Autority autority
MAZDA Eunos Roadster 1989-1997
MAZDA

MAZDA Eunos Roadster 1.6 16V (Serie 2)

1989-1997

€572 /mnd
1 op 12.0 Benzine Handgeschakeld 5v 2 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Goed
Ideaal voor

Liefhebbers van klassieke roadsters, puristen die een onvervalste rijervaring zoeken, verzamelaars van Japanse youngtimers, en rijders die een betaalbare instap in de sportwagenwereld willen

Pop-up koplampen Klassiek Brits roadster-ontwerp Perfecte 50/50 gewichtsverdeling Dubbele wishbone ophanging voor en achter Handmatig softtop dak Jinba Ittai rijbeleving (paard en ruiter als één)
Geproduceerd in
Japan
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
8.3 L/100km × 15.000 km
€255
Wegenbelasting
basis €27 + opcenten
€49
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
MAZDA gemiddelde × km
€180
Totaal €572
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs (hele generatie)
€24.600
€14.200 – €28.600 · 20 te koop
Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.

Waardeverloop

Nu 11 jaar oud: mediaan €11.817. Over 5 jaar naar verwachting €7.061 — €79 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (36.912 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 30 35 40 nu: 29–37 jr oud gemeten aanbod (0–25 jr) 12% Na 0 jaar: 100% van de nieuwprijs — mediaan €47.781 (542 auto's) Na 1 jaar: 98% van de nieuwprijs — mediaan €43.300 (1050 auto's) Na 2 jaar: 84% van de nieuwprijs — mediaan €36.953 (581 auto's) Na 3 jaar: 75% van de nieuwprijs — mediaan €33.034 (708 auto's) Na 4 jaar: 68% van de nieuwprijs — mediaan €30.162 (865 auto's) Na 5 jaar: 62% van de nieuwprijs — mediaan €27.450 (995 auto's) Na 6 jaar: 59% van de nieuwprijs — mediaan €26.194 (1238 auto's) Na 7 jaar: 53% van de nieuwprijs — mediaan €23.425 (1135 auto's) Na 8 jaar: 51% van de nieuwprijs — mediaan €22.404 (1152 auto's) Na 9 jaar: 44% van de nieuwprijs — mediaan €19.411 (1123 auto's) Na 10 jaar: 40% van de nieuwprijs — mediaan €17.500 (1193 auto's) Na 11 jaar: 27% van de nieuwprijs — mediaan €11.817 (593 auto's) Na 12 jaar: 23% van de nieuwprijs — mediaan €10.380 (684 auto's) Na 13 jaar: 20% van de nieuwprijs — mediaan €9.045 (810 auto's) Na 14 jaar: 19% van de nieuwprijs — mediaan €8.215 (927 auto's) Na 15 jaar: 17% van de nieuwprijs — mediaan €7.465 (970 auto's) Na 16 jaar: 16% van de nieuwprijs — mediaan €7.061 (888 auto's) Na 17 jaar: 14% van de nieuwprijs — mediaan €6.081 (724 auto's) Na 18 jaar: 13% van de nieuwprijs — mediaan €5.870 (729 auto's) Na 19 jaar: 14% van de nieuwprijs — mediaan €5.990 (747 auto's) Na 20 jaar: 11% van de nieuwprijs — mediaan €4.970 (737 auto's) Na 21 jaar: 11% van de nieuwprijs — mediaan €4.788 (960 auto's) Na 22 jaar: 10% van de nieuwprijs — mediaan €4.489 (1014 auto's) Na 23 jaar: 10% van de nieuwprijs — mediaan €4.385 (937 auto's) Na 24 jaar: 10% van de nieuwprijs — mediaan €4.606 (723 auto's) Na 25 jaar: 12% van de nieuwprijs — mediaan €5.157 (306 auto's) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 91% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 54% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 22% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–25 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €44.236 (geschat) Afschrijving: 9,9%/jaar Gebaseerd op 22331 auto's

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

De oorspronkelijke motor, lichter dan de 1.8 en daardoor iets speelser. Ideaal voor puristen. Let op de vroege exemplaren met de zwakkere krukas positiesensor.

Sterke punten

  • Uitzonderlijke betrouwbaarheid voor een sportwagen
  • Iconische pop-up koplampen
  • Perfecte gewichtsverdeling zorgt voor voorspelbaar weggedrag
  • Enorme aftermarket ondersteuning
  • Lage onderhoudskosten
  • Groeiende klassiekerstatus en waardebehoud
  • Eenvoudige mechanica, zelf te onderhouden
  • Groot en actief clubnetwerk in Nederland

Aandachtspunten

  • Beperkte bagageruimte
  • Krappe cabine voor langere bestuurders
  • Gevoelig voor roest, vooral bij Europese exemplaren
  • Softtop slijt en kan gaan lekken
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen naar moderne maatstaven
  • Windlawaai bij hogere snelheden
  • Verwarming en ventilatie zijn beperkt effectief

Controleer bij aankoop

  • Controleer grondig op roest: dorpels, wielkasten, kofferbakbodem, softtop bevestigingspunten en onderzijde
  • Vraag naar de herkomst: Japanse import is vaak roestvrij maar let op kilometerstand manipulatie
  • Test de softtop op scheuren, lekkage en soepelheid van het mechanisme
  • Controleer op olielekkage bij de kleppendeksel en carterpan
  • Luister naar de motor: tikkende hydraulische klepstoters kunnen duiden op achterstallig onderhoud
  • Test alle versnellingen, let op knarsen bij de 2e versnelling
  • Controleer de differentieel op geluiden en lekkage
  • Inspecteer de remschijven en -klauwen op slijtage en corrosie
  • Controleer de staat van de ophanging: versleten rubbers en schokdempers zijn gebruikelijk
  • Vraag naar onderhoudshistorie en eventuele modificaties

Bekende problemen

Roest in dorpels, wielkasten en rondom de softtop bevestigingspunten

Ernstig

Bouwjaren: 1989-1997

Grondige inspectie bij aankoop, professioneel roestherstel kan duizenden euro's kosten. Japanse importexemplaren zijn vaak roestvrij.

Krukas positiesensor (CPS) defect

Gemiddeld

Bouwjaren: 1989-1993

Vervangen door verbeterde versie, onderdeel kost circa €50-100

Kortsluiting in de kabelboom bij de bestuurdersdeur

Gemiddeld

Bouwjaren: 1989-1997

Kabelboom repareren of vervangen, preventief flexibelere bedrading installeren

Versleten softtop met plastic achterruit die verkleurt en scheurt

Gemiddeld

Bouwjaren: 1989-1997

Nieuwe softtop met glazen achterruit installeren, kosten €400-800 inclusief montage

Lekkende kleppendekselpakking

Klein

Bouwjaren: 1989-1997

Pakking vervangen, eenvoudige klus, onderdeel circa €30

Versleten synchronisatie 2e versnelling

Gemiddeld

Bouwjaren: 1989-1997

Versnellingsbak revisie of vervangen, kosten €500-1500

Radiateur lekt door veroudering

Gemiddeld

Bouwjaren: 1989-1997

Radiateur vervangen door aluminium exemplaar, circa €150-300

Technische specificaties

Motorcode B6-ZE (RS)
Cilinderinhoud 1.6L (1597 cc)
Cilinders 4
Vermogen 88 kW / 120 pk
Koppel 140 Nm
0-100 km/h 8.7s
Topsnelheid 197 km/h
Transmissie Handgeschakeld (5v)
Aandrijving RWD
Verbruik 1 op 12.0 (8.3 L/100km)
CO₂-uitstoot 190 g/km
Zitplaatsen 2

Afmetingen & gewicht

397 cm
Lengte
167 cm
Breedte
123 cm
Hoogte
226 cm
Wielbasis
144 L
Kofferruimte
940-1020 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

1.6 16V (Serie 2)
120 pk · Benzine · Handgeschakeld
€572
/maand
Huidig
1.6 16V
115 pk · Benzine · Handgeschakeld
€578
/maand
1.8 16V
131 pk · Benzine · Handgeschakeld
€631
/maand
1.8 V-Special
131 pk · Benzine · Handgeschakeld
€631
/maand
1.8 RS Limited
131 pk · Benzine · Handgeschakeld
€631
/maand

Kopen & Lease

Geschatte marktprijs
€14.000

Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.

Zoek alle MAZDA Eunos Roadster occasions →

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.