Autority autority
Occasionprijs €3.000 – €6.400 mediaan €4.100 20 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod

Overzicht

De Mazda 2 is een compacte stadsauto in het B-segment die sinds 2003 op de Europese markt wordt verkocht als opvolger van de Mazda Demio. Het model positioneert zich als een premium alternatief binnen zijn segment, met nadruk op rijplezier, kwaliteitsgevoel en betrouwbaarheid. De Mazda 2 onderscheidt zich van concurrenten door zijn sportieve rijkarakteristieken en hoogwaardige interieurafwerking, eigenschappen die normaal gesproken voorbehouden zijn aan duurdere segmenten. Door de jaren heen heeft de Mazda 2 een interessante evolutie doorgemaakt. De eerste generatie introduceerde het 'Zoom-Zoom' concept in het B-segment, gevolgd door de tweede generatie die bekendstond om zijn lichte gewicht en levendige rijgedrag. De derde generatie bracht SKYACTIV-technologie en het elegante KODO-design naar de compacte klasse, wat resulteerde in indrukwekkend lage verbruikscijfers en een premium uitstraling. De huidige vierde generatie markeert een strategische koerswijziging: het is een rebadged Toyota Yaris, ontwikkeld in samenwerking met Toyota. Deze samenwerking brengt bewezen hybridetechnologie naar het Mazda-gamma, waardoor de Mazda 2 nu beschikbaar is met een van de zuinigste aandrijflijnen in zijn klasse. Hoewel puristen het verlies van het unieke Mazda-karakter betreuren, biedt de huidige generatie ongekende zuinigheid en de legendarische Toyota-betrouwbaarheid.
Ideaal voor: Rijders die een betrouwbare, zuinige en leuk rijdende stadsauto zoeken

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Uitstekende betrouwbaarheid
  • Zeer licht gewicht zorgt voor levendig rijgedrag
  • Laag brandstofverbruik
  • 5 sterren Euro NCAP veiligheid
  • Scherpe besturing en goede wegligging
  • Lage onderhoudskosten

Aandachtspunten

  • Achterin beperkte beenruimte voor volwassenen
  • Kleine kofferbak
  • Veel windgeruis bij hogere snelheden
  • 4-traps automaat is verouderd en dorstig

Waardeverloop

Nu 10 jaar oud: mediaan €7.975. Over 5 jaar naar verwachting €4.730 — €54 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 nu: 12–19 jr oud gemeten aanbod (0–25 jr) 4% Na 0 jaar: 87% van de nieuwprijs — mediaan €23.839 (7 auto's) Na 1 jaar: 84% van de nieuwprijs — mediaan €23.205 (11 auto's) Na 2 jaar: 71% van de nieuwprijs — mediaan €19.601 (80 auto's) Na 3 jaar: 64% van de nieuwprijs — mediaan €17.713 (239 auto's) Na 4 jaar: 55% van de nieuwprijs — mediaan €15.230 (417 auto's) Na 5 jaar: 51% van de nieuwprijs — mediaan €14.168 (491 auto's) Na 6 jaar: 47% van de nieuwprijs — mediaan €13.034 (476 auto's) Na 7 jaar: 42% van de nieuwprijs — mediaan €11.307 (311 auto's) Na 8 jaar: 38% van de nieuwprijs — mediaan €10.031 (272 auto's) Na 9 jaar: 32% van de nieuwprijs — mediaan €8.950 (287 auto's) Na 10 jaar: 28% van de nieuwprijs — mediaan €7.975 (302 auto's) Na 11 jaar: 30% van de nieuwprijs — mediaan €7.088 (242 auto's) Na 12 jaar: 25% van de nieuwprijs — mediaan €6.302 (297 auto's) Na 13 jaar: 15% van de nieuwprijs — mediaan €4.512 (330 auto's) Na 14 jaar: 17% van de nieuwprijs — mediaan €4.925 (397 auto's) Na 15 jaar: 17% van de nieuwprijs — mediaan €4.504 (240 auto's) Na 16 jaar: 16% van de nieuwprijs — mediaan €4.158 (202 auto's) Na 17 jaar: 12% van de nieuwprijs — mediaan €3.537 (175 auto's) Na 18 jaar: 8% van de nieuwprijs — mediaan €2.334 (108 auto's) Na 19 jaar: 5% van de nieuwprijs — mediaan €1.471 (114 auto's) Na 20 jaar: 4% van de nieuwprijs — mediaan €1.364 (172 auto's) Na 21 jaar: 4% van de nieuwprijs — mediaan €1.296 (128 auto's) Na 22 jaar: 4% van de nieuwprijs — mediaan €1.298 (49 auto's) Na 23 jaar: 4% van de nieuwprijs — mediaan €1.268 (32 auto's) Na 24 jaar: 4% van de nieuwprijs — mediaan €1.106 (63 auto's) Na 25 jaar: 4% van de nieuwprijs — mediaan €1.110 (29 auto's) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–25 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 12,4%/jaar Gebaseerd op 5471 auto's

Technische gegevens

Lengte
3885 mm
Breedte
1695 mm
Hoogte
1475 mm
Wielbasis
2490 mm
Kofferruimte
250 L
Gewicht
950-1080 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
3-deurs hatchback, 5-deurs hatchback
Geproduceerd in
Japan, Thailand, China

Te koop (20)

Bekijk alle
Mazda 2 GTM-Line 1.5L 2015
benzine
Mazda 2 GTM-Line 1.5L 2015

2015 · 122.787 km · handgeschakeld

90 pk 10.4s 6.0 L/100km CO₂ 143g
€521 /maand
bij 15.000 km/jaar
★★★★★ NCAP
Mazda 2 1.3 S-VT Touring
Mazda 2 1.3 S-VT Touring

2008 · 90.750 km

13.4s 5.6 L/100km CO₂ 135g
€466 /maand
bij 15.000 km/jaar
€4.499
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
Mazda 2
benzine
Mazda 2

2014 · 37.000 km · automaat

102 pk 13.4s 5.6 L/100km CO₂ 135g
€466 /maand
bij 15.000 km/jaar
€10.500
Vraagprijs
★★★★★ NCAP

Varianten (9)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€165-€194
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€49-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€70-€70
Onderhoud
MAZDA gemiddelde × km
€180-€180
Totaal €466 – €534
9 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Klepperig geluid van motor bij koude start

Klein

Bouwjaren: 2007-2010

Normaal gedrag, verdwijnt na warmdraaien. Gebruik kwaliteitsolie.

Slijtage van de achterremmen

Klein

Bouwjaren: 2007-2014

Regelmatig controleren en tijdig vervangen

Airco-compressor kan vroegtijdig falen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2011

Airco-compressor vervangen, kost circa €400-600

Stuurbekrachtigingspomp kan gaan lekken

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2012

Pomp reviseren of vervangen

Controleer bij aankoop

  • Controleer werking airconditioning grondig
  • Luister naar de motor bij koude start
  • Check op lekkage bij stuurbekrachtiging
  • Inspecteer de staat van de koppeling
  • Controleer of alle elektronica correct werkt

Tips per variant

1.3 Core

Prima voor stadsgebruik, maar voelt ondermotoriseerd op de snelweg met volle bezetting

1.5 GT

Beste keuze voor wie ook regelmatig snelweg rijdt. Levendig karakter en voldoende vermogen.

1.5 GT Automaat

Vermijd deze variant indien mogelijk. De 4-traps automaat is verouderd en verhoogt verbruik aanzienlijk.

Vergeleken met alternatieven

FORD Fiesta 2008-2017
FORD Fiesta 2008-2017
Vanaf €400/mnd

De Fiesta is sportiever en heeft meer motoropties, maar de Mazda 2 wint op betrouwbaarheid

De Polo biedt meer premium gevoel en ruimte, maar de Mazda 2 is betrouwbaarder en goedkoper in onderhoud

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.