MERCEDES-BENZ AMG GT 2023-heden
C192
MERCEDES-BENZ AMG GT 2023-heden
Varianten
5
Kosten/mnd
€529–€649
Carrosserie
Coupé en roadster
Zitplaatsen
4
Kofferruimte
321 L
Gewicht
1790–2195 kg
C192
Luxe sportwagen en gran turismo
Mercedes Modular Sports Architecture, verwant aan de R232 SL
Gemiddeld
Overzicht
De Mercedes-AMG GT is een door Mercedes-AMG ontwikkelde luxe sportwagen die in 2014 werd geïntroduceerd als indirecte, compactere opvolger van de SLS AMG. Het model combineert krachtige prestaties met het comfort van een gran turismo en concurreert onder meer met de Porsche 911, Aston Martin Vantage en Jaguar F-Type. De naam moet niet worden verward met de technisch afzonderlijke Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé van de X290-serie, die een vijfdeurs liftback op een ander platform is.
De eerste generatie C190/R190 was een pure tweezitter met een aluminium constructie, achterwielaandrijving, een voorin-midden geplaatste 4,0-liter biturbo-V8 en een transaxle-transmissie. Het aanbod liep uiteen van de reguliere GT tot de circuitgerichte GT R Pro en de zeldzame Black Series. De tweede generatie C192 verscheen in 2023 en ontwikkelde het concept tot een grotere en luxere 2+2-coupé. Deze generatie gebruikt de architectuur van de AMG SL, biedt vierwielaandrijving op de V8-modellen en is daarnaast leverbaar met een viercilinder en een krachtige plug-inhybride aandrijflijn.
Ideaal voor:
Kopers die een zeer snelle, luxueuze en dagelijks bruikbare gran turismo willen, met modern infotainment, vierwielaandrijving en eventueel twee kleine achterzitplaatsen. De GT 63 Pro en GT 63 S E Performance richten zich op klanten die maximale prestaties belangrijker vinden dan gewicht, eenvoud en gebruikskosten.
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Zeer hoge prestaties en veel tractie bij alle weersomstandigheden
- Luxer, stiller en praktischer dan de eerste generatie
- Optionele achterzitplaatsen vergroten de dagelijkse bruikbaarheid
- Modern MBUX-infotainment en uitgebreide rijassistentie
- Sterke V8-motoren met brede vermogensafgifte
- GT 43 biedt lager gewicht en een meer achterwielaangedreven karakter
- PHEV-topmodel combineert extreme prestaties met korte elektrische rijmogelijkheden
Aandachtspunten
- Aanzienlijk zwaarder en minder puur dan de eerste generatie
- Zeer hoge Nederlandse aanschafprijs door belastingen en CO2-uitstoot
- Veel functies zijn afhankelijk van menu's en aanraakbediening
- Beperkte hoofd- en beenruimte op de optionele achterzitplaatsen
- Hoge banden-, remmen-, onderhouds- en verzekeringskosten
- De kleine PHEV-accu biedt slechts een beperkte elektrische actieradius
Waardeverloop
Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Alle auto's samen (29.252 auto's)
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over
29.252
auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs
Technische gegevens
Lengte
4728 mm
Breedte
1984 mm
Hoogte
1354 mm
Wielbasis
2700 mm
Kofferruimte
321 L
Gewicht
1790-2195 kg
Zitplaatsen
4
Carrosserievormen
2-deurs coupé
Geproduceerd in
Duitsland
Generaties AMG GT
2014-2023
C190/R190
2023-heden
C192
Varianten (5)
Kies je variant
AMG GT 43
M139l
Benzine mild-hybride
421 pk
10.3 L/100km
9-traps AMG Speedshift MCT-automaat 9v
€529
/mnd
AMG GT 55 4Matic+
M177 DE40 AL
Benzine
476 pk
14.1 L/100km
9-traps AMG Speedshift MCT-automaat 9v
€649
/mnd
AMG GT 63 4Matic+
M177 DE40 AL
Benzine
585 pk
14.1 L/100km
9-traps AMG Speedshift MCT-automaat 9v
€649
/mnd
AMG GT 63 Pro 4Matic+
M177 DE40 AL
Benzine
612 pk
14.1 L/100km
9-traps AMG Speedshift MCT-automaat 9v
€649
/mnd
AMG GT 63 S E Performance
M177 DE40 AL met elektrische achterasmotor
PHEV
816 pk
8.2 L/100km
9-traps AMG Speedshift MCT-automaat met tweetraps elektrische achterasaandrijving 9v
€565
/mnd
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
AMG GT 43
M139l
|
Benzine mild-hybride | 421 pk | 10.3 L | — |
€529
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€302
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€45
Totaal
€529
|
— | 9-traps AMG Speedshift MCT-automaat 9v | Details |
|
AMG GT 55 4Matic+
M177 DE40 AL
|
Benzine | 476 pk | 14.1 L | — |
€649
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€414
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€54
Totaal
€649
|
— | 9-traps AMG Speedshift MCT-automaat 9v | Details |
|
AMG GT 63 4Matic+
M177 DE40 AL
|
Benzine | 585 pk | 14.1 L | — |
€649
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€414
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€54
Totaal
€649
|
— | 9-traps AMG Speedshift MCT-automaat 9v | Details |
|
AMG GT 63 Pro 4Matic+
M177 DE40 AL
|
Benzine | 612 pk | 14.1 L | — |
€649
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€414
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€54
Totaal
€649
|
— | 9-traps AMG Speedshift MCT-automaat 9v | Details |
|
AMG GT 63 S E Performance
M177 DE40 AL met elektrische achterasmotor
|
PHEV | 816 pk | 8.2 L | — |
€565
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€341
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€43
Totaal
€565
|
— | 9-traps AMG Speedshift MCT-automaat met tweetraps elektrische achterasaandrijving 9v | Details |
Maandelijkse kosten
Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
MERCEDES-BENZ gemiddelde × km
Afschrijving
waardeverloop over 5 jaar
Totaal
€529 – €649
5 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Incidentele MBUX-storingen, vastlopende schermen of verbindingsproblemen met telefoonfuncties.
KleinBouwjaren: 2023-2025
Software laten actualiseren, gebruikersprofielen opnieuw instellen en bij aanhoudende problemen de betrokken module laten diagnosticeren.
Waarschuwingsmeldingen van sensoren en rijassistentiesystemen door software, vervuiling of een lage accuspanning.
KleinBouwjaren: 2023-2025
Sensoren reinigen, 12V-accu testen, foutcodes uitlezen en beschikbare software-updates uitvoeren.
Krakende interieurpanelen of geluiden vanuit dak, achterklep en stoelconstructie op slecht wegdek.
KleinBouwjaren: 2023-2024
Bevestigingspunten en afdichtingen laten afstellen en waar nodig isolatiemateriaal aanbrengen.
Snelle bandenslijtage door hoog gewicht, zeer brede banden en agressieve wielgeometrie.
GemiddeldBouwjaren: 2023-2026
Bandenspanning en uitlijning regelmatig controleren en uitsluitend banden met de juiste Mercedes-AMG-specificatie monteren.
Complexiteit van actieve onderstel-, vierwielaandrijvings- en hybridecomponenten kan buiten garantie tot hoge reparatiekosten leiden.
ErnstigBouwjaren: 2023-2026
Kopen met fabrieksgarantie of uitgebreide garantie en alle systemen vooraf door een Mercedes-AMG-specialist laten testen.
Controleer bij aankoop
- Controleer of alle softwarecampagnes, terugroepacties en werkplaatsupdates zijn uitgevoerd.
- Test MBUX, camera's, rijassistentie, stoelverstelling, klimaatregeling en smartphone-integratie volledig.
- Controleer velgen en banden op stoeprandschade, vlakke kanten en ongelijkmatige slijtage.
- Inspecteer actieve aerodynamische delen en de onderzijde op beschadiging.
- Test het onderstel in alle rijmodi en let op waarschuwingen, lekkage of bonkende geluiden.
- Controleer bij de PHEV de laadfunctie, hoogvoltgarantie, accustatus en elektrische actieradius.
- Vraag naar gebruik op circuits en controleer remmen en banden extra zorgvuldig.
- Controleer de kostbare carrosserie- en composietdelen op schade en herstelsporen.
- Laat de auto vóór aankoop volledig elektronisch uitlezen.
Tips per variant
AMG GT 43
De viercilinder is de lichtste en enige achterwielaangedreven reguliere uitvoering. Hij stuurt relatief levendig, maar mist het geluid, prestige en de soepele vermogensafgifte van de V8.
AMG GT 55 4Matic+
Een sterke allround-keuze voor kopers die de V8 willen zonder de maximale prijs en prestaties van de GT 63. Controleer wel of de uitrusting aansluit bij de aanzienlijk hogere gebruikskosten.
AMG GT 63 4Matic+
Biedt de beste combinatie van V8-prestaties, luxe en dagelijks gebruik. De prestaties zijn extreem, maar het hoge gewicht is op smalle wegen merkbaar.
AMG GT 63 Pro 4Matic+
Gericht op langdurige circuitbelasting met extra koeling, verbeterde aerodynamica en krachtigere remmen. Voor uitsluitend straatgebruik levert hij beperkt voordeel boven de gewone GT 63.
AMG GT 63 S E Performance
Het snelste model, maar ook het zwaarste en technisch meest complexe. De accu is primair bedoeld voor prestatieondersteuning en niet voor grote elektrische afstanden.
Vergeleken met alternatieven
Concurrent 1
De Porsche 911 blijft lichter, compacter en communicatief sterker, terwijl de AMG GT meer interieurcomfort, V8-geluid en vierwielaangedreven tractie biedt.
Concurrent 2
De Aston Martin Vantage heeft een exclusiever en traditioneler gran-turismo-karakter, maar de AMG GT biedt meer technologie, meer varianten en doorgaans betere dagelijkse bruikbaarheid.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.