Autority autority
Occasionprijs €11.000 – €20.200 mediaan €14.900 60 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod

Overzicht

De Audi Q5 is een premium middenklasse SUV die sinds 2008 wordt geproduceerd en een belangrijke pijler vormt binnen het Audi-gamma. Het model positioneert zich tussen de compactere Q3 en de grotere Q7, en concurreert direct met de BMW X3 en Mercedes-Benz GLC. De Q5 combineert het praktische karakter van een SUV met de sportieve rijdynamiek en luxe afwerking waar Audi om bekend staat. Met het legendarische quattro vierwielaandrijvingssysteem biedt de Q5 uitstekende tractie en stabiliteit in alle weersomstandigheden, wat hem bijzonder populair maakt in landen met wisselvallig klimaat zoals Nederland. Door de jaren heen heeft de Q5 een significante evolutie doorgemaakt. De eerste generatie (8R) legde de basis met een solide bouwkwaliteit en betrouwbare aandrijflijnen, hoewel vroege 2.0 TFSI-motoren kampten met olieverbruikproblemen. De tweede generatie (FY) uit 2017 bracht een technologische revolutie met het Virtual Cockpit, MMI touch response en efficiënte mild-hybrid aandrijflijnen. Ook werd de Sportback-variant geïntroduceerd voor kopers die een coupé-achtige daklijn prefereren. De derde generatie, gelanceerd in 2024, zet deze lijn voort met nog geavanceerdere technologie, waaronder OLED-schermen, augmented reality head-up display en een PHEV-variant met meer dan 100 kilometer elektrisch bereik. De Q5 blijft een van de bestverkochte premium SUV's in Europa en staat bekend om zijn veelzijdigheid, kwaliteit en het vermogen om comfort met sportiviteit te combineren.
Ideaal voor: Gezinnen die een premium middenklasse SUV zoeken met goede wegligging en quattro vierwielaandrijving. Geschikt voor mensen die waarde hechten aan kwaliteit en comfort.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Uitstekende bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
  • Quattro vierwielaandrijving biedt goede tractie in alle omstandigheden
  • Comfortabel rijgedrag met optionele luchtvering
  • Ruime bagageruimte voor de klasse
  • Sterke restwaarde
  • 3.0 TDI motor is krachtig en relatief zuinig

Aandachtspunten

  • Hoge onderhoudskosten vergeleken met niet-premium merken
  • S tronic versnellingsbak kan problemen geven
  • Olieverbruik bij 2.0 TFSI motoren
  • Timing chain problemen bij vroege 2.0 TFSI
  • Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk
  • Dure opties en reparaties

Waardeverloop

Nu 8 jaar oud: mediaan €27.907. Over 5 jaar naar verwachting €15.152 — €213 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 nu: 9–18 jr oud gemeten aanbod (0–17 jr) 13% Na 0 jaar: 97% van de nieuwprijs — mediaan €89.278 (105 auto's) Na 1 jaar: 97% van de nieuwprijs — mediaan €86.743 (541 auto's) Na 2 jaar: 80% van de nieuwprijs — mediaan €66.620 (748 auto's) Na 3 jaar: 68% van de nieuwprijs — mediaan €57.397 (995 auto's) Na 4 jaar: 54% van de nieuwprijs — mediaan €45.286 (1119 auto's) Na 5 jaar: 42% van de nieuwprijs — mediaan €35.171 (780 auto's) Na 6 jaar: 39% van de nieuwprijs — mediaan €31.714 (1014 auto's) Na 7 jaar: 37% van de nieuwprijs — mediaan €30.205 (767 auto's) Na 8 jaar: 36% van de nieuwprijs — mediaan €27.907 (938 auto's) Na 9 jaar: 31% van de nieuwprijs — mediaan €23.712 (1121 auto's) Na 10 jaar: 26% van de nieuwprijs — mediaan €20.666 (986 auto's) Na 11 jaar: 23% van de nieuwprijs — mediaan €17.608 (963 auto's) Na 12 jaar: 20% van de nieuwprijs — mediaan €15.776 (757 auto's) Na 13 jaar: 20% van de nieuwprijs — mediaan €14.740 (685 auto's) Na 14 jaar: 19% van de nieuwprijs — mediaan €13.111 (540 auto's) Na 15 jaar: 16% van de nieuwprijs — mediaan €11.428 (318 auto's) Na 16 jaar: 16% van de nieuwprijs — mediaan €11.203 (249 auto's) Na 17 jaar: 13% van de nieuwprijs — mediaan €8.926 (326 auto's) Na 18 jaar: 10% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 19 jaar: 9% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 20 jaar: 9% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 16 jaar: 22% Mediaan alle auto's na 17 jaar: 19% Mediaan alle auto's na 18 jaar: 15% Mediaan alle auto's na 19 jaar: 14% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–17 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 11,8%/jaar Gebaseerd op 12952 auto's

Technische gegevens

Lengte
4629 mm
Breedte
1880 mm
Hoogte
1653 mm
Wielbasis
2807 mm
Kofferruimte
540 L
Gewicht
1770-2090 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
SUV
Geproduceerd in
Duitsland (Ingolstadt), China (Changchun), India (Aurangabad)

Te koop (62)

Bekijk alle
Audi Q5 – Geldrop Occasion Centrum BV
Audi Q5 – Geldrop Occasion Centrum BV

2012 · 196.018 km

7.2s 7.5 L/100km CO₂ 175g
€624 /maand
bij 15.000 km/jaar
€11.950
Vraagprijs
★★★★★ NCAP

Generaties Q5

Varianten (8)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€178-€268
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€133-€337
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
AUDI gemiddelde × km
€153-€207
Totaal €591 – €861
8 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Olieverbruik 2.0 TFSI motor (tot 0.5L per 1000km)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2008-2012

Zuigerveren vervangen, Audi heeft coulanceregeling gehad

Timing chain rek bij 2.0 TFSI

Ernstig

Bouwjaren: 2008-2011

Timing chain en spanners vervangen (€1500-2500)

Mechatronic unit S tronic versnellingsbak defect

Ernstig

Bouwjaren: 2008-2014

Mechatronic unit vervangen of reviseren (€1500-3000)

Waterpomp lekkage

Gemiddeld

Bouwjaren: 2008-2015

Waterpomp vervangen (€400-700)

Luchtvering compressor defect

Gemiddeld

Bouwjaren: 2008-2017

Compressor vervangen (€800-1500)

Roetfilter problemen bij dieselmodellen (korte ritten)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2008-2017

Geforceerde regeneratie of DPF reiniging/vervanging

Controleer bij aankoop

  • Controleer olieverbruik bij 2.0 TFSI - vraag naar bijvulhistorie
  • Luister naar ratelende geluiden bij koude start (timing chain)
  • Test de S tronic versnellingsbak grondig op schokken en trillingen
  • Controleer op olielekkage bij motor en versnellingsbak
  • Check werking luchtvering indien aanwezig
  • Vraag naar onderhoudshistorie bij officiële dealer
  • Controleer op roest bij wielkasten en onderkant portieren
  • Test alle elektronica inclusief MMI systeem
  • Bij diesel: vraag naar rijprofiel (korte ritten zijn slecht voor DPF)

Tips per variant

2.0 TFSI

Vermijd exemplaren van voor 2012 vanwege olieverbruik en timing chain problemen. Na 2012 zijn deze problemen grotendeels opgelost.

3.0 TDI

Zeer betrouwbare motor met uitstekende prestaties. Let op de ketting aan de achterkant van de motor die bij hoge kilometerstanden kan slijten.

SQ5

Sportieve variant met hoge prestaties. Controleer op slijtage van remmen en banden. Hogere onderhoudskosten maar zeer vermakelijk om te rijden.

Hybrid

Zeldzaam model met beperkt elektrisch bereik. Accupakket kan duur zijn om te vervangen. Alleen interessant voor specifieke fiscale voordelen.

Vergeleken met alternatieven

VOLVO XC60 2008-2017
VOLVO XC60 2008-2017
Vanaf €377/mnd

De Volvo XC60 scoort beter op veiligheid en heeft minder mechanische problemen. De Q5 biedt betere rijeigenschappen en een premium gevoel.

De Mercedes GLK is hoekiger in design en heeft een traditionelere automaat die betrouwbaarder is. De Q5 biedt meer bagageruimte en een modernere uitstraling.

Bmw X3 E83 F25

De BMW X3 biedt een sportiever rijgedrag maar de Q5 heeft een luxer interieur en betere standaarduitrusting. De X3 heeft minder problemen met de automaat.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.