MERCEDES-BENZ CLE Cabriolet CLE 300 e Cabriolet
2024-heden
MERCEDES-BENZ CLE Cabriolet 2024-heden
CLE 300 e Cabriolet
Verbruik
1 op 125.0
Brandstof
PHEV
Vermogen
230 kW / 313 pk
Transmissie
9G-TRONIC automatische transmissie met geïntegreerde elektromotor 9v
0-100
6.3s
Zitplaatsen
4
Marktprijs
€95.000
Mercedes-Benz MRA II
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Goed
Ideaal voor
De CLE Cabriolet is bedoeld voor kopers die een luxueuze, comfortabele en technologisch moderne vierzitscabriolet zoeken. De auto past vooral bij langeafstandrijders en zakelijke of particuliere kopers die meer ruimte en comfort wensen dan een compacte roadster biedt. De achterbank is bruikbaar voor kinderen en volwassenen tijdens kortere ritten, maar de aflopende kaplijn en beperkte beenruimte maken hem minder geschikt als volwaardige gezinsauto.
Ontwikkeld als gezamenlijke opvolger van de C-Klasse Cabriolet en E-Klasse Cabriolet
Vier volwaardige zitplaatsen in een lange 2+2-cabrioletcarrosserie
Elektrisch bedienbare stoffen kap die in ongeveer twintig seconden opent of sluit
Kapbediening mogelijk tijdens langzaam rijden tot circa 60 km/u
AIRCAP-windgeleidingssysteem en AIRSCARF-nekverwarming leverbaar
Portretvormig centraal MBUX-aanraakscherm van 11,9 inch met instelbare hellingshoek
Digitaal instrumentarium van 12,3 inch
Mild-hybride verbrandingsmotoren met geïntegreerde startgenerator en 48V-boordnet
Achterwielaandrijving of 4MATIC-vierwielaandrijving, afhankelijk van de uitvoering
Leverbaar als Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ met zescilinder lijnmotor
Bagageruimte bedraagt maximaal circa 385 liter met gesloten dak en circa 295 liter met neergeklapte kap
Geen afzonderlijke Euro NCAP-crashtest voor de CLE Cabriolet gepubliceerd
Geproduceerd in
Duitsland
Maandelijkse kosten
Brandstof
0.8 L/100km × 15.000 km
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
MERCEDES-BENZ gemiddelde × km
Afschrijving
nu €95.000 → €87.770 over 5 jaar
Totaal
€296
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs (hele generatie)
€60.000
€60.000 – €64.500 ·
3 te koop
Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.
Waardeverloop
Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Alle auto's samen (29.252 auto's)
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over
29.252
auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
Interessant wanneer thuis of op het werk consequent kan worden geladen. De elektrische actieradius is groot voor een cabriolet, maar het extra gewicht en de kleinere bagageruimte zijn duidelijke nadelen. Zonder regelmatig laden verdwijnt een groot deel van het verbruiksvoordeel.
Sterke punten
- Hoog comfortniveau en goede geluidsisolatie met gesloten stoffen kap
- Stabiel en verfijnd rijgedrag tijdens lange snelwegritten
- Ruimer interieur en grotere bagageruimte dan veel compacte cabriolets
- AIRCAP en AIRSCARF maken open rijden bij lagere temperaturen aangenaam
- Krachtige en soepel schakelende aandrijflijnen
- CLE 450 en AMG CLE 53 bieden een karaktervolle zescilinder lijnmotor
- Modern MBUX-infotainmentsysteem met uitgebreide connectiviteit
- Hoge materiaal- en afwerkingskwaliteit op de belangrijkste contactpunten
- 4MATIC-uitvoeringen bieden veel tractie onder slechte weersomstandigheden
Aandachtspunten
- Hoge Nederlandse aanschafprijs door uitrustingsniveau, btw en bpm
- Vrij hoog leeggewicht, vooral bij de plug-inhybride en AMG-uitvoering
- Beperkt zicht naar achteren met gesloten kap
- Veel functies worden via het aanraakscherm of aanraakgevoelige stuurbediening geregeld
- Onderstel kan met grote AMG-wielen stevig aanvoelen op korte oneffenheden
- Onderhoud, banden, remmen en verzekeringspremies zijn kostbaar
- Bagageruimte wordt kleiner wanneer de stoffen kap is geopend
- De achterbank is minder ruim dan de buitenafmetingen doen vermoeden
- PHEV verliest bagageruimte en laadvermogen door het grote accupakket
Controleer bij aankoop
- Controleer de volledige digitale onderhoudshistorie en openstaande terugroepacties.
- Test de stoffen kap meerdere keren en controleer of deze zonder schokken, bijgeluiden of foutmeldingen opent en sluit.
- Inspecteer kapdoek, hemelbekleding, raamrubbers en afwateringskanalen op slijtage, vocht en lekkage.
- Controleer de bagageruimte, vloer en zijvakken op vochtsporen.
- Test MBUX, navigatie, smartphone-integratie, camera's, parkeersensoren en alle rijassistentiesystemen.
- Let tijdens de proefrit op trillingen, windgeruis, kraakgeluiden en onregelmatig schakelen.
- Controleer banden en velgen zorgvuldig; grote lichtmetalen velgen zijn gevoelig voor stoeprandschade en vervorming.
- Laat de toestand van de 12V- en 48V-accu uitlezen.
- Controleer bij 4MATIC-uitvoeringen of alle vier banden hetzelfde merk, type en een vergelijkbare profieldiepte hebben.
- Test bij de CLE 300 e zowel AC- als DC-laden en vraag om een rapport van de hoogspanningsaccu.
- Controleer of kostbare opties daadwerkelijk aanwezig zijn; uitvoeringen kunnen ondanks een vergelijkbaar uiterlijk sterk verschillen.
- Informeer vooraf naar verzekering, wegenbelasting, bandenprijzen en onderhoudskosten.
Bekende problemen
Storingen of tijdelijke uitval van MBUX, camera's, parkeersensoren en rijassistentiesystemen door softwareproblemen.
KleinBouwjaren: 2024-heden
Controleer of alle software- en regeleenheidupdates door een Mercedes-Benz-werkplaats zijn uitgevoerd. Een update of herinitialisatie verhelpt veel klachten.
Incidentele meldingen van het 48V-boordnet, de geïntegreerde startgenerator of een zwakke 12V-accu.
GemiddeldBouwjaren: 2024-heden
Laat beide elektrische systemen uitlezen en de laadspanning en accustatus testen. Defecte accu's, sensoren of 48V-componenten moeten onder garantie worden vervangen.
Kraak- of rammelgeluiden rond portieren, dashboard, kapmechanisme of achterste carrosserieschotten.
KleinBouwjaren: 2024-heden
Maak een proefrit over slecht wegdek en laat bevestigingspunten, afdichtingen en bekledingsdelen afstellen of isoleren.
Windgeruis of beperkte waterdichtheid bij verkeerd afgestelde kap- en raamrubbers.
GemiddeldBouwjaren: 2024-heden
Inspecteer de stoffen kap en alle afdichtingen. Laat zijruiten, kapvergrendeling en rubbers professioneel afstellen en onderhouden.
Schokkerig reageren van de 9G-TRONIC bij lage snelheid of tijdens koude starts.
KleinBouwjaren: 2024-heden
Controleer op transmissiesoftware-updates en laat adaptiewaarden en oliepeil controleren. Aanhoudende harde schakelmomenten vereisen verdere diagnose.
Snelle bandenslijtage of cupping bij auto's met grote wielen en sportonderstel.
GemiddeldBouwjaren: 2024-heden
Controleer uitlijning, bandenspanning en slijtage over de volledige breedte. Vervang banden per as en laat de wielgeometrie corrigeren.
Bij de plug-inhybride kunnen laadstoringen of een tijdelijk beperkte elektrische actieradius optreden door software, temperatuur of accubeheer.
GemiddeldBouwjaren: 2024-heden
Test AC- en DC-laden, controleer de laadkabels en laat het accumanagementsysteem uitlezen en actualiseren.
Technische specificaties
Motorcode
M254 E20 DEH LA
Cilinderinhoud
2.0L (1999 cc)
Cilinders
4
Vermogen
230 kW / 313 pk
Koppel
550 Nm
0-100 km/h
6.3s
Topsnelheid
236 km/h
Transmissie
9G-TRONIC automatische transmissie met geïntegreerde elektromotor (9v)
Aandrijving
RWD
Verbruik
1 op 125.0 (0.8 L/100km)
CO₂-uitstoot
18 g/km
Elektrisch bereik
111 km
Batterij
25.50 kWh
Zitplaatsen
4
Afmetingen & gewicht
485 cm
Lengte
186 cm
Breedte
142 cm
Hoogte
286 cm
Wielbasis
385 L
Kofferruimte
1925-2250 kg
Gewicht
Vergelijk varianten
CLE 300 e Cabriolet
313 pk
· PHEV
· 9G-TRONIC automatische transmissie met geïntegreerde elektromotor
€296
/maand
CLE 220 d Cabriolet
197 pk
· Diesel mild-hybrid
· 9G-TRONIC automatische transmissie met 48V-startgenerator
€546
/maand
CLE 200 Cabriolet
204 pk
· Benzine mild-hybrid
· 9G-TRONIC automatische transmissie met 48V-startgenerator
€423
/maand
CLE 300 4MATIC Cabriolet
258 pk
· Benzine mild-hybrid
· 9G-TRONIC automatische transmissie met 48V-startgenerator
€441
/maand
CLE 450 4MATIC Cabriolet
381 pk
· Benzine mild-hybrid
· 9G-TRONIC automatische transmissie met 48V-startgenerator
€467
/maand
Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet
449 pk
· Benzine mild-hybrid
· AMG SPEEDSHIFT TCT 9G automatische transmissie
€509
/maand
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
CLE 300 e Cabriolet
M254 E20 DEH LA
|
PHEV | 313 pk | 6.3s | 1 op 125.0 | 9G-TRONIC automatische transmissie met geïntegreerde elektromotor | €296 | Huidig |
|
CLE 220 d Cabriolet
OM654 M
|
Diesel mild-hybrid | 197 pk | 7.5s | 1 op 19.6 | 9G-TRONIC automatische transmissie met 48V-startgenerator | €546 | Details |
|
CLE 200 Cabriolet
M254 E20 DEH LA
|
Benzine mild-hybrid | 204 pk | 7.9s | 1 op 14.9 | 9G-TRONIC automatische transmissie met 48V-startgenerator | €423 | Details |
|
CLE 300 4MATIC Cabriolet
M254 E20 DEH LA
|
Benzine mild-hybrid | 258 pk | 6.6s | 1 op 13.7 | 9G-TRONIC automatische transmissie met 48V-startgenerator | €441 | Details |
|
CLE 450 4MATIC Cabriolet
M256 M
|
Benzine mild-hybrid | 381 pk | 4.7s | 1 op 12.2 | 9G-TRONIC automatische transmissie met 48V-startgenerator | €467 | Details |
|
Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet
M256 M AMG
|
Benzine mild-hybrid | 449 pk | 4.2s | 1 op 10.4 | AMG SPEEDSHIFT TCT 9G automatische transmissie | €509 | Details |
Kopen & Lease
Geschatte marktprijs
€95.000
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle MERCEDES-BENZ CLE Cabriolet occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.