Autority autority

Overzicht

De Mercedes-Benz CLS-Class is een revolutionair model dat in 2004 een geheel nieuw segment creëerde: de vierdeurs coupé. Met zijn elegante, vloeiende lijnen combineerde de CLS het praktische gemak van een sedan met de sportieve uitstraling van een coupé. De auto was gepositioneerd tussen de E-Klasse en S-Klasse in en richtte zich op kopers die exclusiviteit en design belangrijker vonden dan maximale binnenruimte. De CLS werd een statussymbool en inspireerde vrijwel alle concurrenten om vergelijkbare modellen te ontwikkelen, waaronder de Audi A7, BMW 6 Serie Gran Coupé en Porsche Panamera. Door de jaren heen evolueerde de CLS van een gedurfde designstatement naar een technologisch hoogstaande luxe-auto. De eerste generatie (C219) legde de basis met zijn baanbrekende design, de tweede generatie (C218) voegde de praktische Shooting Brake toe en verfijnde het concept, terwijl de derde generatie (C257) de auto naar het moderne tijdperk bracht met MBUX, mild-hybrid technologie en voor het eerst vijf echte zitplaatsen. Helaas werd de productie in 2024 beëindigd, waarmee een einde kwam aan twintig jaar vierdeurs coupé-geschiedenis bij Mercedes-Benz. De CLS blijft echter een gewilde occasion vanwege zijn tijdloze design, luxueuze uitstraling en de combinatie van comfort en sportiviteit die geen andere carrosserievorm zo goed weet te bieden.
Ideaal voor: Tech-savvy kopers die het nieuwste willen, liefhebbers van modern design, zakelijke rijders met representatieve functie

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Ultramodern MBUX infotainmentsysteem
  • Eindelijk vijf echte zitplaatsen
  • 48V mild-hybrid technologie verbetert efficiëntie
  • Uitstekende zescilinder motoren (M256 en OM656)
  • Zeer uitgebreid veiligheidspakket
  • Prachtig verlicht interieur met ambient lighting
  • Comfortabel en stil
  • Moderne assistentiesystemen

Aandachtspunten

  • Geen V8 AMG-versie meer (alleen zescilinder AMG 53)
  • Geen Shooting Brake variant
  • Complexe technologie kan storingsgevoelig zijn
  • Touchpad-bediening niet voor iedereen intuïtief
  • Hoge nieuwprijs betekent forse afschrijving
  • Viercilinder diesels voelen nog steeds ondermotoriseerd

Technische gegevens

Lengte
4988 mm
Breedte
1890 mm
Hoogte
1435 mm
Wielbasis
2939 mm
Kofferruimte
520 L
Gewicht
1770-2105 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Vierdeurs coupé
Geproduceerd in
Duitsland (Sindelfingen)

Generaties CLS-Class

Varianten (8)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€114-€233
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
MERCEDES-BENZ gemiddelde × km
€90-€104
Totaal €478 – €575
8 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

MBUX software bugs en crashes

Klein

Bouwjaren: 2018-2020

Software updates via dealer, meestal gratis onder garantie

48V startergenerator storingen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2018-2021

ISG unit vervangen, €1500-2500

Luchtvering kalibratieproblemen

Klein

Bouwjaren: 2018-2024

Herkalibratie bij dealer, €200-400

Camera's en sensoren uitval door vuil

Klein

Bouwjaren: 2018-2024

Sensoren reinigen, camera's resetten

OM654 diesel EGR-problemen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2018-2021

EGR-klep vervangen, €800-1500

Controleer bij aankoop

  • Test MBUX systeem uitgebreid op stabiliteit en reactiesnelheid
  • Controleer alle camera's en sensoren op correcte werking
  • Test spraakbediening 'Hey Mercedes'
  • Controleer 48V systeem op foutmeldingen
  • Test luchtvering op alle standen
  • Controleer ambient lighting op defecte LED's
  • Vraag naar software-updatehistorie
  • Controleer lak op steenslag (grote grille vangt veel)

Tips per variant

CLS 220 d

Instapmodel, prima voor wie vooral kilometers maakt. Voelt wel wat traag aan voor een auto van dit formaat.

CLS 400 d 4MATIC

Beste allrounder met fenomenale zescilinder diesel. 700 Nm koppel maakt inhalen moeiteloos. Aanrader.

CLS 450 4MATIC

Soepele zescilinder benzine met mild-hybrid. Goed compromis tussen prestaties en verbruik.

AMG CLS 53 4MATIC+

Snelste CLS ooit gebouwd. Geen echte AMG V8 maar zescilinder met EQ Boost is indrukwekkend. Elektrische turbo elimineert turbolag.

Vergeleken met alternatieven

Panamera is sportiever en prestigieuzer maar aanzienlijk duurder, CLS is rationelere keuze

Audi A7 Sportback

A7 heeft grotere kofferbak en meer binnenruimte, CLS heeft mooier design en beter infotainment

Bmw 8 Serie Gran Coupe

BMW is sportiever en exclusiever maar ook duurder, CLS biedt meer comfort en betere prijs-kwaliteit

Aanbod (26)

Pagina 2 van 3

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.