 320 CDI 4MATIC (Pre-facelift)
OM642
Diesel 224 pk 8.3 L/100km Automaat (7G-TRONIC) 7v
€787
/mnd
GLK 280 4MATIC (Pre-facelift)
M272
Benzine 231 pk 10.8 L/100km Automaat (7G-TRONIC) 7v
€678
/mnd
GLK 350 CDI 4MATIC
OM642
Diesel 265 pk 7.9 L/100km Automaat (7G-TRONIC PLUS) 7v
€775
/mnd
GLK 350 4MATIC
M276
Benzine 306 pk 9.9 L/100km Automaat (7G-TRONIC PLUS) 7v
€651
/mnd

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€178-€318
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
MERCEDES-BENZ gemiddelde × km
€180-€207
Totaal €581 – €787
10 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Roest bij wielkasten en dorpels

Gemiddeld

Bouwjaren: 2008-2012

Preventief behandelen met anticorosie, bij roest professioneel laten herstellen (€500-1500)

Defecte stuurbekrachtigingspomp

Gemiddeld

Bouwjaren: 2008-2012

Vervangen van de stuurbekrachtigingspomp (€800-1200)

Problemen met de 7G-TRONIC versnellingsbak (schokken bij schakelen)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2008-2010

Software-update of vervanging van de versnellingsbakmodule (€300-2000)

Lekkende injectorafdichtingen bij dieselmotoren

Klein

Bouwjaren: 2008-2015

Vervangen van injectorafdichtingen (€200-400)

Defecte luchtmassameter

Klein

Bouwjaren: 2008-2012

Vervangen luchtmassameter (€150-300)

Slijtage van de distributieketting bij M274 benzinemotor

Ernstig

Bouwjaren: 2012-2015

Preventief vervangen van distributieketting en geleiders (€1500-2500)

Defecte parkeerremactuator

Gemiddeld

Bouwjaren: 2008-2015

Vervangen van de elektrische parkeerremactuator (€400-700)

Lekkende transfercase bij 4MATIC

Gemiddeld

Bouwjaren: 2008-2015

Vervangen van keerringen of complete transfercase (€500-2000)

Controleer bij aankoop

  • Controleer grondig op roest bij wielkasten, dorpels en rondom de tankklep
  • Test de versnellingsbak uitgebreid: let op schokken of aarzeling bij schakelen
  • Luister naar ongewone geluiden van de distributieketting bij koude start (benzine M274)
  • Controleer de onderhoudshistorie: regelmatige olieverversingen zijn cruciaal
  • Check op olielekken onder de motor en bij de transfercase
  • Test alle elektronica: COMAND-systeem, stoelverwarming, elektrische achterklep
  • Controleer de staat van de remmen en de elektrische parkeerrem
  • Let op slijtage van het interieur: leder en kunststoffen
  • Vraag naar uitgevoerde terugroepacties
  • Controleer of de 4MATIC correct functioneert (testrit op onverhard terrein indien mogelijk)
  • Check de staat van de luchtvering indien aanwezig (optie)
  • Inspecteer de banden op ongelijkmatige slijtage (kan wijzen op wielophanging problemen)

Tips per variant

GLK 220 CDI 4MATIC

De populairste variant in Nederland. Biedt de beste balans tussen prestaties, verbruik en aanschafprijs. De OM651 motor is betrouwbaar mits goed onderhouden. Let op de AdBlue-tank bij latere modellen.

GLK 250 CDI 4MATIC

Beste keuze voor wie meer vermogen wil zonder meerverbruik. Dezelfde motor als de 220 CDI maar met hogere turbodruk. Iets hogere onderhoudskosten maar merkbaar vlotter.

GLK 350 CDI 4MATIC

De V6 diesel is krachtig en soepel maar verbruikt meer. Ideaal voor wie regelmatig trekt of veel snelweg rijdt. Let extra op de staat van het EGR-systeem en roetfilter.

GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY

Enige variant met achterwielaandrijving. Zuinigste optie maar voelt ondermotoriseerd aan. Alleen interessant voor wie uitsluitend in de stad rijdt en geen 4x4 nodig heeft.

GLK 250 4MATIC (Benzine)

Goede keuze voor wie weinig kilometers rijdt. De M274 motor is krachtig maar let op de distributieketting. Hogere wegenbelasting dan diesel.

GLK 350 4MATIC (Benzine)

De V6 benzine is soepel en stil maar dorstig. Vooral interessant voor liefhebbers of als youngtimer. Lagere aanschafprijs maar hogere brandstofkosten.

Pre-facelift modellen (2008-2012)

Goedkoper in aanschaf maar met ouder interieur en minder zuinige motoren. De facelift (2012) bracht verbeterde motoren, nieuw stuurwiel en LED-dagrijverlichting. Facelift modellen zijn de betere keuze.

Vergeleken met alternatieven

AUDI Q5 2008-2017
AUDI Q5 2008-2017
Vanaf €591/mnd

De Audi Q5 heeft een moderner interieur met MMI-systeem en is iets ruimer achterin. De GLK scoort beter op bouwkwaliteit en heeft een karakteristieker design. De Q5 heeft betere infotainment maar de GLK is vaak goedkoper in onderhoud.

VOLVO XC60 2008-2017
VOLVO XC60 2008-2017
Vanaf €377/mnd

De Volvo XC60 biedt meer binnenruimte en is veiliger uitgerust. De GLK heeft een premium uitstraling en betere restwaarde. De XC60 is comfortabeler, de GLK voelt steviger en Duitser aan.

Bmw X3 E83 F25

De BMW X3 biedt een sportiever rijgedrag en was eerder op de markt. De GLK is comfortabeler en heeft een robuuster uiterlijk. De X3 F25 (vanaf 2010) is moderner maar ook duurder. De GLK heeft betere geluidsisolatie.

Land Rover Freelander 2

De Freelander 2 is beter off-road maar minder betrouwbaar. De GLK is degelijker gebouwd en heeft lagere onderhoudskosten. Voor dagelijks gebruik is de GLK de betere keuze.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.