Autority autority
MERCEDES-BENZ CLE Cabriolet 2024-heden
MERCEDES-BENZ

MERCEDES-BENZ CLE Cabriolet 2024-heden

A236

€297–€550 /mnd
6 varianten Goed

Overzicht

De Mercedes-Benz CLE Cabriolet is een luxueuze vierzitscabriolet die sinds 2024 de open versies van zowel de C-Klasse als de E-Klasse vervangt. Het model staat technisch op het modulaire MRA II-platform en combineert de wendbaarheid en moderne elektronica van de C-Klasse-familie met afmetingen en reiscomfort die dichter bij de voormalige E-Klasse Cabriolet liggen. Daarmee positioneert Mercedes-Benz de CLE tussen sportieve cabriolets zoals de BMW 4 Serie Cabrio en comfortabele premiumtoerwagens. De CLE Cabriolet kent tot dusver één generatie, met interne code A236. Vanaf de introductie bestond het Europese motorengamma uit viercilinder benzine- en dieselmotoren met 48V-mild-hybridtechniek, aangevuld met de zescilinder CLE 450 4MATIC. Daarna volgden de plug-inhybride CLE 300 e en de Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+. Kenmerkend zijn de elektrisch bedienbare stoffen kap, AIRCAP, AIRSCARF, het moderne MBUX-interieur en een duidelijke nadruk op comfort en dagelijks gebruiksgemak. Omdat het model nog jong is, zijn structurele betrouwbaarheidsproblemen nog niet overtuigend vastgesteld; software, complexe elektronica, het 48V-systeem en het kapmechanisme verdienen bij aankoop de meeste aandacht.
Ideaal voor: De CLE Cabriolet is bedoeld voor kopers die een luxueuze, comfortabele en technologisch moderne vierzitscabriolet zoeken. De auto past vooral bij langeafstandrijders en zakelijke of particuliere kopers die meer ruimte en comfort wensen dan een compacte roadster biedt. De achterbank is bruikbaar voor kinderen en volwassenen tijdens kortere ritten, maar de aflopende kaplijn en beperkte beenruimte maken hem minder geschikt als volwaardige gezinsauto.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Hoog comfortniveau en goede geluidsisolatie met gesloten stoffen kap
  • Stabiel en verfijnd rijgedrag tijdens lange snelwegritten
  • Ruimer interieur en grotere bagageruimte dan veel compacte cabriolets
  • AIRCAP en AIRSCARF maken open rijden bij lagere temperaturen aangenaam
  • Krachtige en soepel schakelende aandrijflijnen
  • CLE 450 en AMG CLE 53 bieden een karaktervolle zescilinder lijnmotor
  • Modern MBUX-infotainmentsysteem met uitgebreide connectiviteit
  • Hoge materiaal- en afwerkingskwaliteit op de belangrijkste contactpunten
  • 4MATIC-uitvoeringen bieden veel tractie onder slechte weersomstandigheden

Aandachtspunten

  • Hoge Nederlandse aanschafprijs door uitrustingsniveau, btw en bpm
  • Vrij hoog leeggewicht, vooral bij de plug-inhybride en AMG-uitvoering
  • Beperkt zicht naar achteren met gesloten kap
  • Veel functies worden via het aanraakscherm of aanraakgevoelige stuurbediening geregeld
  • Onderstel kan met grote AMG-wielen stevig aanvoelen op korte oneffenheden
  • Onderhoud, banden, remmen en verzekeringspremies zijn kostbaar
  • Bagageruimte wordt kleiner wanneer de stoffen kap is geopend
  • De achterbank is minder ruim dan de buitenafmetingen doen vermoeden
  • PHEV verliest bagageruimte en laadvermogen door het grote accupakket

Waardeverloop

Nu 2 jaar oud: mediaan €66.411. Over 5 jaar naar verwachting €48.088 — €305 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (36.912 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 0–2 jr oud 92% Na 1 jaar: 96% van de nieuwprijs — mediaan €69.359 (5 auto's) Na 2 jaar: 92% van de nieuwprijs — mediaan €66.411 (15 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 3 jaar: 82% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 4 jaar: 78% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 5 jaar: 75% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 6 jaar: 71% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 7 jaar: 66% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 8 jaar: 62% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 9 jaar: 57% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 10 jaar: 51% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 11 jaar: 47% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 12 jaar: 42% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 13 jaar: 38% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 35% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 31% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 91% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 76% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 66% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 59% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 56% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 54% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 51% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 47% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 44% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 40% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 33% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 22%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (1–2 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 4,2%/jaar Gebaseerd op 20 auto's

Technische gegevens

Lengte
4850 mm
Breedte
1861 mm
Hoogte
1424 mm
Wielbasis
2865 mm
Kofferruimte
385 L
Gewicht
1925-2250 kg
Zitplaatsen
4
Carrosserievormen
Tweedeurs cabriolet met elektrisch bedienbare stoffen kap
Geproduceerd in
Duitsland

Te koop (1)

Bekijk alle

Varianten (6)

Kies je variant

CLE 220 d Cabriolet
OM654 M
Diesel mild-hybrid 197 pk 5.1 L/100km 9G-TRONIC automatische transmissie met 48V-startgenerator 9v
€550
/mnd
CLE 200 Cabriolet
M254 E20 DEH LA
Benzine mild-hybrid 204 pk 6.7 L/100km 9G-TRONIC automatische transmissie met 48V-startgenerator 9v
€432
/mnd
Lease vanaf €1140/mnd
CLE 300 4MATIC Cabriolet
M254 E20 DEH LA
Benzine mild-hybrid 258 pk 7.3 L/100km 9G-TRONIC automatische transmissie met 48V-startgenerator 9v
€450
/mnd
Lease vanaf €1363/mnd
CLE 300 e Cabriolet
M254 E20 DEH LA
PHEV 313 pk 0.8 L/100km 9G-TRONIC automatische transmissie met geïntegreerde elektromotor 9v
€297
/mnd
CLE 450 4MATIC Cabriolet
M256 M
Benzine mild-hybrid 381 pk 8.2 L/100km 9G-TRONIC automatische transmissie met 48V-startgenerator 9v
€478
/mnd
Lease vanaf €1635/mnd
Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet
M256 M AMG
Benzine mild-hybrid 449 pk 9.6 L/100km AMG SPEEDSHIFT TCT 9G automatische transmissie 9v
€521
/mnd
Lease vanaf €2046/mnd

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€74-€295
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
MERCEDES-BENZ gemiddelde × km
€43-€62
Totaal €298 – €550
6 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Storingen of tijdelijke uitval van MBUX, camera's, parkeersensoren en rijassistentiesystemen door softwareproblemen.

Klein

Bouwjaren: 2024-heden

Controleer of alle software- en regeleenheidupdates door een Mercedes-Benz-werkplaats zijn uitgevoerd. Een update of herinitialisatie verhelpt veel klachten.

Incidentele meldingen van het 48V-boordnet, de geïntegreerde startgenerator of een zwakke 12V-accu.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2024-heden

Laat beide elektrische systemen uitlezen en de laadspanning en accustatus testen. Defecte accu's, sensoren of 48V-componenten moeten onder garantie worden vervangen.

Kraak- of rammelgeluiden rond portieren, dashboard, kapmechanisme of achterste carrosserieschotten.

Klein

Bouwjaren: 2024-heden

Maak een proefrit over slecht wegdek en laat bevestigingspunten, afdichtingen en bekledingsdelen afstellen of isoleren.

Windgeruis of beperkte waterdichtheid bij verkeerd afgestelde kap- en raamrubbers.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2024-heden

Inspecteer de stoffen kap en alle afdichtingen. Laat zijruiten, kapvergrendeling en rubbers professioneel afstellen en onderhouden.

Schokkerig reageren van de 9G-TRONIC bij lage snelheid of tijdens koude starts.

Klein

Bouwjaren: 2024-heden

Controleer op transmissiesoftware-updates en laat adaptiewaarden en oliepeil controleren. Aanhoudende harde schakelmomenten vereisen verdere diagnose.

Snelle bandenslijtage of cupping bij auto's met grote wielen en sportonderstel.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2024-heden

Controleer uitlijning, bandenspanning en slijtage over de volledige breedte. Vervang banden per as en laat de wielgeometrie corrigeren.

Bij de plug-inhybride kunnen laadstoringen of een tijdelijk beperkte elektrische actieradius optreden door software, temperatuur of accubeheer.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2024-heden

Test AC- en DC-laden, controleer de laadkabels en laat het accumanagementsysteem uitlezen en actualiseren.

Controleer bij aankoop

  • Controleer de volledige digitale onderhoudshistorie en openstaande terugroepacties.
  • Test de stoffen kap meerdere keren en controleer of deze zonder schokken, bijgeluiden of foutmeldingen opent en sluit.
  • Inspecteer kapdoek, hemelbekleding, raamrubbers en afwateringskanalen op slijtage, vocht en lekkage.
  • Controleer de bagageruimte, vloer en zijvakken op vochtsporen.
  • Test MBUX, navigatie, smartphone-integratie, camera's, parkeersensoren en alle rijassistentiesystemen.
  • Let tijdens de proefrit op trillingen, windgeruis, kraakgeluiden en onregelmatig schakelen.
  • Controleer banden en velgen zorgvuldig; grote lichtmetalen velgen zijn gevoelig voor stoeprandschade en vervorming.
  • Laat de toestand van de 12V- en 48V-accu uitlezen.
  • Controleer bij 4MATIC-uitvoeringen of alle vier banden hetzelfde merk, type en een vergelijkbare profieldiepte hebben.
  • Test bij de CLE 300 e zowel AC- als DC-laden en vraag om een rapport van de hoogspanningsaccu.
  • Controleer of kostbare opties daadwerkelijk aanwezig zijn; uitvoeringen kunnen ondanks een vergelijkbaar uiterlijk sterk verschillen.
  • Informeer vooraf naar verzekering, wegenbelasting, bandenprijzen en onderhoudskosten.

Tips per variant

CLE 200 Cabriolet

De meest rationele benzineversie. De viercilinder levert voldoende prestaties voor comfortabel toeren, maar klinkt bij hoge belasting minder verfijnd dan de zescilinders. Door de achterwielaandrijving is hij relatief licht en zuinig binnen het gamma.

CLE 220 d Cabriolet

Geschikt voor bestuurders die veel lange afstanden rijden. De diesel is krachtig en efficiënt, maar minder aantrekkelijk bij hoofdzakelijk korte ritten door mogelijke belasting van roetfilter en emissiesystemen. Controleer of de auto regelmatig volledig is warmgereden.

CLE 300 4MATIC Cabriolet

Biedt merkbaar meer prestaties en tractie dan de CLE 200, maar verbruikt meer brandstof en heeft hogere onderhoudskosten. Een goede keuze voor gebruik in alle seizoenen.

CLE 300 e Cabriolet

Interessant wanneer thuis of op het werk consequent kan worden geladen. De elektrische actieradius is groot voor een cabriolet, maar het extra gewicht en de kleinere bagageruimte zijn duidelijke nadelen. Zonder regelmatig laden verdwijnt een groot deel van het verbruiksvoordeel.

CLE 450 4MATIC Cabriolet

De beste combinatie van comfort, prestaties en motorkarakter. De zescilinder loopt aanzienlijk soepeler dan de viercilinders. Houd rekening met een hoog brandstofverbruik, dure banden en een forse Nederlandse aanschafprijs.

Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet

De sportiefste reguliere uitvoering, met krachtige zescilinder, variabele vierwielaandrijving, bredere carrosserie en AMG-onderstel. Controleer remmen, banden en velgen extra zorgvuldig en vermijd exemplaren met ongedocumenteerde tuning of intensief circuitgebruik.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

Ten opzichte van de BMW 4 Serie Cabrio legt de Mercedes-Benz CLE Cabriolet meer nadruk op comfort, interieurambiance en ontspannen toeren. De BMW stuurt doorgaans directer en voelt sportiever aan, terwijl de CLE ruimer en rustiger overkomt.

Concurrent 2

Ten opzichte van de voormalige Audi A5 Cabriolet biedt de CLE modernere infotainmenttechniek, meer carrosserielengte en sterkere zescilinderversies. De Audi heeft een ingetogener interieur en voorspelbaar vierwielaangedreven karakter, maar was aan het einde van zijn productie technisch ouder.

Aanbod (7)

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.