MERCEDES-BENZ CLE Cabriolet 2024-heden
A236
MERCEDES-BENZ CLE Cabriolet 2024-heden
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Hoog comfortniveau en goede geluidsisolatie met gesloten stoffen kap
- Stabiel en verfijnd rijgedrag tijdens lange snelwegritten
- Ruimer interieur en grotere bagageruimte dan veel compacte cabriolets
- AIRCAP en AIRSCARF maken open rijden bij lagere temperaturen aangenaam
- Krachtige en soepel schakelende aandrijflijnen
- CLE 450 en AMG CLE 53 bieden een karaktervolle zescilinder lijnmotor
- Modern MBUX-infotainmentsysteem met uitgebreide connectiviteit
- Hoge materiaal- en afwerkingskwaliteit op de belangrijkste contactpunten
- 4MATIC-uitvoeringen bieden veel tractie onder slechte weersomstandigheden
Aandachtspunten
- Hoge Nederlandse aanschafprijs door uitrustingsniveau, btw en bpm
- Vrij hoog leeggewicht, vooral bij de plug-inhybride en AMG-uitvoering
- Beperkt zicht naar achteren met gesloten kap
- Veel functies worden via het aanraakscherm of aanraakgevoelige stuurbediening geregeld
- Onderstel kan met grote AMG-wielen stevig aanvoelen op korte oneffenheden
- Onderhoud, banden, remmen en verzekeringspremies zijn kostbaar
- Bagageruimte wordt kleiner wanneer de stoffen kap is geopend
- De achterbank is minder ruim dan de buitenafmetingen doen vermoeden
- PHEV verliest bagageruimte en laadvermogen door het grote accupakket
Waardeverloop
Nu 2 jaar oud: mediaan €66.112. Over 5 jaar naar verwachting €48.616 — €292 per maand aan afschrijving.
Technische gegevens
Varianten (6)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
CLE 220 d Cabriolet
OM654 M
|
Diesel mild-hybrid | 197 pk | 5.1 L | — |
€545
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€153
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€62
Totaal
€545
|
— | 9G-TRONIC automatische transmissie met 48V-startgenerator 9v | Details |
|
CLE 200 Cabriolet
M254 E20 DEH LA
|
Benzine mild-hybrid | 204 pk | 6.7 L | — |
€423
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€197
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€45
Totaal
€423
|
€1.121
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€197
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€45
Totaal
€423
|
9G-TRONIC automatische transmissie met 48V-startgenerator 9v | Details |
|
CLE 300 4MATIC Cabriolet
M254 E20 DEH LA
|
Benzine mild-hybrid | 258 pk | 7.3 L | — |
€440
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€214
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€45
Totaal
€440
|
€1.340
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€214
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€45
Totaal
€440
|
9G-TRONIC automatische transmissie met 48V-startgenerator 9v | Details |
|
CLE 300 e Cabriolet
M254 E20 DEH LA
|
PHEV | 313 pk | 0.8 L | — |
€296
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€72
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€43
Totaal
€296
|
— | 9G-TRONIC automatische transmissie met geïntegreerde elektromotor 9v | Details |
|
CLE 450 4MATIC Cabriolet
M256 M
|
Benzine mild-hybrid | 381 pk | 8.2 L | — |
€467
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€241
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€45
Totaal
€467
|
€1.606
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€241
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€45
Totaal
€467
|
9G-TRONIC automatische transmissie met 48V-startgenerator 9v | Details |
|
Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet
M256 M AMG
|
Benzine mild-hybrid | 449 pk | 9.6 L | — |
€508
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€282
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€45
Totaal
€508
|
€2.009
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€282
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€45
Totaal
€508
|
AMG SPEEDSHIFT TCT 9G automatische transmissie 9v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Storingen of tijdelijke uitval van MBUX, camera's, parkeersensoren en rijassistentiesystemen door softwareproblemen.
KleinBouwjaren: 2024-heden
Incidentele meldingen van het 48V-boordnet, de geïntegreerde startgenerator of een zwakke 12V-accu.
GemiddeldBouwjaren: 2024-heden
Kraak- of rammelgeluiden rond portieren, dashboard, kapmechanisme of achterste carrosserieschotten.
KleinBouwjaren: 2024-heden
Windgeruis of beperkte waterdichtheid bij verkeerd afgestelde kap- en raamrubbers.
GemiddeldBouwjaren: 2024-heden
Schokkerig reageren van de 9G-TRONIC bij lage snelheid of tijdens koude starts.
KleinBouwjaren: 2024-heden
Snelle bandenslijtage of cupping bij auto's met grote wielen en sportonderstel.
GemiddeldBouwjaren: 2024-heden
Bij de plug-inhybride kunnen laadstoringen of een tijdelijk beperkte elektrische actieradius optreden door software, temperatuur of accubeheer.
GemiddeldBouwjaren: 2024-heden
Controleer bij aankoop
- Controleer de volledige digitale onderhoudshistorie en openstaande terugroepacties.
- Test de stoffen kap meerdere keren en controleer of deze zonder schokken, bijgeluiden of foutmeldingen opent en sluit.
- Inspecteer kapdoek, hemelbekleding, raamrubbers en afwateringskanalen op slijtage, vocht en lekkage.
- Controleer de bagageruimte, vloer en zijvakken op vochtsporen.
- Test MBUX, navigatie, smartphone-integratie, camera's, parkeersensoren en alle rijassistentiesystemen.
- Let tijdens de proefrit op trillingen, windgeruis, kraakgeluiden en onregelmatig schakelen.
- Controleer banden en velgen zorgvuldig; grote lichtmetalen velgen zijn gevoelig voor stoeprandschade en vervorming.
- Laat de toestand van de 12V- en 48V-accu uitlezen.
- Controleer bij 4MATIC-uitvoeringen of alle vier banden hetzelfde merk, type en een vergelijkbare profieldiepte hebben.
- Test bij de CLE 300 e zowel AC- als DC-laden en vraag om een rapport van de hoogspanningsaccu.
- Controleer of kostbare opties daadwerkelijk aanwezig zijn; uitvoeringen kunnen ondanks een vergelijkbaar uiterlijk sterk verschillen.
- Informeer vooraf naar verzekering, wegenbelasting, bandenprijzen en onderhoudskosten.
Tips per variant
De meest rationele benzineversie. De viercilinder levert voldoende prestaties voor comfortabel toeren, maar klinkt bij hoge belasting minder verfijnd dan de zescilinders. Door de achterwielaandrijving is hij relatief licht en zuinig binnen het gamma.
Geschikt voor bestuurders die veel lange afstanden rijden. De diesel is krachtig en efficiënt, maar minder aantrekkelijk bij hoofdzakelijk korte ritten door mogelijke belasting van roetfilter en emissiesystemen. Controleer of de auto regelmatig volledig is warmgereden.
Biedt merkbaar meer prestaties en tractie dan de CLE 200, maar verbruikt meer brandstof en heeft hogere onderhoudskosten. Een goede keuze voor gebruik in alle seizoenen.
Interessant wanneer thuis of op het werk consequent kan worden geladen. De elektrische actieradius is groot voor een cabriolet, maar het extra gewicht en de kleinere bagageruimte zijn duidelijke nadelen. Zonder regelmatig laden verdwijnt een groot deel van het verbruiksvoordeel.
De beste combinatie van comfort, prestaties en motorkarakter. De zescilinder loopt aanzienlijk soepeler dan de viercilinders. Houd rekening met een hoog brandstofverbruik, dure banden en een forse Nederlandse aanschafprijs.
De sportiefste reguliere uitvoering, met krachtige zescilinder, variabele vierwielaandrijving, bredere carrosserie en AMG-onderstel. Controleer remmen, banden en velgen extra zorgvuldig en vermijd exemplaren met ongedocumenteerde tuning of intensief circuitgebruik.
Vergeleken met alternatieven
Ten opzichte van de BMW 4 Serie Cabrio legt de Mercedes-Benz CLE Cabriolet meer nadruk op comfort, interieurambiance en ontspannen toeren. De BMW stuurt doorgaans directer en voelt sportiever aan, terwijl de CLE ruimer en rustiger overkomt.
Ten opzichte van de voormalige Audi A5 Cabriolet biedt de CLE modernere infotainmenttechniek, meer carrosserielengte en sterkere zescilinderversies. De Audi heeft een ingetogener interieur en voorspelbaar vierwielaangedreven karakter, maar was aan het einde van zijn productie technisch ouder.
Aanbod (7)
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.