MERCEDES-BENZ EQE 2022-heden
V295
MERCEDES-BENZ EQE 2022-heden
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Uitstekende actieradius tot bijna 700 km (WLTP)
- Zeer comfortabel rijgedrag dankzij standaard luchtvering
- Hyperscreen is een technologisch hoogstandje
- Achterwielbesturing zorgt voor verrassende wendbaarheid ondanks formaat
- Snelladen tot 170 kW maakt lange afstanden praktisch
- Uitmuntende geluidsisolatie en interieurkwaliteit
- Uitgebreide standaarduitrusting
- Sterke restwaarde voor elektrische auto's
- AMG-versies bieden indrukwekkende prestaties
Aandachtspunten
- Hoge aanschafprijs, ook op de occasionmarkt
- Beperkte bagageruimte voor dit segment (430 liter)
- Geen frunk (voorste bagageruimte)
- Complexe bediening via touchscreens kan afleiden
- Werkelijke actieradius in winter significant lager
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten bij Mercedes-dealers
- Sommige functies vereisen betaalde abonnementen
- Achterzitruimte minder dan verwacht door batterijplaatsing
Technische gegevens
Varianten (7)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
EQE 300
EM0030
|
Elektrisch | 245 pk | 639 km |
€362
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€99
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€160
Onderhoud
€36
Totaal
€362
|
€506
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€99
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€160
Onderhoud
€36
Totaal
€362
|
Eentraps automaat 1v | Details |
|
EQE 350+
EM0035
|
Elektrisch | 292 pk | 669 km |
€366
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€104
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€160
Onderhoud
€36
Totaal
€366
|
€527
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€104
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€160
Onderhoud
€36
Totaal
€366
|
Eentraps automaat 1v | Details |
|
EQE 350 4MATIC
EM0035/4M
|
Elektrisch | 292 pk | 613 km |
€366
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€104
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€160
Onderhoud
€36
Totaal
€366
|
€1.000
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€104
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€160
Onderhoud
€36
Totaal
€366
|
Eentraps automaat 1v | Details |
|
EQE 500 4MATIC
EM0050/4M
|
Elektrisch | 408 pk | 587 km |
€378
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€115
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€160
Onderhoud
€36
Totaal
€378
|
€1.212
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€115
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€160
Onderhoud
€36
Totaal
€378
|
Eentraps automaat 1v | Details |
|
Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC
EM0043/AMG
|
Elektrisch | 476 pk | 533 km |
€385
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€122
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€160
Onderhoud
€36
Totaal
€385
|
€1.082
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€122
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€160
Onderhoud
€36
Totaal
€385
|
Eentraps automaat 1v | Details |
|
Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+
EM0053/AMG
|
Elektrisch | 625 pk | 518 km |
€400
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€137
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€160
Onderhoud
€36
Totaal
€400
|
€1.238
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€137
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€160
Onderhoud
€36
Totaal
€400
|
Eentraps automaat 1v | Details |
|
Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ (AMG Dynamic Plus)
EM0053/AMG+
|
Elektrisch | 687 pk | 505 km |
€406
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€143
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€160
Onderhoud
€36
Totaal
€406
|
— | Eentraps automaat 1v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Software glitches in MBUX-systeem
GemiddeldBouwjaren: 2022-2023
Piepende of krakende geluiden uit dashboard bij temperatuurwisselingen
KleinBouwjaren: 2022-2023
12V-accu ontlaadt bij langdurig stilstaan
GemiddeldBouwjaren: 2022
Problemen met automatische deurgrepen (uitklappen/intrekken)
GemiddeldBouwjaren: 2022-2024
Onnauwkeurige actieradius-indicatie bij koude temperaturen
KleinBouwjaren: 2022-2024
Camera's voor rijassistentie kunnen uitvallen bij extreme kou of hitte
GemiddeldBouwjaren: 2022-2023
Controleer bij aankoop
- Controleer de batterijgezondheid (State of Health) via diagnose - moet boven 90% zijn voor recente exemplaren
- Test alle schermen en het MBUX-systeem uitgebreid op responsiviteit en glitches
- Controleer werking van alle deurgrepen (uitklappen en intrekken)
- Vraag naar volledige onderhoudshistorie bij officiële Mercedes-dealer
- Controleer of alle software-updates zijn uitgevoerd
- Test de luchtvering in alle standen en luister naar ongewone geluiden
- Controleer de staat van de 22 kW AC-lader (indien aanwezig)
- Inspecteer de velgen en banden - 21-inch wielen zijn gevoelig voor stoeprandschade
- Vraag naar eventuele schadehistorie - aluminium carrosserie is duur te repareren
- Test de warmtepomp door klimaatregeling te testen bij verschillende instellingen
- Controleer of optionele functies zoals achterwielbesturing correct werken
- Verifieer dat alle abonnementsdiensten (navigatie-updates, etc.) zijn overgedragen
Tips per variant
Instapmodel met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. Kleinere batterij (89 kWh) beperkt actieradius iets. Goede keuze voor wie vooral op prijs let maar wel Mercedes-luxe wil. Let op: minder standaarduitrusting dan duurdere versies.
Best verkochte versie en de sweet spot in het gamma. Grootste actieradius van alle varianten. Achterwielaandrijving is efficiënter dan 4MATIC. Aanbevolen voor de meeste kopers die geen AWD nodig hebben.
Vierwielaandrijving biedt betere tractie in Nederlandse winters. Iets lager verbruik dan verwacht door slim torque-management. Actieradius circa 50 km minder dan RWD-versie. Goede allrounder.
Krachtigste niet-AMG versie met uitstekende prestaties. Verschil met 350 4MATIC is merkbaar bij inhalen en optrekken. Relatief zeldzaam op occasionmarkt. Let op hogere verzekeringskosten.
Instap-AMG met sportievere afstelling maar nog steeds comfortabel. AMG-specifieke software en geluidsbeleving. Goede balans tussen prestaties en dagelijks comfort. Lagere bijtelling dan 53-versie maakt hem interessant voor zakelijke rijders.
Topmodel met indrukwekkende prestaties. AMG Dynamic Plus-pakket voegt extra vermogen en hogere topsnelheid toe. Keramische remmen optioneel maar aan te raden bij sportief gebruik. Hoogste afschrijving maar ook meest exclusief. Controleer extra op bandenslijtage - deze versie is zwaar op rubber.
Vergeleken met alternatieven
De BMW i5 biedt een sportiever rijgedrag en meer traditionele bediening met fysieke knoppen. De EQE scoort beter op actieradius en heeft een futuristischer interieur. De i5 heeft meer bagageruimte en een frunk. Qua prijs liggen ze dicht bij elkaar.
De Tesla Model S biedt sneller laden via Supercharger-netwerk en betere software-updates. De EQE wint op interieurkwaliteit, comfort en afwerking. Tesla heeft lagere onderhoudskosten maar minder dealernetwerk. De Model S is sneller maar de EQE rijdt verfijnder.
De e-tron GT is sportiever en heeft een emotioneler design, maar biedt minder actieradius. De EQE is comfortabeler en praktischer voor dagelijks gebruik. De Audi heeft 800V-architectuur met sneller laden. Prijsklasse is vergelijkbaar voor vergelijkbare uitvoeringen.
De Taycan is de sportiefste keuze met superieur rijgedrag, maar biedt minder actieradius en is duurder. De EQE is comfortabeler en heeft meer binnenruimte. Voor zakelijk gebruik is de EQE praktischer; voor rijplezier wint de Taycan.
Aanbod (44)
Pagina 3 van 4
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.