MERCEDES-BENZ 170 1952-1953
W191
MERCEDES-BENZ 170 1952-1953
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Zeldzaam overgangsmodel
- Beproefde techniek van W136
- Modernere uitstraling
- Goede rijkwaliteiten
Aandachtspunten
- Zeer korte productieperiode maakt onderdelen schaars
- Minder bekend dan W136 en W120
- Carrosserieonderdelen moeilijk te vinden
Waardeverloop
Nu 20 jaar oud: mediaan €4.978. Over 5 jaar naar verwachting €4.817 — €3 per maand aan afschrijving.
Technische gegevens
Generaties 170
Varianten (2)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
170 Db
OM636
|
Diesel | 40 pk | 8.5 L | — |
€793
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€256
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€793
|
— | Handgeschakeld 4v | Details |
|
170 Sb
M136
|
Benzine | 45 pk | 11.0 L | — |
€683
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€323
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€683
|
— | Handgeschakeld 4v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Specifieke carrosseriedelen niet leverbaar
ErnstigBouwjaren: 1952-1953
Roest in nieuwe pontoncarrosserie
ErnstigBouwjaren: 1952-1953
Controleer bij aankoop
- Compleetheid van model-specifieke onderdelen
- Staat van unieke carrosseriedelen
- Documentatie die zeldzaamheid bevestigt
- Roest in wielkasten en rondom ruiten
Tips per variant
Dieselversie is nog zeldzamer. De betrouwbare OM636 motor maakt dit een interessante combinatie van zeldzaamheid en bruikbaarheid.
Vergeleken met alternatieven
De 170 is luxer maar ook duurder
Mercedes biedt betere bouwkwaliteit en merkreputatie
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.