De Mercedes-Benz EQC was het eerste volledig elektrische productiemodel onder het EQ-submerk van Mercedes-Benz en markeerde de start van de elektrificatiestrategie van het merk. Gepositioneerd als een premium middelgrote SUV, concurreerde de EQC direct met de Audi e-tron en Jaguar I-PACE in het segment van luxe elektrische SUV's. Het model combineerde de bekende Mercedes-Benz kwaliteit en comfort met een volledig elektrische aandrijflijn, waardoor het een aantrekkelijke keuze was voor kopers die de overstap naar elektrisch rijden wilden maken zonder concessies te doen aan luxe en prestige. De EQC werd gebouwd op een aangepast GLC-platform, wat zowel voor- als nadelen met zich meebracht. Enerzijds profiteerde het model van de bewezen kwaliteit en het verfijnde rijgedrag van het GLC-platform, anderzijds resulteerde dit in een relatief hoog gewicht en minder efficiënte packaging vergeleken met auto's op dedicated EV-platforms. Met een 80 kWh batterij en twee elektromotoren die samen 408 pk leverden, bood de EQC respectabele prestaties en een praktische actieradius van rond de 350-400 kilometer in de praktijk. De productie werd in 2023 beëindigd toen Mercedes-Benz overging op nieuwere EQ-modellen zoals de EQE SUV en EQS SUV, die op het dedicated EVA-platform zijn gebouwd. Op de occasionmarkt biedt de EQC nu een interessante instap in premium elektrisch rijden, mits kopers rekening houden met de inmiddels gedateerde laadtechnologie en het hogere verbruik vergeleken met nieuwere elektrische auto's.