De Mazda RX-7 is een compacte achterwielaangedreven sportwagen die zich onderscheidt door zijn Wankel- of rotatiemotor. Dankzij de kleine en lichte motor kon Mazda een laag zwaartepunt en een gunstige gewichtsverdeling realiseren. De RX-7 werd gepositioneerd als een betaalbaarder alternatief voor Europese sportwagens en combineerde onderscheidende techniek met klapkoplampen, een praktische achterklep en een sterk op de bestuurder gerichte rijervaring. Alle officieel Europese RX-7-uitvoeringen rijden op benzine; diesel-, hybride-, plug-inhybride en elektrische varianten zijn nooit geleverd. De eerste generatie uit 1978 was licht, eenvoudig en relatief betaalbaar, met een atmosferische 12A en later een zeldzame turboversie. De tweede generatie werd groter en comfortabeler, stapte over op de 13B-motor en bood in Europa zowel atmosferische als krachtige Turbo II-uitvoeringen en een cabriolet. De derde generatie FD vormde het technische hoogtepunt met een 239 pk sterke 13B-REW en sequentiële dubbele turbo's. De Europese verkoop van de FD eindigde in de jaren negentig, hoewel de productie voor Japan tot 2002 doorging. De RX-7 heeft geen huidige generatie; zijn reputatie berust op zijn balans, hoogtoerige karakter en unieke techniek, maar duurzaam bezit vereist specialistisch onderhoud, regelmatige oliecontrole, een perfect koelsysteem en aantoonbaar goede rotorcompressie.